Perché non ci sono servizi di corriere o noleggio di box vicino alla sicurezza dell'aeroporto?


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Sarebbe utile per le persone non buttare via le loro cose non sicure per il volo. Sto parlando di coltelli tascabili, rasoi, forbici ecc. Non di sostanze pericolose. Ad esempio, un nuovo Victorinox può costare ~ $ 20, potrebbe essere più economico per il corriere o noleggiare una scatola.

Richiesto da http://www.quora.com/Why-are-there-no-courier-services-or-box-rentals-near-airport-security


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Nel caso in cui si dimentica questo in tasca?
Spehro Pefhany,

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Mi sarebbe piaciuto, piuttosto che spendere $ 75 per controllare un'altra borsa con il coltello da $ 15 (che aveva un valore sentimentale).
KRyan,

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Ho dimenticato un paio di forbici nel mio bagaglio quando ho lasciato la Cina. Hanno trovato le forbici in sicurezza, mi hanno dato un cordino che mi avrebbe permesso di utilizzare l'ingresso di screening dei dipendenti e mi ha mostrato all'ufficio postale completo situato al di fuori della sicurezza.
Phil

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Non dovrebbe essere un servizio di terze parti che devi pagare. Molto semplicemente, dovrebbero restituire le tue cose a loro spese. Attualmente, è un vero furto.
magma

Risposte:


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Molti aeroporti statunitensi hanno infatti un chiosco "mail back" vicino alla sicurezza, dove puoi lasciare il tuo coltellino tascabile, allegare un modulo con il tuo indirizzo e un po 'di denaro (spese postali più un pesante markup) e te lo rispediscono. Airport Mailers è una delle società che gestisce questi chioschi; sostengono di avere chioschi in questi 22 aeroporti (altrove sul loro sito dicono 28).


Grazie per l'informazione. Forse l'ho perso in JFK dove avevo un piccolo coltello da tasca Victorinox con me. AFAIK, non esiste nulla di simile negli aeroporti indiani. Ho perso molti oggetti per la sicurezza.
BiGYaN

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Anche se non lo fanno, si tratta di essere un po 'veloci e intraprendenti. Se hai tempo sufficiente, non dovrebbe essere un problema.

La stessa cosa mi è successa a Schiphol con uno strumento Leatherman piuttosto costoso. Sono tornato fuori, giù per l'edicola e ha portato una barca di francobolli. Sono stati anche abbastanza gentili da darmi una busta gratuita (altrimenti l'avrei avvolta in un foglio di carta). Lo lasciai cadere nella cassetta delle lettere e tornò indietro, impiegando forse 15 minuti in tutto. Inutile dire una lettera molto strana, ma quando ero tornato ero nella cassetta delle lettere.


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in qualsiasi aeroporto degli Stati Uniti in cui sono stato, non è facile arrivare all'aeroporto a qualsiasi cosa in città.
Djechlin,

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@djechlin Non ho mai lasciato il terminal ...
InFlightEntertainment il

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"Se hai tempo sufficiente" è un qualificatore importante. Stai scambiando il valore dell'oggetto contro la possibilità di perdere il volo, il che cambia chiaramente molto a seconda di quanto tempo hai. I servizi in aeroporto lo riconoscono e valutano i loro servizi molto alti di conseguenza.
Ross Millikan,

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Ci sono servizi come quello in Germania. Ho dimenticato due volte di controllare il mio coltello Victorinox e l'hanno trovato durante la fase di controllo del bagaglio a mano. Quindi hanno appena offerto questo servizio e mi è stato rispedito a Mosca per posta. Era a Berlino in due diversi aeroporti.

Funzionava così: prendi una busta da uno stand vicino e metti lì la tua cosa. Quindi scrivi il tuo indirizzo e passa la busta a un ufficiale. Lo controlla e ti fornisce un numero di riferimento dalla società di servizi. Quindi dopo l'atterraggio vai in banca e trasferisci ~ 20 euro sul conto bancario con questo numero di riferimento incluso.


Mia moglie mi ribatte che ho un coltello da $ 200 che potrei comprare per $ 35. È leggermente più prezioso del prezzo dei costi di servizio in aeroporto, quindi lo spedisco a casa quando dimentico. Poi di nuovo ....
Ross Millikan il

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Risposta: coincidenza o pianificazione piuttosto ovvia.

Discussione:

  • Supponiamo che tu stia progettando un'area per filtrare il contenuto fisico (cose e cose) sulla sua strada verso gli aeroplani, in opposizione diretta alle intenzioni di persone potenzialmente violente che non rispettano la legge.

  • Immagina una scatola direttamente accanto alla tua area in cui in qualsiasi momento queste persone potenzialmente violente che non rispettano la legge potrebbero depositare sostanze o cose che potrebbero (dopo un ritardo preconfigurato) diffondere istantaneamente il contenuto della tua area (cose, cose e persone) tutto sopra l'asfalto.

Dovresti pianificare non solo la ricostruzione potenzialmente frequente di quest'area (che certamente faciliterebbe successivi miglioramenti), ma anche l'assunzione frequente di dipendenti sostitutivi. Questo può essere costoso e potrebbe rendere insufficiente la pianificazione.

O

Potresti richiedere che l'aeroporto trasferisca la scatola spaventosa in un'altra posizione nell'aeroporto. Questo è relativamente gratuito.

Vi sono ulteriori preoccupazioni che coinvolgono altri tipi di rischi intenzionali. Vi è inoltre la preoccupazione di aumentare il traffico pedonale vicino a quella che si presume sia un'area protetta (sia l'accesso degli utenti alla manutenzione del proprietario). La mia aspettativa è che sia il costo sia la coincidenza siano il singolo fattore trainante.


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Perché ci sono molti servizi postali che puoi usare prima di raggiungere l'aeroporto. Se non potresti essere disturbato a prestare attenzione a ciò che stavi mettendo nel tuo bagaglio prima di arrivare alla sicurezza, è colpa tua; Non vedo motivo per un aeroporto di spendere il costo per compensarlo.


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Sono abbastanza sicuro che un aeroporto possa facilmente guadagnare con quel servizio, vedo abbastanza persone che si lamentano del loro costoso qualcosa nelle linee di sicurezza che un servizio che fa pagare un mucchio per prenderlo, avvolgerlo e inviarlo da qualche parte sembra potrebbe essere abbastanza redditizio. Dipende dalle dimensioni dell'aeroporto immagino.
SpaceDog

@SpaceDog: abbastanza giusto. Penso che il mio estremo disgusto per le persone pigre / sconsiderate senza alcun senso di responsabilità personale (in particolare negli aeroporti affollati) si stia rivelando. :)
Corse di leggerezza con Monica

@SpaceDog: per i servizi che ho citato nella mia risposta, sono gestiti da società private che addebitano un costo aggiuntivo oltre all'affrancatura. Presumibilmente pagano una tariffa all'aeroporto per l'uso del loro spazio. Quindi l'aeroporto non sta spendendo alcun costo; stanno facendo soldi. La società privata spera sicuramente di realizzare un profitto; Non so se lo facciano o meno. Ma non viene finanziato come servizio pubblico.
Nate Eldredge,

@NateEldredge: Pochissimi aeroporti sono :)
Gare di leggerezza con Monica il
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