Differenza tra cancellazione dopo la partenza e no show

Nelle regole tariffarie per un volo ho riscontrato che è previsto un addebito di 200 AED per l'annullamento e il rimborso dopo la partenza e 400 AED per mancato arrivo. Come funziona / quali sono le regole di rimborso qui se mi manca il volo?

1. prezzo del biglietto - 400 (no-show) - 200 (annullamento / rimborso)

2. prezzo del biglietto - 400 (max di noshow e annullamento)

3. prezzo del biglietto - 200 (solo spese di cancellazione)

In caso di 2 o 3, esiste uno scenario in cui si applica una tassa di cancellazione post partenza, ma non una tassa di mancato arrivo?

Il volo specifico da cui ho preso questo volo è 9W 531 il 10 gennaio 2016, tuttavia una risposta generica sarebbe l'ideale

CANCELLATIONS



 BEFORE DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      FULLY UNUTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



AFTER DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      PARTIALLY UTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      FOR REFUND-

      ON SECTORS WHERE FIRST CLASS/PREMIERE SERVICE IS

      NOT OFFERED/AVAILABLE AT THE TIME OF TICKETING

      PASSENGERS MAY BE BOOKED IN THE NEXT LOWER CABIN.

      NO REFUND WILL BE PERMITTED FOR CLASS DIFFERENCE

      IN SUCH CASES.

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



CHANGES/CANCELLATIONS



 CHARGE AED 400 FOR NO-SHOW.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      INFANT DISCOUNT APPLICABLE ON PENALTIES.

      .....

      IF A NO SHOW TICKET IS PROCESSED FOR ANY CHANGES/

      REFUND THEN THE PENALTIES FOR CHANGES/REFUND

      WILL BE APPLICABLE IN ADDITION TO THE NO SHOW

      PENALTY.

Il termine "partenza" in questo contesto si riferisce alla partenza del primo volo sul biglietto.

Quindi "prima della partenza" è prima di aver pilotato qualsiasi segmento sul biglietto. "Dopo la partenza" è dopo che hai pilotato qualsiasi segmento.

Quindi supponiamo di avere un biglietto che ha un volo il 3 dicembre e un volo di ritorno il 7 dicembre. Se il 1 ° dicembre decidi di modificare uno qualsiasi dei dettagli del volo, verranno applicate le regole "prima della partenza". Se invece il 4 dicembre decidi di cambiare il tuo volo di ritorno, verranno applicate le regole "dopo la partenza".

In questo caso la commissione di modifica è la stessa sia prima che dopo la partenza, ma è probabile che il resto delle condizioni sia diverso (ad esempio, il modo in cui le nuove tariffe sarebbero calcolate)

"No-show" non è correlato a quanto sopra e significa semplicemente che non riesci a presentarti per una delle tratte del tuo volo. Non importa se questa è la prima tappa, l'ultima o qualsiasi altra parte nel mezzo.

La differenza è la notifica.

Se li chiami / contatti e annulli i tuoi voli, la penalità sarà di 200 AED se li comunichi prima di prendere uno dei voli con biglietto o 200 AED se annulli dopo l'inizio (es. Cancella il tuo volo di ritorno e torni a casa un altro modo). Per questa tariffa particolare le penalità sono le stesse, ma non è sempre così, quindi perché le elencano separatamente.

Se non ti presenti per il tuo volo e non li hai contattati in anticipo per far loro sapere che non stai volando, allora è considerato un No Show, nel qual caso la penalità di AED 400 verrebbe applicata a qualsiasi rimborso che potresti avere diritto per.

Se hai un altro volo / biglietto in ritardo che ti fa perdere il volo di cui sopra, verrà comunque considerato No Show, ma la compagnia aerea potrebbe prendere in considerazione la situazione e forse offrire una penalità inferiore.

Pagherai una delle penalità (la cancellazione o la mancata presentazione). Quale dipende dalla situazione. Non vuoi mai essere un no-show. Il tuo biglietto ha termini insolitamente generosi; la maggior parte dei biglietti oggi ha una penalità in caso di cancellazione o modifica, ma sono nulli (perdi tutto il valore) in caso di mancata presentazione.

Se ti trovi mai in una situazione in cui non effettuerai un volo (ad esempio, bloccato nel traffico, gomma a terra, ritardo del volo in entrata, bloccato all'aeroporto di collegamento), chiama la compagnia aerea. In molti casi, non ti verrà nemmeno addebitata la tariffa di modifica (soprattutto se si tratta di una situazione fuori dal tuo controllo) e verrai ricondotto su un volo diverso. L'eccezione a chiamare in anticipo è se si è negli Stati Uniti in volo su una compagnia aerea nazionale e si arriva all'aeroporto (via auto o treno, non un altro volo) troppo tardi per cancellare la sicurezza e l'imbarco. In questa situazione, è probabile che l'agente telefonico ti addebiti il ​​costo del cambio, quindi è meglio andare allo sportello dei biglietti aerei in aeroporto e sperare in un trattamento ai sensi della politica "gomma a terra", in base alla quale un agente aeroportuale può riprenotare su un volo diverso senza addebito.