Ci sono informazioni se una determinata compagnia aerea in un determinato aeroporto utilizza un jetway o un autobus per salire a bordo?


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Non sono particolarmente un fan di salire a bordo di un aereo con un autobus che ti porta dall'edificio del terminal all'aereo. So che la maggior parte delle compagnie low cost usa gli autobus per l'imbarco. Quindi ho potuto apprezzare il disagio di un autobus. Al momento della prenotazione di un volo, sapere se mi imbarco o meno attraverso un jet bridge, sarebbe un fattore nella scelta della compagnia aerea da volare.

C'è un modo per saperlo al momento della prenotazione?


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Potrebbe essere possibile dalle informazioni sull'aeroporto. Ma ad esempio a Kiev ci sono solo 2 jetway e quali compagnie aeree li ottengono è praticamente uno schifo da quello che potrei dire.
Karlson,

Nella maggior parte degli aeroporti, le compagnie aeree devono pagare di più per utilizzare un jet bridge anziché un autobus. Negli aeroporti in cui hanno un terminal "budget" separato non hanno ponti jet!
Ankur Banerjee

Risposte:


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Inoltre è più probabile ottenere un jet bridge quando si viaggia con la compagnia aerea locale. Supponi di lasciare Stoccolma per un'oscura città dei Balcani. Avrai sempre un jet bridge ad Arlanda, quindi non viaggiare con SAS in quel caso. Usa la compagnia aerea dei Balcani che è più simile per usare uno dei due ponti a reazione nel suo ipotetico aeroporto di origine.


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L'uso dei ponti jet degli autobus v dipenderà in modo significativo dall'aeroporto e dal tipo di aereo.

Molti aeroporti non usano affatto gli autobus. ad esempio, l'aeroporto di San Francisco non utilizza autobus, ma solo ponti a getto.

Alcuni aeroporti usano gli autobus solo per specifici tipi di voli, che spesso coinvolgono aerei più piccoli. ad esempio, l'aeroporto di Sydney utilizza ponti a reazione per tutti gli aerei di grandi dimensioni, ma a volte utilizzerà autobus per aerei / jet di piccole dimensioni quando sono parcheggiati troppo lontano dal terminal per consentire alle persone di attraversare in sicurezza l'asfalto.

Altri aeroporti possono utilizzare gli autobus praticamente per qualsiasi volo. ad esempio, l'aeroporto di Francoforte utilizza una miscela di ponti e autobus a reazione per tutti gli aeromobili. Lo stesso volo potrebbe usare un jet bridge un giorno e un autobus il giorno successivo, apparentemente senza schemi, anche per voli grandi come 747.

Non sarà disponibile un elenco specifico per il quale gli aeroporti / i voli utilizzano gli autobus, ma se hai in mente un aeroporto specifico, dovresti essere in grado di utilizzare Google per trovare rapporti di persone che affermano di salire a bordo in autobus che almeno darti un'idea se gli autobus sono o non sono utilizzati in quell'aeroporto.

Personalmente, avendo usato gli autobus per salire a bordo in numerosi aeroporti, non lo considero davvero un fattore considerevole nella scelta tra una compagnia aerea / aeroporto e un'altra. A meno che non viaggi in First / Business class (nel qual caso molte compagnie aeree gestiranno un autobus separato o addirittura utilizzeranno le auto per portarti sull'aereo), i pochi minuti in cui sei su un autobus per raggiungere l'aereo non lo sono sarà una parte significativa della seduta su un aereo per X ore durante il volo.


LAX è un esempio di fare entrambe le cose: per salire su alcuni voli, i passeggeri vengono portati su un terminal satellitare da un terminal principale, quindi l'edificio molto piccolo ha una grande rampa che sale su un jet bridge.
gparyani,

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Dubito che ci sia una risorsa ufficiale in cui puoi scoprirlo.

Solo per la mia esperienza, direi che non puoi mai essere totalmente sicuro di avere un jet bridge, l'unico disponibile potrebbe essere rotto!

In generale, più grande è l'aereo, maggiori sono le possibilità di salire a bordo attraverso un jet bridge. Di solito è possibile scoprire il modello dell'aeromobile al momento della prenotazione di un volo.

Modelli per i quali mi aspetterei un jet bridge:

Airbus A300, A310, A330, A340, A380, Boeing 747.757.767.777.787, MD11 L-1011, Ilyushin IL-86, IL-96

quelli più piccoli dove è possibile non ne avrai uno:

Airbus A318, A319, A320, A321, Boeing 737, MD83 e molti altri piccoli.

Wikipedia ha un elenco di aerei di linea per peso massimo al decollo.

Potrebbe anche essere possibile che l'aeroporto non abbia ponti jet.


Sono salito a bordo dei 747 usando le scale, dopo aver camminato verso di loro dal terminal. Certo, era sul Curacao che all'epoca non aveva affatto le jet-bridge :) Il-86 è stato progettato per essere imbarcato usando le scale negli aeroporti senza jet-bridge, e l'ho fatto in passato.
jwenting il

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Ad esempio, un anno e mezzo fa sono volato a Mosca da Zagabria con Aeroflot e poiché a Zagabria non esiste un ponte a reazione, siamo saliti sull'aereo in autobus ed era un Airbus A320. Il volo di ritorno è stato imbarcato tramite il jet bridge a Sheremetyevo, lo stesso modello di aereo. Ma il fatto è che il numero del gate per il nostro volo è cambiato 5 ore prima della partenza e avremmo usato l'autobus se fossimo saliti attraverso il gate originale che era sul biglietto. Naturalmente, il dipendente di Aeroflot ci ha telefonato per farci sapere del cambiamento.

L'unica cosa a cui riesco a pensare che potresti provare è scoprire il tuo numero di gate per un volo e quindi controllare i piani dell'aeroporto per vedere se quel gate ha un terminal jet o no.

PS Concordo con Peter sul fatto che di solito ha a che fare con un modello aereo.


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Punti buoni. Ricordo i voli in cui il cancello aveva un jet bridge ma dovevamo ancora camminare fino all'aereo in piedi vicino al jet bridge. Se questo fosse dovuto al fatto che il jet bridge era rotto o che la compagnia aerea doveva pagare un extra per l'uso di jet bridge non lo so.
Peter Hahndorf,

"ovviamente"? Lo scorso anno sono volato due volte da Sheremetyevo, cambiando cancello in entrambi i voli e ho dovuto capirlo da solo (con annunci solo in cinese, russo e uzbeko, non in inglese).
jwenting il

Mi dispiace sentirlo. In realtà ho ricevuto una telefonata la sera prima del mio volo e anche un paio d'ore prima. E c'erano anche annunci in inglese, se ricordo bene.
rlesko,
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