È vietato sdraiarsi (e addormentarsi) su un volo commerciale?

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Quando c'è abbastanza spazio per farlo.

Ho viaggiato con EasyJet e ho avuto la fortuna di avere tre posti per me!

Non ho avuto il coraggio di provare a sdraiarmi e vedere se mi sarebbe stato detto dall'equipaggio perché semplicemente non avevo pagato i posti vuoti.

Tuttavia il biglietto costa £ 22 e non ho alcun problema a pagare £ 66 in cambio di uno dei miei desideri d'infanzia, cioè di avere un letto sull'aereo.

Semplicemente non riesco a vedere cosa c'è che non va?

Il pezzo su cui poggia i braccioli può essere piegato
Le cinture di sicurezza non sono necessarie durante il volo
Mi assicurerò di non avere calzini puzzolenti se fossi nella posizione nella prima foto

Questa domanda è completamente diversa dall'altra mia domanda Ci sono delle leggi che impediscono di riservare due posti adiacenti per una persona per un volo con Ryanair?

Sto semplicemente chiedendo se l'equipaggio e gli altri passeggeri avrebbero avuto problemi con esso? e se sì, allora perché?

— Ulkoma
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Le persone lo fanno sempre. Non ho mai sentito nessuno lamentarsi di nessuno.

— phoog

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@phoog Lo eseguirò. se vuoi farne una risposta, la voterei. L'unica avvertenza è che se si accende il segno della cintura di sicurezza, dovranno svegliarti.

— DJClayworth,

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Solo per confermare ciò che dicono tutti gli altri, questo è banale . Le persone lo fanno ogni volta che è possibile e spesso si spostano per cercare di renderlo più possibile. se lo stai facendo, lo staff è "autorizzato a" (se vedi cosa intendo) ti dice di smettere di farlo e sederti dritto - per esempio, se c'è una tempesta, se per qualche oscura ragione stai causando un problema, ecc. Quindi non hai il "diritto" di farlo, ma sicuramente puoi. È come camminare sull'aereo per allungare le gambe, diciamo. è perfettamente OK farlo: per qualche motivo occasionalmente ti potrebbe essere chiesto di smettere di farlo.

— Fattie,

5

Confermo anche ciò che dicono tutti gli altri. Tuttavia, tieni presente che è interamente all'interno dei diritti di una compagnia aerea avere le politiche che vogliono riguardo al problema. Quindi, se l'equipaggio di volo ti dice che non puoi, devi comunque obbedire o portare la tua attività altrove. In altre parole, mentre la stragrande maggioranza delle compagnie aeree lo consente, per quanto ne so, non vi è alcun obbligo legale per farlo.

— Jason C

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Mi piacciono i punti rossi del dolore sui tuoi disegni. Molto accurato.

— MichaelChirico,

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Questo non è proibito Tecnicamente, dovresti farlo mentre indossi la cintura di sicurezza, ma non l'ho mai visto imposto se non durante il decollo e l'atterraggio o durante le turbolenze.

L'anno scorso sono stato su un volo Delta da Atlanta a Londra durante una grave tempesta invernale , in cui quasi tutti i passeggeri hanno perso il volo (a causa di voli in entrata annullati o condizioni stradali ad Atlanta). A causa dell'elevato numero di cancellazioni, quasi tutti i passeggeri (c'erano meno di 50 di noi) a bordo del 767 avevano una fila per sé, e l'equipaggio di volo ci ha incoraggiato a sdraiarci e dormire.

— flimzy
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non solo non è proibito, gli agenti di gate cercano di renderlo possibile per te. Li ho fatti dare una fila a me stesso "così puoi sdraiarti e dormire" o una fila di 4 da condividere con un bambino "così il tuo bambino può sdraiarsi e dormire". Sono ben consapevoli che vogliamo farlo.

— Kate Gregory,

5

@Joulupukki gli incidenti che descrivo hanno coinvolto la mia prenotazione di un solo posto su un volo scarsamente occupato.

— Kate Gregory,

3

Sono stato fortunato tre volte, ciascuno su voli molto lunghi e ogni volta mi è stato chiesto di tenere la cintura di sicurezza (e le scarpe). La cintura di sicurezza è stata abbastanza facile, siediti nel sedile centrale, lascia che la cintura di sicurezza abbia tutto lo spazio che ha e chiudila a scatto, sdraiati e stringi la cintura fino a renderla comoda ma non troppo comoda.

— Willeke

6

Questo è corretto. Sono un pilota privato. Suggerirei vivamente di allacciarti sempre se hai intenzione di dormire a meno che tu non voglia essere svegliato dal lancio sul pavimento.

— Lemuel Gulliver,

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"Tecnicamente, dovresti farlo mentre indossi la cintura di sicurezza" - come ?

— user2357112

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Come membro dell'equipaggio di cabina, in realtà non abbiamo istruzioni contro di esso fintanto che i segni della cintura di sicurezza sono spenti.

La politica dei posti a sedere dei passeggeri è chiara, seduta durante il decollo e l'atterraggio, il sedile in posizione verticale e la cintura di sicurezza allacciata. Durante i voli, le raccomandazioni sono di allacciare la cintura di sicurezza per essere preparati in caso di turbolenza improvvisa.

In realtà, i braccioli sono resi mobili per questo motivo, oltre ad altri motivi (una pulizia più semplice è uno di questi).

Incoraggiamo le persone nei voli a medio / lungo raggio a farlo perché le fa sentire a proprio agio (lasciando una buona impressione). Inoltre, i passeggeri che dormono non si preoccuperanno di premere i pulsanti di chiamata! Facciamo persino un passo in più e chiediamo ai passeggeri svegli di chiudere bene le tende del finestrino nel caso fosse un volo di un giorno.

È pericoloso? Sì lo è, ma non proprio. Allacciati prima di dormire e starai bene in caso di turbolenza. Questo è per esperienza personale, le persone che sono in pericolo diretto in caso di turbolenza improvvisa sono quelle che stanno in piedi, quindi quelle che sono sedute senza allacciare le cinture di sicurezza. Altri sono in pericolo, ma non tanto quanto quelli summenzionati.

— Nean Der Thal
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Come hanno già detto altre risposte, per questo caso specifico basta andare avanti. Tutti lo fanno quando possono!

In generale, con questo genere di cose, è sempre più facile chiedere perdono che permesso. Tendo a chiedermi "qual è il peggio che potrebbe accadere?". Se la risposta è "potrebbero chiedermi di smettere", allora il risultato peggiore possibile mi riporta nella posizione di partenza - e davvero non c'è motivo di non provarci.

Per inciso, potresti avere difficoltà a farlo su un volo EasyJet. Sulla maggior parte dei loro piani, a parte le 2 o 3 file anteriori e posteriori (per facilitare l'accesso ai disabili), i braccioli non sono mobili.

— ssmart
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Ero seduto in terza fila da dietro, i braccioli erano pieghevoli e per qualche motivo l'aereo aveva almeno sei file vuote sul retro, ho perso un'ottima occasione per dormire.

— Ulkoma,

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Basato sul soprannome, Joulupukki è finlandese - generalmente noi finlandesi tendiamo a evitare situazioni imbarazzanti. Consideriamo "sentirsi dire di non" essere abbastanza vergognoso.

— Diynevala,

2

easiest to ask forgiveness than permissionSei un programmatore Python per caso?

— dotancohen,

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Lo faccio regolarmente. In effetti, di solito sono attento quando prenoto il mio posto per cercare di scegliere quello che più probabilmente avrà posti di scorta attorno, proprio per questo scopo!

Quindi, una volta a bordo, se le persone siedono accanto a me, osservo con impazienza le altre file e, se possibile, ci salteranno totalmente, a condizione che un altro passeggero non mi picchi. E sì, mi picchia regolarmente, quindi è una cosa comune.

Ho avuto un equipaggio aereo a dirmi finché sono allacciato, quindi ho una cintura intorno a me anche quando sono sdraiato, ma per il resto non ho mai avuto problemi.

— Mark Mayo sostiene Monica
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Su un volo da New York ad Amsterdam con le compagnie aeree Delta sono persino andato su una fila completamente diversa per sdraiarmi e dormire usando 3 o 4 posti lì. Più persone lo hanno fatto poiché il volo era piuttosto vuoto e all'equipaggio non importava affatto.

— Sebastiaan van den Broek
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Non è nemmeno sui sedili che le persone si sdraiano, ma anche sul pavimento oltre all'entrata vicino alla toilette sui voli di mezzanotte. Forse ovunque con non molto disturbo ai passeggeri ... Ma devi stare attento mentre cammini. Ma non ho mai provato a sdraiarmi sui sedili probabilmente perché ho volato in estate ...

— Unni
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3

Hmm ... Direi che questo è più specifico per compagnia aerea / regione. Non l'ho mai visto personalmente e dubito fortemente che la maggior parte delle compagnie aeree lo consentirebbe qui in Nord America. Sarei un po 'sorpreso se è persino legale nella giurisdizione FAA o EASA. Tuttavia, il tuo chilometraggio può variare in altre parti del mondo.

— reirab del

La posa sul pavimento spesso non è consentita, per un paio di motivi tra cui: Il terreno diventa troppo freddo (ricorda che può facilmente essere -60 Celsius fuori quando a 10 km di altezza), puoi facilmente rompere qualcosa durante la turbolenza (il pavimento è terribilmente rigido ) e non ci sono cinture per allacciarsi.

— Mast

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riesci a immaginare il pavimento su cui stai mettendo i piedi a -60 celcius? .. intendo all'interno del volo in cui cammini che è un "piano". Sono arrivato lo scorso settembre dall'Oman a Monaco nelle vie aeree dell'Oman in un volo di mezzanotte .. e sono andato vicino al bagno per vedere le persone che dormivano nel pavimento dato che sono posti da 2 a 4 -2 file e mentre la fila da 4 posti ha più spazio davanti .. le persone dormono lì con tutte le coperte come le vedi all'interno dell'aeroporto oltre il posto a sedere.

— Unni,

Il pavimento è isolato termicamente dall'esterno del velivolo. Moreso rispetto alle pareti della cabina, in realtà, poiché c'è un altro ponte sotto il pavimento (per carico, serbatoi di carburante, ecc.) Il pavimento non sarà sicuramente -60 C. Sarà circa lo stesso del resto della cabina. Le ragioni per cui la maggior parte delle compagnie aeree non consente alle persone di dormire sul pavimento sono principalmente legate alla sicurezza. Andrebbero volando attraverso la cabina in caso di turbolenza e sono un pericolo di inciampo per le persone che camminano attraverso la cabina. Potrebbero anche essere colpiti dalle porte della lav o da un carrello o bloccare una passerella.

— reirab del