Quanto è affidabile la rete di trasporto pubblico cubana?


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Vado in vacanza a Cuba per due settimane e vorrei fare molte esplorazioni di diverse aree e città viaggiando principalmente in autobus e possibilmente in treno (evitando i viaggi aerei dove possibile). La mia domanda è: quanto si può fare affidamento sulla rete di trasporto pubblico? Gli autobus e i treni generalmente partono / arrivano puntualmente (secondo il loro orario)? I guasti sono comuni?

Non mi aspetto livelli di efficienza svizzeri, ma non voglio essere troppo ambizioso quando pianifico il mio itinerario.

Risposte:


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Allenatori a Cuba - Astro e Viazul

Ci sono due principali compagnie di autobus che forniscono trasporti su tutta l'isola a Cuba: AstroBus e Viazul . Astro si rivolge principalmente a residenti cubani e viaggiatori intrepidi. La maggior parte dei posti è disponibile per l'acquisto solo per i residenti con un documento d'identità valido e solo alcuni sono disponibili per gli stranieri, anche se a tariffe più elevate. Complessivamente le sue tariffe, quotate in valuta locale, sono più economiche e, sebbene recentemente aggiornate, la sua flotta di autobus offre un comfort leggermente inferiore rispetto alla concorrenza.

Le tariffe degli autobus Viazul, indicate USD, sono leggermente più care, in cambio di un pullman con aria condizionata (a volte troppo) con servizi igienici e televisori. Secondo varie fonti sul web , questi autobus sono più affidabili di Astro, coprono la maggior parte delle destinazioni turistiche interessanti e aderiscono a un orario prestabilito (cioè gli autobus cercano di essere puntuali il più spesso possibile). Questa pagina Web ExpatFocus sull'argomento descrive gli autobus e offre alcuni suggerimenti di viaggio approfonditi :

Víazul è la linea di autobus a valuta forte di Cuba ed è di gran lunga la scelta migliore di trasporto pubblico per visitare l'isola. Gestiscono comodi pullman interurbani con aria condizionata, servizi igienici e televisori per la maggior parte dei luoghi di interesse turistico. Gli autobus stanno diventando un po 'sporchi, ma sono affidabili e puntuali. Gli orari completi sono disponibili sul sito Web di Viazul (Varadero - Santa Clara - Cienfuegos - Trinidad e il servizio di restituzione mancano dal sito Web ma sono attivi quotidianamente). Gli autobus possono essere teoricamente utilizzati da chiunque, compresi i cubani, ma in realtà pochi cubani possono permettersi le tariffe convertibili in peso. Le prenotazioni possono essere effettuate in anticipo, ma di solito non sono necessarie tranne nei periodi di punta. Non perdere tempo a effettuare una prenotazione online sul sito Web: questa funzionalità raramente funziona. I rinfreschi non sono serviti, nonostante ciò che dice il sito web, ma gli autobus si fermano per le pause dei pasti nei ristoranti autostradali con cibo cattivo. (Porta il tuo cibo!) Gli autobus sono spesso climatizzati, quindi porta con te qualcosa di caldo da indossare. Si noti che la maggior parte degli autobus diretti a ovest da Santiago de Cuba passano di notte.

I treni

C'è una rete ferroviaria a Cuba che copre gran parte dell'isola. Di seguito una mappa della rete ferroviaria cubana, per gentile concessione di Wikipedia :

Cuba Rail

Tuttavia, secondo varie fonti sul web, l'organizzazione e l'affidabilità sono una questione di opinione. La pagina web ExpatFocus sull'argomento dice :

La principale linea ferroviaria del paese collega L'Avana e Santiago de Cuba, con fermate importanti a Santa Clara e Camagüey. I treni collegano anche altre città come Cienfuegos, Manzanillo, Morón, Sancti Spiritus e Pinar del Rio.

C'è un treno affidabile a Cuba: il Tren Francès durante la notte tra L'Avana e Santiago de Cuba, che gira a giorni alterni. Utilizza apparecchiature precedentemente gestite con il Trans-Europe Express e donate a Cuba dalla Francia alcuni anni fa (da cui il nome). Ci sono posti di prima classe e speciali di prima classe su questo treno (i posti speciali sono migliori e più costosi), ma non c'è il sonno. Se è in funzione un solo treno a Cuba, lo sarà.

Tutti gli altri treni a Cuba non sono affidabili. L'apparecchiatura è spesso in cattive condizioni, i guasti sono comuni e quando si verificano, si può essere bloccati per la parte migliore del giorno (o della notte) in attesa di un motore sostitutivo. Non ci sono servizi sui treni, quindi porta con te cibo e acqua in abbondanza. I treni sono spesso cancellati. Alcuni treni offrono posti di prima classe (non aspettarti troppo); altri hanno posti di seconda classe, il che può essere molto scomodo. Gli orari sono nella migliore delle ipotesi ottimali e devono sempre essere controllati prima del viaggio. Non ci sono traversine su percorsi notturni.

Se stai ancora pensando di prendere un treno, diverso dal Tren Francès, dovresti sapere che molti cubani preferiscono fare l'autostop piuttosto che prendere il treno.

Se sei ancora determinato a prendere un treno, gli orari approssimativi sono indicati nelle diverse descrizioni delle città. I forestieri devono pagare tariffe molto più elevate (che è ancora molto economica) rispetto alla gente del posto. I biglietti sono all'incirca i due terzi di quelli addebitati da Viazul. Il furto è un problema, quindi fai attenzione ai tuoi bagagli!

Autostop

L'autostop è una valida forma di trasporto alternativa che è ampiamente usata a Cuba da gente del posto e turisti, e quindi è sorprendentemente ben organizzata. In effetti ci sono punti dedicati, presidiati, di raccolta per autostoppisti. Questi punti gialli (Punto Amarillo) si trovano sia all'interno della città, in periferia, sia su alcuni percorsi autostradali. Di 'all'uomo in giallo la tua destinazione e saluterà un veicolo per te. Una volta che ti trova un passaggio, paghi l'uomo, che è un funzionario del governo, e contribuisci all'economia cubana mentre ottieni un passaggio per la tua prossima destinazione. Tieni presente che dovrai masticare un po 'di lingua spagnola per utilizzare questo servizio in modo efficiente: vuoi assicurarti che l'uomo in giallo capisca correttamente la tua destinazione.

La pagina ExpatFocus descrive hitchiking come segue :

Il sistema del governo cubano per facilitare l'autostop è di gran lunga il modo più economico per gli stranieri di viaggiare a Cuba, sebbene un programma flessibile e un buon spagnolo siano un must. Conosciuto come "El Amarillo" ("il ragazzo giallo") per le uniformi giallo-beige dei suoi amministratori, il sistema è costituito da punti lungo le rotte principali in cui alcuni veicoli sono tenuti a fermarsi e raccogliere autostoppisti. I punti Amarillo ("el punto amarillo") lungo le principali autostrade sono spesso fermate di servizio completo per autostoppisti, con acqua, cibo a prezzi bassi e un'area di attesa interna 24 ore.

Maggiori informazioni

Per maggiori informazioni non esitate a leggere le seguenti pagine:


Si noti che ExpatFocus scrive erroneamente Trans Europ Express .
Gerrit,

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Le ferrovie cubane utilizzano le apparecchiature che appartenevano a Trans Europ Express . ExpatFocus, che citi, afferma erroneamente che apparteneva a Trans Europe Express (sic), ma non c'è mai stata una compagnia ferroviaria con quel nome. Ammetto che questo dettaglio non riduce in alcun modo il valore del tuo post - è solo confuso per qualcuno che vuole studiare il background di questa attrezzatura.
Gerrit,
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