Legalità della guida di una motocicletta in Vietnam come straniera

Scooter e ciclomotori sono la principale forma di trasporto in Vietnam. Possono essere visti ovunque dal vicolo più piccolo di una città ai remoti villaggi di montagna. Come tale, molti turisti scelgono di adottare una politica "quando a Roma" e noleggiare o acquistare uno scooter e viaggiare per il paese su di esso.

Ciò che non è affatto chiaro, è qual è la legalità di questo. Internet è confuso sulla questione, con Google che preferisce collegarsi ai post eliminati sui forum di TripAdvisor (anche se i commenti di follow-up indicherebbero che no, non è legale a meno che non ti prepari per (e superi) un test vietnamita. My Lonely Planet la guida indica simili. Altre fonti affermano che è possibile ottenere una licenza vietnamita dopo aver presentato una licenza straniera e le credenziali appropriate al proprio ente governativo. Alcuni blog e agenzie turistiche affermano che "ovviamente è legale, non essere sciocco" ma non forniscono spiegazione o prova per questo. L'unica cosa che sembra ampiamente concordata è che l'IDP non è accettato in Vietnam (anche se Wikipedia contesta anche questo).

Per quanto riguarda il motivo per cui ciò dovrebbe riguardare un viaggiatore, quando il comportamento (turisti alla guida di scooter) sembra ampiamente tollerato: è sempre possibile che il governo scelga di cambiare la politica in materia di applicazione. Inoltre, se l'attività è illegale e il viaggiatore è gravemente ferito o ha qualche responsabilità legale, è probabile che l'assicurazione rifiuterà di pagare.

Punti bonus se la risposta riguarda anche le auto (anche se il noleggio auto non sembra essere ampiamente disponibile)

Si apprezzerebbero riferimenti o indicazioni delle leggi pertinenti, così come qualsiasi aggiornamento sullo stato degli sfollati interni (apparentemente cambiando) in Vietnam.

Le bici piccole sono semplici

Non è necessaria la licenza per motocicli con cilindrata inferiore a 50 cc o biciclette elettriche (ad es. Ambasciata australiana ). Tuttavia, potresti avere difficoltà a trovare una bici del genere da noleggiare; le bici elettriche potrebbero essere possibili per afferrare nelle grandi città, ma non si farà un viaggio su una.

La legge sulle bici più grandi

Per bici più grandi o auto, è più complicato.

Il Vietnam è firmatario della Convenzione di Vienna sul traffico stradale (1968) . È anche un firmatario della Convenzione di Ginevra del 1949, ma non sembra importare qui (che è importante in seguito).

Se:

• Hai un permesso di guida internazionale,
• La tua licenza è valida per le motociclette nel tuo paese
• La tua licenza è firmata dalla Convenzione di Vienna ,

quindi, secondo questa circolare del Ministero dei trasporti vietnamita, è possibile utilizzarla dal 1 ° ottobre 2015. (L'originale firmato è qui , ma è più difficile da tradurre.)

Grazie a @nhahtdh, la traduzione della Sezione 11 dice:

Articolo 11. Utilizzo della patente di guida internazionale da parte dei paesi partecipanti alla Convenzione di Vienna rilasciata in Vietnam

1. I titolari di IDP rilasciati dai paesi partecipanti della Convenzione di Vienna durante la guida di un veicolo a motore nel territorio vietnamita devono essere in possesso dell'IDP e della patente di guida nazionale in base alla classificazione del veicolo in circolazione; deve rispettare la legge sulla circolazione stradale del Vietnam.
2. Se l'IDP viene trattenuto temporaneamente in violazione della legge sulla circolazione stradale del Vietnam, il periodo di conservazione non può superare il periodo di permanenza consentito dal conducente in Vietnam.

Perché i consigli contrastanti?

Molti paesi non sono firmatari della Convenzione di Vienna - Australia , Stati Uniti e Canada ne sono esempi notevoli, e questo è presumibilmente il motivo per cui i loro consigli di viaggio ti dicono che hai bisogno di una licenza locale. Secondo la circolare, la tua licenza non è valida. Sono valide solo le licenze rilasciate dai partecipanti alla Convenzione di Vienna, quindi le vostre no.

I paesi europei tendono ad essere firmatari, ed è per questo che Francia e Germania, ad esempio, ti diranno che un IDP è accettato. I paesi dell'UE hanno negoziato questa riforma e sono contenti della situazione.

Applicazione e riconoscimento

Non posso commentare se questa distinzione tra i paesi della Convenzione di Vienna e altri sia effettivamente applicata, o se gli sfollati interni siano accettati nella pratica dal tuo membro medio della polizia stradale. Non vorrei essere la prima persona ad essere trascinata da un poliziotto in una zona rurale che non aveva mai visto prima questo genere di cose.

Da un rapporto su un gruppo Facebook locale (chiuso, quindi senza link), anche se si dispone di una patente per motocicletta dal proprio paese di origine ma non è presente IDP, si può essere fermati e la bicicletta sequestrata. In questo caso, hanno persino rifiutato di restituire una bustarella. Questo è ancora raro e le multe - forse circa $ 150 - piccole per gli standard occidentali, ma succede.

Per esperienza personale, la polizia stradale di Hanoi è più attiva ora rispetto a qualche mese fa. Questa è una buona cosa, ma forse non se non si dispone di una licenza.

Ottenere una licenza vietnamita

È possibile trasferire una patente motociclistica esistente in una vietnamita (e similmente per le automobili). La Nuova Zelanda ha alcuni consigli dettagliati: comporta la notificazione della licenza, l'acquisizione di una serie di foto sul passaporto e l'attesa di una o due settimane. Passare attraverso un agente potrebbe essere più semplice: avevo qualcuno che faceva la maggior parte del lavoro per me e tutto quello che dovevo fare era presentarmi per fare una foto.

In alternativa, il test non sembra troppo difficile . Il test di teoria a volte può essere disponibile in inglese , anche se altre fonti dicono che non lo è. Se è in vietnamita, è probabile che un agente sia in grado di fornire alcuni suggerimenti ...

In entrambi i casi, questo non è qualcosa che farai durante una breve vacanza qui!

Tre fatti inalterabili:

1. Sì, è necessario un DL vietnamita per far funzionare legalmente uno scooter in Vietnam
2. No, un turista non può ottenere un DL vietnamita
3. Nessuno, nessuno , in Vietnam si preoccupa dei due fatti inalterabili di cui sopra

Ho noleggiato uno scooter a Danang il mese scorso. Il processo di noleggio consisteva nel consegnare oltre 100.000 đồng (poco meno di $ 5 USD) e l'impiegato che mi dava la chiave e un casco e indicava la direzione generale della bici. Nessuna domanda, nessun lavoro di ufficio, nessuna assicurazione e certamente nessuna licenza.

Danang è di gran lunga la città più ordinata e rispettosa della legge nel sud-est asiatico; è praticamente Ginevra. Sono sicuro che il processo sarebbe ancora più casuale altrove, anche se non so come sarebbe possibile.

Legalmente per guidare una moto in Vietnam devi possedere una patente di guida vietnamita. Ci sono piani in corso per introdurre l'accettazione degli sfollati interni, ma non ho sentito nulla per confermare che sia ancora in vigore (come nel caso di molti progetti governativi in ​​questa parte del mondo, la data prevista e la data di fine effettiva sono spesso mesi o anni a parte ;-)

Ottenere un DL vietnamita richiede di avere un visto di lavoro, un permesso di lavoro o un permesso di residenza. Non consentono ai turisti di fare domanda. Se hai lo stato di accesso corretto e la tua patente di guida a casa ha una patente di guida per motociclisti, è solo un po 'di scartoffie per ottenere la patente. Ma senza allora è necessario un test di guida

Sfortunatamente, ci sono molti negozi di noleggio che adottano l'approccio del "niente preoccupazioni" e noleggiano scooter per gli stranieri senza adeguate licenze in quanto è improbabile che la polizia li fermi a controllare.

Ufficialmente il Vietnam non è firmataria della convenzione del 1949, ma ancora non riconosce permesso internazionale di guida, lo fa in modo irregolare ¹ o onori esso ² , a seconda delle fonti.

Gli unici riferimenti ufficiali ³ o altre regole che ho trovato indicano ancora le stesse informazioni fornite in altre risposte qui, vale a dire:

• Per guidare è richiesta la patente, comprese le motociclette
• Le patenti di guida vietnamite vengono consegnate agli stranieri con permesso di soggiorno / visto di lavoro / visto per studenti di durata superiore a 3 mesi

Tuttavia, in un articolo piuttosto noto, il 2015 è l'anno in cui il Vietnam dovrebbe iniziare a riconoscere l'IDP. La scansione del Dipartimento dei trasporti vietnamita alla ricerca di circolari del 2015 ha restituito un paio di collegamenti che sembrano correlati a patenti di guida e IDP, ma i PDF sono in vietnamiti, qui e qui .

Va notato tuttavia che un IDP non è sufficiente per guidare all'estero, è semplicemente una traduzione della classe di patente di guida e delle restrizioni, che normalmente dovrebbe essere presentata con la patente di guida nazionale.

Come per qualsiasi periodo di transizione e dato l'approccio lassista all'applicazione di queste regole, mi aspetto che non si debba fare affidamento sul fatto che l'IDP sia riconosciuto ovunque dappertutto.

¹ discussioni 2015
² espandere l'elenco e controllare la nota per Vietnam
³ del 2014

Avanti veloce al 2017.

1. Puoi guidare legalmente in Vietnam se hai una patente di guida vietnamita e anche se hai una patente per il tuo paese di origine che ti consente di guidare lo stesso tipo di veicolo opererai in Vietnam E hai un IDP corrispondente.
2. Se vieni fermato dalla polizia, in genere puoi arrivare a un accordo finanziario per scendere con un'onda.
3. In caso di incidente e lesioni durante la guida di una motocicletta, o sei un passeggero che ha pedalato consapevolmente su / in bici / auto in cui il conducente stava guidando illegalmente la bici / auto senza patente, esiste il 99,999% di probabilità di un'assicurazione di viaggio che potresti avere pensato che avevi annullato per la copertura.
4. Se sei in possesso di un visto per almeno 3 mesi di permanenza in Vietnam potresti essere idoneo a sostenere il test e ottenere una licenza locale. (È meglio ottenere un visto di 6 mesi / 12 mesi per garantire che la licenza sia valida e non "scada" se si decide di rimanere un po 'più a lungo)

Vuoi essere coperto da un'assicurazione contro gli infortuni in Vietnam ... per portarti fuori di qui se ci sono problemi di salute. La tua vita vale di più che cercare di risparmiare qualche dollaro guidando illegalmente.