Perché i negozi all'interno dei terminal dell'aeroporto scansionano la carta di imbarco?


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Periodicamente quando si acquista qualcosa da un negozio dell'aeroporto (in vari terminal europei), mi verrà chiesto di produrre la mia carta d'imbarco per essere scansionata dal personale.

Non è il 100% delle volte per ogni acquisto, ma non sembra esserci alcuna logica (ad es. Tipo di articolo acquistato, valore totale dell'acquisto, ecc.). Inoltre non sembra mai accadere all'interno di ristoranti o bar, solo negozi.

È una selezione casuale? e questo è un processo di sicurezza o un'iniziativa di marketing? Puoi annullare l'iscrizione?


EDIT: Solo per chiarire che in ogni caso ho sperimentato personalmente, sono stati voli interni all'UE e non relativi a prodotti soggetti a restrizioni come sigarette o alcool


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Probabilmente legato alle tasse in qualche modo.
Spehro Pefhany,

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È questo negli aeroporti in cui i voli vanno verso destinazioni UE e non UE? In tal caso, probabilmente vorranno sapere se ti
addebiterà l'

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C'è una lunga discussione su flyertalk , che ha la risposta lì mescolata tra molte discussioni non correlate e secondarie ...
Gagravarr,

Probabilmente legato alle tasse. Immagino che la carta d'imbarco sia considerata una prova del fatto che non lascerai semplicemente l'aeroporto con l'oggetto acquistato. Questo spiega anche perché non ti è stato chiesto di mostrarlo quando acquisti cibo che stai per consumare prima di lasciare l'aeroporto. Non è necessario possedere una carta d'imbarco per essere all'interno dell'area protetta. Potresti essere lì perché sei arrivato su un aereo in arrivo in quell'aeroporto. Oppure potresti essere lasciato entrare per ragioni non legate al tuo volo.
Kasperd,

Risposte:


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Al momento non trovo alcuna normativa UE pertinente e la pratica potrebbe anche essere basata sul diritto nazionale, ma lo scopo è determinare se l'acquisto è soggetto all'IVA o ad altre tasse.

Almeno in Germania, gli acquisti da negozi nei terminal degli aeroporti internazionali non sono soggetti all'IVA se il cliente è straniero (non cittadino tedesco) e sta portando gli articoli a una destinazione al di fuori dell'UE ( UStG § 6 Abs. 1 Nr. 2 ) . Quindi in Germania, i negozi di solito richiedono sia il passaporto o un documento d'identità che la carta d'imbarco.

I ristoranti e i bar di solito non si preoccupano, poiché i loro prodotti sono destinati al consumo immediato (non all'esportazione) e quindi sono soggetti all'IVA anche se, ad esempio, sei straniero e intendi viaggiare al di fuori dell'UE.


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Nei negozi degli aeroporti olandesi esiste la regola secondo cui solo i passeggeri in uscita possono acquistare merci nei negozi "duty free". Non sono più veramente esenti da dazio, ma la regola è ancora valida. Tutti i passeggeri in uscita possono acquistare, quindi non è nazionalità né destinazione.

Immagino che quegli aeroporti in cui non hanno questa limitazione utilizzino le carte d'imbarco come strumento di marketing, questa è l'unica regola che vedo.

Puoi acquistare cibo nei ristoranti dell'aeroporto come passeggero in entrata e in uscita, quindi non è necessario richiedere le carte d'imbarco. Non ho mai provato a comprare una bibita in bottiglia o un piccolo spuntino come passeggero in arrivo, ma in alcuni aeroporti chiedono anche la tua carta di imbarco per quelli.


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Non sono sicuro di quanto sia universale l'argomento dell'IVA, poiché questo processo è applicato anche all'aeroporto di Dubai (dove questo non è un concetto di IVA).

A Dubai, scansionano la tua carta d'imbarco per quanto segue:

  1. Per conoscere il tuo paese di destinazione; nel caso in cui ci siano restrizioni doganali sui beni che stai acquistando. Di solito fatto per alcolici / alcool / profumeria / prodotti del tabacco; ma a volte anche per l'elettronica.

  2. Per essere sicuro di essere un passeggero in transito e non un contraente, ecc. Che è limitato agli acquisti che può effettuare (deve esibire pass speciali per trasportare merci fuori dal terminal).

  3. Raccogliere statistiche sui tipi di beni che le persone acquistano per destinazione; tuttavia, questo tipo di raccolta di dati non è limitato ai negozi duty-free, ma è quasi universale in tutte le attività di vendita al dettaglio.

L'ho notato solo nei negozi duty-free; e non nei ristoranti / servizi di ristorazione.


"Non alcuni appaltatori, ecc. che sono limitati agli acquisti che possono fare" - se non c'è l'IVA, perché dovrebbe essere limitato?
JonathanReez sostiene Monica

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@JonathanReez alcohol
Burhan Khalid

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Senza sapere esattamente quali negozi e oggetti, è difficile da dire.

Sospetto che abbia qualcosa a che fare con lo shopping duty-free, in cui devi dimostrare che stai effettivamente lasciando e portando gli articoli con te. Il dovere non si applica a tutto ciò che è possibile acquistare, e certamente non al cibo o alle bevande che si intende consumare sul posto.


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Ah, buona distinzione! Tutte le volte che mi viene in mente sono state all'interno dell'UE e acquisti innocui. Un esempio recente è la barra Tracker quando si viaggia da Londra a Dublino.
AnotherDave

Lo penseresti, tranne i luoghi in cui di solito vedo che succede dopo l' autorizzazione di sicurezza.
starsplusplus,

Per dopo, intendi all'interno o all'esterno delle aree protette?
cdkMoose

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Ha a che fare con l'iva. Tutti i negozi ti fanno pagare l'intero prezzo come farebbero sulla strada principale. Paghi l'iva. Lo rivendicano. Grande violino. Hai perso. Vincono. Puoi rifiutare di mostrare la tua carta però.


Ho

Se rifiuti di mostrare la tua carta, rifiutano di vendere. Sostengono di non poter vendere affatto senza scansionare la carta.
Willeke

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Almeno in alcuni aeroporti, questo non è correlato a dazi doganali o altre questioni fiscali. Le compagnie aeree ottengono sconti dall'aeroporto in base all'importo che i loro passeggeri spendono nei negozi dell'aeroporto.

Molti aeroporti europei hanno una proporzione molto ampia di voli a basso costo e la maggior parte o quasi tutti i voli si trovano all'interno dell'UE. Mentre il prezzo dell'autoadesivo dei voli è molto economico, i passeggeri spendono proporzionalmente grandi quantità di cibo e bevande, regali e souvenir, necessità di viaggio e servizi all'interno degli aeroporti. Ciò rappresenta un sacco di entrate per le concessioni aeroportuali, che spesso vendono a markup rispetto alle filiali non aeroportuali o che hanno merci più costose disponibili. A loro volta devono pagare grandi affitti agli aeroporti.

Le compagnie aeree vedono parte di questi soldi, sotto forma di sconti contro i diritti aeroportuali. La scansione delle carte d'imbarco viene effettuata per allocare questo denaro. Le compagnie aeree che portano passeggeri con spese più elevate ottengono più denaro, questo è considerato giusto, poiché il costo netto per l'aeroporto di questi passeggeri è inferiore.

Credo che la ragione per cui i passeggeri lo accompagnino, è che come molti degli intervistati sopra, presumono che abbia qualcosa a che fare con tasse o imposte.


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Hai una fonte per questo?
nato

Essa ha qualcosa a che fare con le imposte e tasse. Ho anche collegato alla pertinente legge tedesca.
Tor-Einar Jarnbjo,
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