Esistono sostanzialmente tre opzioni:
1. Controllare il bagaglio in eccesso sul volo o sui voli che sta prendendo.
2. Utilizzare un semplice corriere per inviare il bagaglio.
3. Utilizzare un "Servizio bagagli".
Naturalmente, ci sono vantaggi e svantaggi per ognuno principalmente in termini di costi e convenienza.
Confronto dei costi
Il costo del controllo del bagaglio in eccesso di solito è notevolmente meno costoso rispetto all'utilizzo di un corriere o di un servizio bagagli. Ci sono alcune prove di ciò nella chat del forum. Puoi anche avere un buon senso semplicemente confrontando i costi di spedizione utilizzando uno stimatore di corriere ( come quello di Fedex ) con il costo del bagaglio in eccesso sui tuoi voli ( come quello di WestJet ).
Come esempio concreto del mondo reale, in un recente viaggio da YVR a OGG ho controllato un articolo aggiuntivo che mi è costato $ 20 CAD. La tassa di $ 20 CAD + ha permesso all'oggetto di pesare fino a 50 sterline o $ 0,40 per libbra. Ho anche preso lo stesso oggetto aggiuntivo su un volo regionale per YVR. Quella gamba mi è costata $ 0,65 CAD + tasse per libbra per un totale di $ 1,18 per libbra.
Nello stesso viaggio ho anche spedito un oggetto dalla stessa città di origine alla stessa città di destinazione in cui ero in viaggio: questo è un confronto mele-mele. L'articolo pesava 40 sterline e costava $ 219,09 IVA inclusa per un costo di $ 5,48 per libbra. Non ci sono stati dazi sostenuti in quanto l'articolo è stato importato come bagaglio non accompagnato (vedi dogana e dazi di seguito).
Quindi, in numeri concreti, il costo di spedizione di un articolo in questo caso era compreso tra 4 e 5 volte il costo del controllo del bagaglio.
Non ho esperienza concreta con un "Servizio bagagli", ma l'unica stima che sono stato in grado di produrre è stata di circa il 20% in meno rispetto al costo finale di Fedex. Un altro sito per il Canada negli Stati Uniti offre $ 4,25 per sterlina + tasse + $ 50 di prelievo, valuta sconosciuta . Queste stime, tuttavia, non sono citazioni, quindi posso solo supporre che le stime siano ottimistiche.
Esiste un caso in cui il trasporto di bagagli in eccesso può costare di meno: viaggi con più destinazioni. Ad esempio, supponiamo che tu stia andando a giocare a golf a St. Bart's (la gente gioca a golf lì?) Da Londra. Ma prima, visiti la famiglia in Quebec, fai affari a Chicago e vai a un matrimonio in Florida, prima di andare alla tua destinazione finale. Le tue mazze da golf potrebbero costarti una tariffa per i bagagli su ciascuna delle quattro o cinque tratte di quel viaggio, quindi potrebbe risultare più economico semplicemente spedirle a St. Bart.
Convenienza
Il controllo del bagaglio in eccesso non richiede alcuna pianificazione preliminare ma è necessario gestire fisicamente il bagaglio per gran parte del viaggio. Questo può diventare un dolore nelle seguenti circostanze:
- non è fisicamente in grado di adattare tutto il bagaglio su un carrello dell'aeroporto o in un singolo taxi
- sei troppo piccolo / debole / stanco / malato per spostare il tuo bagaglio dal marciapiede al / dal controllo / reclamo del bagaglio
- il tuo itinerario prevede il ritiro / il controllo di più bagagli, trasferimenti terminal complessi o trasporto pubblico
La spedizione tramite corriere o servizio bagagli in eccesso evita complicazioni durante il viaggio, ma richiede organizzazione e logistica prima e dopo il viaggio. Generalmente, ciò comporta un sacco di scartoffie / compilazione di moduli online, la pianificazione di un ritiro o la consegna del bagaglio, quindi il ritiro del bagaglio vicino alla destinazione. Complessivamente, richiede molto più tempo rispetto al controllo dei bagagli.
Fattori limitanti
Ci sono alcune circostanze che escludono un'opzione o un'altra.
- La maggior parte delle compagnie aeree ha limiti rigidi per le dimensioni e il peso del bagaglio registrato. Se l'oggetto che vuoi controllare supera il limite, semplicemente non puoi portarlo con te sull'aereo. Questi limiti sono generalmente divulgati sui siti Web delle compagnie aeree e sono anche stampati sui termini e le condizioni dell'itinerario che ricevi dalla compagnia aerea.
- Gli articoli pesanti, di grandi dimensioni e di forma strana che vengono controllati hanno maggiori probabilità di finire in un luogo inaspettato nell'area di ritiro bagagli. Rintracciarli può richiedere del tempo (pensate a circa un'ora in più). Questo non è un grosso problema se sei alla fine dell'ultima tappa. Tuttavia, se hai un collegamento stretto con un volo / treno / barca, il bagaglio in eccesso può facilmente farti perdere.
- I piccoli aerei possono trasportare solo così tanto bagaglio. Se sei su un piccolo aereo a capacità con passeggeri, probabilmente ha solo una piccola quantità di capacità residua (se presente) per il bagaglio in eccesso. Ancora una volta, questo non è un grosso problema se è l'ultima tappa del tuo viaggio. Tuttavia, se devi prendere un volo in coincidenza, dovrai attendere il prossimo volo di quel piccolo aereo che ha la capacità di prendere il tuo bagaglio. Questo di solito significa che perderai il tuo prossimo volo (e il volo successivo, ecc.).
- Per gli articoli di corriere, è necessario disporre di un indirizzo di destinazione adatto per la spedizione. Le residenze sono generalmente un indirizzo di destinazione scadente da usare. Non è prevedibile quando avverrà la consegna, quindi assicurarsi che qualcuno sarà a casa è difficile. Ci sono anche aree in cui il corriere non tenterà nemmeno di consegnarlo e lo terrà in un deposito da qualche parte. Specificare di tenere un pacco presso un deposito di corriere specifico è abbastanza prevedibile ed evita che il tuo oggetto finisca per caso nell'altro lato del deposito di città / isola / regione.
- I tempi di transito del corriere sono imprevedibili, in particolare in caso di dogana o nel caso in cui il pacco venga smistato e inviato nel paese sbagliato. Quindi, se sarai a destinazione solo per un breve periodo di tempo, è possibile che il tuo itinerario ti farà partire prima che arrivi il tuo corriere.
Dogane e doveri
Quando corri il bagaglio in eccesso, devi importare il tuo bagaglio come Effetti personali non accompagnati . Assicurati di compilare e allegare alla spedizione tutta la documentazione necessaria, altrimenti ti verranno quasi sicuramente addebitate tasse, imposte e commissioni di intermediazione.