Secondo una pagina sul sito del (in olandese) Royal Touring Club olandese , è necessario disporre di un triangolo di emergenza e un giubbotto di sicurezza. Mentre un estintore e un kit di pronto soccorso sono richiesti solo per i conducenti belgi, raccomandano comunque di prenderli. Un'altra loro pagina (in olandese) che fornisce una panoramica di queste regole per vari paesi europei afferma che la polizia locale non tiene sempre conto del fatto che alcune regole non si applicano alle auto immatricolate in paesi stranieri.
Legalmente parlando c'è una differenza tra le regole che si applicano all'auto e le regole che si applicano al comportamento del conducente. L'obbligo di disporre di un estintore e di un kit di pronto soccorso sono legalmente indicati come norme applicabili all'automobile e pertanto si applicano solo alle auto immatricolate in Belgio. Per quanto riguarda il triangolo d'avvertimento e il giubbotto di sicurezza, secondo una discussione nel newsgroup "nl.auto"(in olandese), la legge belga non stabilisce che questi debbano essere presenti in un'auto, come gli altri due articoli, ma specifica invece che quando si lascia l'auto in mezzo alla strada, è necessario indossare una sicura veste. In caso di incidente, è necessario emettere un triangolo di sicurezza. Quindi non sei tecnicamente tenuto ad avere questi oggetti in macchina, ma altrimenti sarebbe difficile seguire la legge. Per quanto riguarda il giubbotto di sicurezza, questo è stato letteralmente spiegato in un testo che accompagna il pertinente Ordine Reale :
La modifica del codice della rotta non è accompagnata da un adattamento della tecnica di regolamentazione dei veicoli. In effetti, è molto importante che sia imposto dal sistema obbligatorio del veicolo, come se fosse immatricolato in Belgio. L'esterno e il logico d'introdurre sono obbligatori, così come la forma di un'unione di composi menti, se si utilizza l'autoconsumo di casse veste supponiamo che non vi siano vincoli per la disposizione in un figlio.
Tradotto, questo dice:
La modifica del codice della strada non è accompagnata da un adattamento delle norme tecniche per i veicoli. Se il giubbotto di sicurezza fosse imposto come equipaggiamento obbligatorio del veicolo, il presente regolamento si applicherebbe solo ai veicoli immatricolati in Belgio. È quindi più sensato introdurre questo obbligo come regola di comportamento, sebbene l'uso del giubbotto di sicurezza implichi necessariamente che il conducente ne abbia uno nel proprio veicolo.
Modifica : mi è stato fatto notare che la legge belga ha anche una norma per i giubbotti di sicurezza che si applica all'auto. Questo è il risultato di un Ordine Reale che ha introdotto un adattamento delle norme tecniche per i veicoli. È stato emesso circa 2 anni dopo quello precedente, nel 2009. Allo stato attuale, ora esiste una regola comportamentale che si applica a chiunque guidi in Belgio, e una norma sull'equipaggiamento automobilistico che si applica a qualsiasi auto immatricolata in Belgio. Non esiste un testo di accompagnamento per il Royal Order del 2009 che spieghi perché la regola extra sia stata introdotta dopo tutto. Ho il sospetto che il primo non abbia fornito una base legale sufficiente per le persone buone per non avere il giubbotto di sicurezza in macchina, in quanto "implicava" che ne avresti avuto bisogno. Per quanto ne so, il requisito di avere un estintore e un kit di pronto soccorso sono (ancora) specificati solo come regole che si applicano all'auto.
Tuttavia, in sintesi, piuttosto che cercare di discutere i punti più fini di queste distinzioni legali con la polizia locale, raccomanderei di seguire il consiglio del Royal Dutch Touring Club semplicemente prendendo tutti e quattro gli elementi. Evita la necessità di discussione, la possibilità di multe e potrebbero essere utili in caso di incidente.