Strade romane
Il sistema stradale sviluppato dai romani durante il loro impero era davvero impressionante. Ovunque andassero i Romani, vi si aprirono la strada. Dopotutto, qual è il punto di un Impero che comprende un'area così vasta se non si può raggiungere facilmente ovunque da ogni parte? Stati di Wikipedia :
Al culmine dello sviluppo di Roma, non meno di 29 grandi autostrade militari irradiate dalla capitale, e le ultime 113 province dell'impero erano collegate tra loro da 372 grandi strade. Il tutto comprendeva oltre 400.000 km di strade, di cui oltre 80.500 chilometri (50.000 mi) erano pavimentate in pietra. Solo in Gallia si dice che siano stati migliorati non meno di 21.000 chilometri (13.000 mi) di strade, e in Gran Bretagna almeno 4.000 chilometri (2.500 mi). I corsi (e talvolta le superfici) di molte strade romane sono sopravvissuti per millenni. Alcuni sono sovrapposti da strade moderne.
O, per dirla con le parole di Dionigi di Alicarnasso, Ant. Rom. 3.67.5:
La straordinaria grandezza dell'impero romano si manifesta soprattutto in tre cose: gli acquedotti, le strade pavimentate e la costruzione degli scarichi. [Ref1]
Tracing the Roads
Secondo la gente di Moovel Lab , la maggior parte delle strade in Europa porta effettivamente a Roma . Scricchiolando Apri la mappa stradale dati usando Graphhopper , hanno tracciato tutte le strade che conducono a Roma con circa 486.713 punti di partenza. Il risultato è la seguente rappresentazione cartografica dell'Europa:
Strade per Roma, Moovel Lab, Fair Use
Ma non finisce qui. A quanto pare, solo negli Stati Uniti ci sono almeno 10 città che prendono il nome dalla Roma originale . Di seguito sono le 312.719 strade degli Stati Uniti che portano a uno di questi di Roma:
Strade per Roma [US], Moovel Lab, Fair Use
Molte strade portano a Roma
A quanto pare, molte strade portano effettivamente a Roma. Alcuni dei quali sono ancora in uso e possono essere visitati. Tienilo a mente quando pianifichi il tuo prossimo viaggio.
[Ref1]: Quilici, Lorenzo (2008): "Land Transport, Part 1: Roads and Bridges", in: Oleson, John Peter (a cura di): The Oxford Handbook of Engineering and Technology nel mondo classico, Oxford University Press, New York, ISBN 978-0-19-518731-1, pp. 551-579 (552)