È sicuro guidare di notte nelle Montagne Rocciose canadesi?


10

Come parte di un viaggio, sto pensando di attraversare le Montagne Rocciose canadesi in auto durante la notte, da Banff, AB a Kamloops, BC.

Sono consapevole che alcune zone del Canada non sono consigliate per essere attraversate di notte, soprattutto a causa di animali di grossa taglia che possono attraversare le strade. È il caso di questa sezione, nel mezzo del Banff National Park, o posso attraversarla di notte con una berlina "normale" senza preoccuparmi affatto?


2
Non ho ancora visitato il Canada. In Nuova Zelanda ho guidato una motocicletta davanti a una mucca nera in una notte buia su una strada sterrata, vedendo solo la mucca mentre la superavo! | In Australia, i "roos escono al crepuscolo" e i "roo bar" cambiano improvvisamente da un'influenza cittadina a un prevenitore del danno di un connazionale. Esistono anche bull bar :-(. || Guiderei le Montagne Rocciose di notte se necessario, ma di giorno sarebbe meglio per i panorami. Ma di notte ricorderei la mia esperienza di mucca + moto e prenderei le cose DAVVERO attentamente.
Russell McMahon,

Ho avuto un'esperienza simile in Kansas molti anni fa. A tarda notte, sulla I-70, ho superato un cervo che si trovava nell'altra corsia della carreggiata. A 105 km / h. Non l'ho visto fino a quando non ci sono riuscito ed era troppo tardi per fare nient'altro che pregare.
Michael Hampton,

1
@Vince - come altri hanno già detto, perché dovresti farlo? L'ho guidato da solo e alcuni dei migliori lavori della natura sono. Guidare di notte è come camminare attraverso la Cappella Sistina indossando una benda, devi vederla per sperimentarla.
The Wandering Dev Manager

@TheWanderingDevManager Sì, lo so, ho già attraversato l'area sul Levriero da una notte illuminata dalla luna e il piccolo che ho visto è stato fantastico, davvero. Mi sono ripromesso di tornare, di giorno. Ho intenzione di girare la zona anche di giorno e più volte, quindi non preoccuparti per me, mi godrò le caratteristiche panoramiche della zona, più di una volta.
Vince il

Risposte:


13

Un grosso problema qui è che cervi, alci e alci non sanno leggere. Non conoscono né si preoccupano dei confini del parco nazionale, delle autostrade, ecc. E un alce può pesare la metà della tua auto; se ne colpisci uno, la tua auto sarà probabilmente sommata - e l'alce potrebbe anche andarsene !

Se guarderai quel video (e questo ), noterai che le collisioni possono anche accadere alla luce del giorno; l'alce può letteralmente uscire dal nulla prima che tu abbia la possibilità di vederli. Di notte è molto probabile che non saprai nemmeno che c'è un alce lì prima di colpirlo, se ti distoglie lo sguardo mentre guidi verso di esso.

Nota che mentre ci sono aree sempre più popolate, puoi trovare un alce praticamente ovunque in Canada sotto il circolo polare artico. Questo include città e paesi , quindi non abbassare la guardia semplicemente perché sei arrivato in una città da qualche parte.

Segnale di pericolo della fauna selvatica che potresti vedere lasciare Banff

Mentre le strade nelle aree ad alta attività con alci avranno segnali di avvertimento, come ho detto prima, le alci non possono leggere e possono provare ad attraversare la strada praticamente ovunque. Dovresti guidare con cautela su questa rotta anche di giorno.

Pericolo notturno delle alci

Se guidi qui di notte, il consiglio che ho ascoltato più spesso è di trasportare un passeggero che può guardare la carreggiata e aiutarti a individuare gli animali che possono trovarsi sulla strada o nelle vicinanze. Se non hai un passeggero, fai attenzione ai riflessi dei loro occhi, che potresti vedere da molto lontano.

La consulenza più generale si applica anche:

  • Indossa la cintura di sicurezza.
  • Guarda entrambi i lati della strada. Molte persone commettono l'errore di guardare principalmente o solo il lato destro della strada, soprattutto su autostrade come la Trans-Canada Highway. Ma gli animali possono facilmente attraversare la mediana.

    (E nota che questa autostrada è a doppia carreggiata in Alberta, ma diventa una carreggiata a due corsie quando attraversi la Columbia Britannica.)

  • Guidare più lentamente, 90 km / h, per darti più capacità di fermarti e intraprendere azioni evasive e per ridurre l'impatto di una collisione.

  • Se pensi che ci possa essere un animale davanti, spegni i fari abbaglianti e rallenta ulteriormente.
  • In luoghi che fare avere segni, essere più cauto, in quanto queste sono le aree con i più alti livelli di attività.
  • Sii più cauto all'alba e dopo il tramonto. Questi sono i tempi in cui gli animali di grossa taglia sono più attivi.
  • Mantieni la tua auto al centro della carreggiata il più possibile, per offrirti più opzioni per azioni evasive.
  • Se un animale appare di fronte a te, basta premere i freni. Se sterzi, potresti scontrarti con altro traffico ( o un altro animale! ) O perdere il controllo del tuo veicolo.

Si noti inoltre che le autorità della Columbia Britannica pubblicano consigli sulla fauna selvatica sul proprio sito Web drivebc.ca .


1
Le alci tendono a non sopravvivere agli incidenti, poiché le loro lunghe gambe si rompono a causa dell'impatto con un'auto e i loro corpi tendono a passare attraverso i parabrezza portando fuori l'autista.

2
+1 per slam the brakes. non tentare mai di schivare un ostacolo in movimento sterzando casualmente in modo brusco.
JoErNanO

1
@JoErNanO e Michael, capisco i motivi per "sbattere i freni". Tuttavia, il traffico su tali strade è di solito prevalentemente camion e, in Nord America, i conducenti in generale si avvicinano molto. Vale la pena notare che si deve essere estremamente cauti non solo per i grandi animali in arrivo, ma anche per mantenere una distanza di sicurezza con camion di grandi dimensioni che non "sbatteranno i freni".
Vince il

2
@Vince Forse potresti semplicemente trovare uno di questi grandi camion e seguirlo. :)
Michael Hampton,

6

È sicuro guidare di notte, sì. Ma bisogna chiedersi, perché guidarlo di notte, è un bellissimo percorso che dovrebbe essere guidato durante le ore diurne per essere goduto.

Guidare attraverso una qualsiasi delle catene montuose occidentali del Nord America richiede un po 'più di attenzione sulla strada davanti a te, tenendo d'occhio la fauna selvatica che può vagare nella carreggiata. Fortunatamente i dipartimenti autostradali stanno allargando il percorso attraverso la foresta, tagliando gli alberi e allontanandoli abbastanza dall'autostrada stessa, offrendo uno spazio più ampio tra il margine della foresta e la strada. Ovviamente il rovescio della medaglia è che nella radura cresce più erba che attira gli animali al pascolo nelle ore serali.

Mentre l'area che stai attraversando è abitata da grandi animali: cervi, wapiti, alci, bisonti, orsi, ecc., Non sono un motivo per evitare di guidare di notte. Tieni gli occhi aperti, stai attento e smetti di guidare se ti senti assonnato. O meglio ancora, guidalo durante il giorno e goditi la vista.


5

Qualificatore: vivevo a Calgary e ho guidato Calgary-Vancouver molte volte.

Come spiegato in altre risposte, ci sono animali selvatici in viaggio. Ma sono le montagne che aggiungono cascata e scogliere all'equazione. Le montagne possono facilmente far cadere una roccia grande quanto il tuo tavolo da cucina sull'autostrada in qualsiasi momento, e in alcuni punti hai la combinazione di traffico a corsia singola, curve strette e "forte caduta dal bordo del marciapiede" significa che è molto più in basso . Troveranno il tuo relitto tra un giorno o due.

Puoi facilmente andare da Calgary a Vancouver in 12 ore. Lo scenario del percorso è abbastanza spettacolare e se vuoi fare qualche sosta lungo la strada, Revelstoke o Kamloops sono buoni punti di mezzo.

All'estremità ovest dell'unità, salta la Coquihalla Highway (# 5) e usa la vecchia Hwy 1 attraverso Cache Creek e Lytton. Viste molto più belle e tutti i camion e camper tendono a rimanere sulla nuova strada.


1

Non guidare mai di notte da Kamloops a Revelstoke, la strada è a una linea e le luci del camion vanno direttamente in faccia e le linee stradali sono difficili da vedere a causa di ciò.

Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.