Che cos'è un volo di "backup"?

Stavo volando SFO-LAX-MEL sullo United. Ho avuto un collegamento di 55 minuti a Los Angeles, ma il volo per Los Angeles è stato ritardato di 60 minuti. Ho parlato con un agente di gate dell'OFS e lei mi ha dato un volo di "backup" su Qantas. Questo volo è apparso sul mio itinerario. Penso che sullo United sia impossibile essere confermati su due voli, quindi forse il volo Qantas era qualcosa di diverso da un volo confermato.

Non ho mai rinunciato al volo United LAX-MEL e alla fine ho effettuato la connessione United.

Che cos'è un volo di "backup" e in cosa differisce da un volo confermato?

United (e molte altre compagnie aeree) lo fanno frequentemente per una serie di motivi, tra cui situazioni come la tua.

La semplice risposta è che sì, hai una prenotazione "confermata" su entrambi i voli, ma hai solo un biglietto per uno.

Per capire esattamente cosa stanno facendo è necessario conoscere la differenza tra una "prenotazione" e un "biglietto". Una prenotazione è sostanzialmente il tuo record di prenotazione. Viene creato quando selezioni i voli per la prima volta, ma prima di pagarli. Includerà non solo i voli su cui sei attualmente prenotato, ma anche cose come voli in lista d'attesa, ecc. Una volta che un volo è stato aggiunto alla tua prenotazione in uno stato "confermato", in pratica un posto è riservato per te su quel volo.

Tuttavia, prima di utilizzare effettivamente tale prenotazione è necessario pagare per questo. Quando lo fai, viene emesso un "biglietto", che include i dettagli dei voli su cui sei confermato. Storicamente si trattava di un pezzo di carta fisico, ma oggi è (quasi esclusivamente) un biglietto elettronico elettronico.

Se, ad esempio, si apporta una modifica alla prenotazione (ad es. Si passa a un volo diverso o diventa disponibile un volo in lista d'attesa), tale modifica viene prima effettuata sulla prenotazione e quindi il proprio biglietto viene "riemesso" o "scambiato" che storicamente è stato l'atto in cui hai restituito il tuo vecchio biglietto e ne hai ricevuto uno nuovo con i nuovi dettagli, ma oggi è solo una modifica di un record su un computer.

Ora, torna alla tua domanda. Quello che United avrà fatto per te è aggiungere un nuovo volo alla tua prenotazione, che sarebbe quasi sicuramente stato in uno stato "confermato", ma senza rimuovere il volo su cui sei attualmente prenotato (e con biglietto). Quindi in questa fase sei "confermato" su entrambi i voli, ma hai solo un biglietto per uno di essi.

Se riesci a raggiungere il tuo volo originale (come hai fatto), il segmento aggiuntivo sulla conferma verrà annullato (a volte da un agente, a volte automaticamente o a volte semplicemente perché un biglietto non è mai stato emesso per esso al momento del volo era pronto a partire), ed è come se non fosse mai esistito.

Tuttavia, se perdi il tuo volo originale, l'agente United rimuoverà il segmento che hai perso dalla conferma, quindi emetterà nuovamente il biglietto senza quel segmento, ma ora con il nuovo segmento Qantas. A questo punto hai un biglietto valido per quel nuovo volo, quindi sei pronto a volare!

Se avessi tentato di visualizzare la prenotazione sul sito Web United dopo aver aggiunto il segmento aggiuntivo, avresti visto entrambi i voli elencati, insieme a un messaggio che la tua prenotazione era stata modificata e che avresti dovuto contattare United per far emettere nuovamente il tuo biglietto, che indica che il tuo biglietto non corrisponde alla tua prenotazione (in questo caso, come previsto!)

Dipende da chi stai parlando con questo processo può essere definito "doppio prenotato" (poiché hai due prenotazioni tra le stesse località su voli diversi), una "prenotazione di backup", essendo "protetta" sul volo successivo, o probabilmente una qualsiasi delle decine di altri termini. È un processo che ho attraversato molto, l'ultima notte scorsa a causa di una combinazione di voli in ritardo e overbooking!

Ho appena ricevuto una chiamata di 30 minuti con un amico che è un agente di biglietteria professionale. Non c'è nulla di ufficialmente chiamato "volo di riserva", ma ha avuto l'idea e me l'ha spiegato.

Quello che succede è quando l'agente di gate pensa che non sarai in grado di prendere il volo, raccontandolo di persona o se il sistema lo rileva e gli mostra una notifica. L'agente dovrà trovare una soluzione, trovando un altro volo o annullando il tutto nel caso in cui non ci sia modo di prendere il volo nei tempi preferiti.

Nel tuo caso, l'agente ha trovato un altro volo e lo ha aggiunto al tuo itinerario, finora niente di speciale. Avevi dubbi su due voli nello stesso itinerario, ti ho chiesto nei commenti una copia dell'itinerario solo per dimostrare che lì deve esserci una sorta di codice, poiché i sistemi generalmente eliminano automaticamente i settori duplicati confermati, uno di questi deve aveva del codice, qualcosa di simile UNo in UUbase al sistema, potrebbe essere qualcos'altro. Questi codici significano qualcosa come "impossibile confermare".

Quindi, molto probabilmente non avevi due settori confermati, uno di essi è stato confermato e l'altro era lì come un FYI con accanto un codice speciale.

Lo United sembra aver cambiato la propria politica in merito alle prenotazioni di voli di backup. mentre questo era normale quando avevi uno status più elevato per avere una seconda opzione United non lo fa. Secondo l'agente al telefono, un paio di giorni fa gli è stato detto che non possono più effettuare voli di backup, nemmeno per i clienti 1k con un biglietto a tariffa più alta (tariffa V per l'Europa). La prenotazione può essere modificata, ma di conseguenza i voli originali devono essere abbandonati.

Questo cambiamento nella politica colpirà in particolare i frequent flyer che di solito viaggiano in periodi di grande affluenza. In particolare per gli ultimi collegamenti in un giorno ciò significa che nella maggior parte dei casi perdi anche la possibilità di deviare attraverso altre città. Quando il volo in ritardo è a terra, gli ultimi posti sui voli che vanno nella giusta direzione sono presi da altri e sei bloccato all'aeroporto dove ci si collega.

Capisco che lo United non è interessato a tenere molti posti per tutti i suoi clienti. Ma in particolare i frequent flyer che dipendono da un buon servizio e sono spesso colpiti dalla necessità di riprogrammare lo United. Un cambio di politica da parte di United, che in particolare avvita i frequent flyer.