Perché c'è un cartello СТОП (STOP) insieme ai segnali di priorità sui semafori in Russia?

Se guidi a Mosca, vedrai un semplice cartello bianco che indica СТОП (STOP) attaccato al semaforo in alcuni incroci.

Ho anche visto i segnali stradali prioritari (che hanno quasi senso) e danno segnali (che mi confondono completamente) insieme al segnale di stop. Ad esempio, questi esempi da Google Street View:

Cosa significano questi segni apparentemente contraddittori?
Cosa dovrebbero fare i driver?
E cosa fanno effettivamente i driver ?

driving russia

— Michael Hampton
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Penso che debbano essere rispettati nel caso in cui il semaforo sia rotto o malfunzionante. Ne troverai anche in Italia.

— JoErNanO

@JoErNanO Era un pensiero che mi è passato per la testa. Tuttavia, non riesco a conciliare il segnale di stop con i segni di priorità. E non tutte le intersezioni hanno questi segni o uno di essi.

— Michael Hampton,

Ora circa un triplo sistema ridondante critico per la sicurezza per garantire che i veicoli si fermino effettivamente ? :)

— JoErNanO

In inverno, la marcatura del manto stradale potrebbe nascondersi sotto uno strato di neve o ghiaccio. Questo segno serve a duplicare la linea di arresto.

— ach

@AndreyChernyakhovskiy C'è un segno simile negli Stati Uniti, ma non è comunemente usato, solo quando non è ovvio dove fermarsi (in condizioni normali). E, se riesci a spiegare la priorità e dare segnali, potresti dare una risposta completa. :)

— Michael Hampton,

Risposte:

Questo è un cosiddetto stop-lineper il driver. Questo segno è informativo e non viene utilizzato senza i semafori o i segni di priorità. Per impostazione predefinita, il conducente deve fermare il veicolo sull'incrocio vicino al semaforo, quindi il veicolo non attraversa la sua linea immaginaria:

Ma a volte questa linea può essere spostata prima o dopo il semaforo per motivi di sicurezza o per qualsiasi motivo, in questo modo (un'ampia linea bianca equivale al СТОПsegno):

Quindi il conducente deve fermarsi PRIMA di questa linea immaginaria:

Se c'è un СТОПcartello e delle linee sulla strada, ti consiglio di fermarti vicino all'elemento che è più lontano dal bivio.
@uncovery ha ragione sui segnali di priorità - se i semafori sono spenti, dovresti passare il crocevia in base a questi segni:
- Il segno di priorità (quadrato ruotato) offre un vantaggio per l'attraversamento della strada
- Il segnale di precedenza indica che devi dare la precedenza a tutti i veicoli che hanno un vantaggio rispetto a te e che non devi attraversare la linea dal СТОПsegno.

— VMAtm
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Per favore, dimmi che sono i tuoi schemi. :)

— JoErNanO

@JoErNanO Diagrams è da qui: avtozapiski.ru/?p=10923

— VMAtm

"I semafori sono spenti" non aveva molto senso per me fino a quando non li ho visti a tarda notte che lampeggiavano in giallo in tutte e quattro le direzioni. Questo sarà fonte di confusione per gli americani, dove la luce gialla lampeggiante significa che hai priorità e il traffico incrociato lascia il posto.

— Michael Hampton,

A volte in realtà sono spenti, senza alimentazione :) Non sapevo del giallo lampeggiante in America, buon punto.

— VMAtm,

VMAtm: solo per essere chiari: il normale schema di lampeggiamento notturno è rosso lampeggiante (equivalente a un segnale di stop) in tutte le direzioni oppure giallo lampeggiante su una strada e rosso lampeggiante sull'altra. Il giallo lampeggiante, come osserva @MichaelHampton, equivale all'incirca al segno di priorità, motivo per cui il giallo lampeggiante a 4 vie confonderebbe la maggior parte degli americani.

— phoog

Solo un'altra cosa non trattata in altre risposte.

Ci sono due diversi segnali di STOP in Russia.

Le parole in cirillico nero СТОП sul rettangolo bianco (come mostrato nella domanda) significano solo la linea immaginaria in cui un'auto dovrebbe fermarsi durante un semaforo rosso. Inoltre, se questo segno si trova nel mezzo di un incrocio complesso, ciò significa che se si viene catturati dalla luce rossa mentre ci si sposta attraverso l'incrocio, è necessario fermarsi a quel segno e attendere la luce verde successiva.

Un segno completamente diverso è bianco lettere latine STOP su un ottagono rosso. È lo stesso segno che hai in molti altri paesi e significa "devi fermarti completamente prima dell'incrocio e devi cedere in altre direzioni". È un segno di priorità, quindi "funziona" solo finché i semafori non funzionano o sugli incroci senza alcun semaforo.

— Petr
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Anche il segno dell'ottagono è sul passaggio a livello, in quanto devi controllare che nessun treno sia vicino a te.

— VMAtm

I segnali stradali sono lì per regolare il traffico nel caso in cui il semaforo non funzioni. Questa è una pratica in molte parti del mondo.

Ad esempio, in Australia, ci sono semafori e segnali di stop combinati che funzionano allo stesso modo.

In Germania, la legge regola anche questo:

Lichtzeichen gehen Vorrangregeln und Vorrang regelnden Verkehrszeichen vor.

Traduzione: "I semafori hanno la priorità sulle regole o sui segni che regolano la precedenza"

Inoltre, se c'è un poliziotto che regola il traffico, avrebbe la precedenza su qualunque segnale del semaforo.

— rientro chirurgico
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Non è così. I segni di priorità sono regolati dalla Convenzione di Vienna sui segnali stradali e sui segnali e la Russia è uno dei firmatari e lo applica nella pratica. I segnali stradali utilizzati per regolare il traffico nel caso in cui il semaforo non funzioni abbiano la forma di un ottagono (stop), un triangolo (rendimento) e un quadrato inclinato (strada principale). Inoltre, il segno a forma di barra in questione viene spesso aggiunto ai primi due di questi.

— ach

O ho frainteso quello che hai scritto o hai appena confermato quello che ho detto sopra.

— uncovery

Affatto. L'OP ha chiesto del segno bianco a forma di barra. Dici, è usato 'per regolare il traffico nel caso in cui il semaforo non funzioni'. Dico che non è così. Ci sono segni usati a tale scopo, ma questo particolare in nessuno di essi.

— ach

@AndreyChernyakhovskiy Penso che le foto nella domanda e la tua lista, incluso il triangolo rovesciato, mostrino che è esattamente ciò che ha detto l'incovery. Per quanto ne so, in molti paesi i segnali di stop / rendimento a barra non esistono da soli. Questa risposta appare corretta, votandola.

— Vince

@Vince, OK, ora vedo il tuo punto. Sei confuso dal fatto che la domanda del PO contenga fotografie che contengono segni di priorità convenzionali. Tuttavia, è abbastanza chiaro che l'OP ha familiarità con questi. Ciò che ha lasciato perplesso il PO (e di cosa si trattava) era il segno bianco a forma di barra e come interagiva con i tradizionali segnali di priorità e semafori. Questo segno, come è già stato detto, è un semplice duplicato della linea di arresto di superficie. Non definisce in quali condizioni è consentito procedere, ma indica semplicemente dove è necessario fermarsi quando non lo si è.

— ach