Prima di rispondere alla tua seconda domanda, se viaggi in ABC e desideri recuperare il tuo bagaglio presso B, chiedi di controllare brevemente il tuo bagaglio con B. Le compagnie aeree hanno diverse politiche in merito e se ti permetteranno di farlo. Ciò può dipendere dal tempo di connessione a B, dal fatto che tu abbia un pernottamento o che tu abbia un biglietto completamente flessibile. Il personale addetto al check-in potrebbe essere in grado di fare un'eccezione alla sua politica se fornisci loro un motivo abbastanza convincente, come se hai medicine o attrezzature mediche che devono essere recuperate presso B, o stai consegnando qualcosa a qualcuno in B. I motivi per cui le politiche contro i controlli brevi sono state spiegate altrove e riguardano cose come scoraggiare l'emissione di biglietti per città nascoste.
Se arrivi a B con i bagagli controllati a C e non sali sul tuo volo di coincidenza, le regole dipendono dal paese in cui ti trovi attualmente a B e dal fatto che BC sia un volo internazionale. Come menziona Doc nei commenti, a determinati voli si applicano le regole di abbinamento del bagaglio passeggeri positivo .
La corrispondenza bagaglio passeggeri positivo (PPBM) è una misura di sicurezza volta a impedire che i bagagli non accompagnati dai passeggeri viaggino nei vani bagagli degli aeromobili. Tale corrispondenza viene ora eseguita praticamente su tutti i voli internazionali
Sui voli domestici negli Stati Uniti questa è solo un'opzione che attualmente può essere selezionata se non sono presenti sistemi di rilevamento esplosivo.
(e) Screening obbligatorio dove EDS non è ancora disponibile. Non appena possibile ma non oltre il sessantesimo giorno successivo alla data di attuazione della legge sulla sicurezza aerea e dei trasporti e fino ai requisiti della sottosezione (b) (1) (A) sono soddisfatte, il Sottosegretario dovrà disporre di mezzi alternativi per lo screening di qualsiasi bagaglio registrato non schermato da un sistema di rilevamento di esplosivi. Tali mezzi alternativi possono includere 1 o più dei seguenti :
(1) Un programma di abbinamento bagaglio che garantisce che nessun bagaglio registrato sia posto a bordo di un aeromobile a meno che il passeggero che ha registrato il bagaglio non sia a bordo dell'aeromobile.
(2) Ricerca manuale.
(3) Ricerca per unità di rilevamento di esplosivi canini in combinazione con altri mezzi.
(4) Altri mezzi o tecnologie approvati dal Sottosegretario.
Se si applicano le regole PPBM, la compagnia aerea non ha altra scelta che scaricare il bagaglio se si sceglie di non volare o di non imbarcarsi. Se li informi al più presto, ciò consentirà alla compagnia aerea di rimuovere i bagagli senza causare un ritardo alla partenza, cosa che quasi inevitabilmente non si presenterebbe al momento dell'imbarco. Teoricamente potresti informare la compagnia aerea di A che non hai intenzione di imbarcarti a B e che comunque avrebbero inevitabilmente scaricato i tuoi bagagli, ma ciò creerebbe il rischio che si rifiuterebbero di farti volare senza rivalutare il nuovo itinerario, oppure addebito per un breve controllo, ad esempio su Virgin :
I nostri bagagli possono essere controllati a LHR solo per un costo di $ 215 a pax! Mezz'ora dopo e $ 430 più leggeri, i nostri bagagli vengono controllati solo a LHR.
Altri su quel thread sono riusciti a ottenere il controllo rapido dei loro bagagli senza spese.
Un'alternativa alla richiesta di un breve controllo è trovare un itinerario che richiede di recuperare i bagagli durante il trasferimento. Un metodo comune è richiedere un cambio di aeroporto, come LHR-LGW, LHR-LCY, JFK-LGA, CDG-ORY che è un'opzione se la città di trasferimento ha più aeroporti. Un'altra opzione è quella di forzare un pernottamento. ad es. dalla politica di KLM :
Al momento del trasferimento, devi solo ritirare il tuo bagaglio e ricontrollarlo per il tuo volo in coincidenza, se:
...
- Arrivi in un aeroporto e il tuo volo in coincidenza parte da un altro aeroporto
- Il tuo trasferimento dura più di 12 ore o il prossimo il volo parte il giorno successivo.
Se la compagnia aerea si rifiuta di consentire il controllo di breve durata e si arriva a B, si informerebbe il personale della compagnia aerea che non si vola BC e si richiede che recuperino i bagagli. Questo non è affatto un evento improbabile poiché le persone si ammalano durante i viaggi, si perdono, si distraggono o ritardano durante i collegamenti e potrebbe essere necessario modificare i piani di viaggio per altri motivi imprevisti. Ovviamente, le compagnie aeree devono disporre di procedure per la rimozione dei bagagli in determinate circostanze. Supponendo che la compagnia aerea accetti di recuperare i tuoi bagagli, potrebbe esserci un notevole ritardo nella restituzione a te, che potrebbe perdersi o reindirizzare durante il processo. L'etichetta del bagaglio avrà ancora la destinazione finale su di essa e sussiste il rischio che altri processi nel sistema comportino che il bagaglio non arrivi alla cintura del bagaglio. Secondo quanto riferito, alcune compagnie aeree accusano di recuperare il bagaglio in questa situazione:
Dopo aver corso parecchio per recuperare i miei bagagli, sono finito alla biglietteria, dove mi sono stati addebitati € 275 a persona per il recupero dei bagagli! Ormai era troppo tardi per andare con le valigie a Londra, quindi a parte abbandonare i bagagli non avevo altra scelta che pagare 550 euro per ottenere i miei bagagli.
E Air France (strettamente correlato a KLM):
Air France afferma che l'unico altro modo per ottenere i miei bagagli presso la CDG è quello di pagare una tassa di € 275 una volta lì, in quanto esiste una politica per gli agenti del check-in NON onorare le richieste di etichettatura dei bagagli con l'aeroporto di collegamento.
Condizioni generali di trasporto Air France :
Se il Passeggero non utilizza tutti i suoi Coupon di volo e interrompe prematuramente il viaggio, al Passeggero potrebbe essere richiesto di pagare un importo fisso, specificato dal Vettore al momento della prenotazione, al fine di poter recuperare il proprio Bagaglio registrato.
Data la mancanza di itinerario e compagnie aeree nella tua domanda, questo è tutto ciò che si potrebbe davvero dire. Ogni compagnia aerea ha politiche e procedure diverse che possono anche dipendere dall'itinerario e dai trasferimenti e dovrai richiedere un breve controllo al momento del check-in e negoziare / intensificare. In generale, sarebbe meglio controllare le condizioni di trasporto delle compagnie aeree per eventuali tariffe specificate, ad esempio per British Airways
3c2) Il tuo biglietto non è più valido se non utilizzi tutti i coupon nella sequenza fornita nel biglietto. Laddove modifichi il tuo viaggio senza il nostro accordo e il prezzo del trasporto risultante che intendi intraprendere sia maggiore del prezzo originariamente pagato, ti verrà richiesto di pagare la differenza di prezzo. Il mancato pagamento del prezzo applicabile al trasporto modificato comporterà il rifiuto del trasporto.
A condizione che si salti il segmento finale, il mancato pagamento di qualsiasi costo aggiuntivo per il viaggio in quanto il solo volo comporta il rifiuto del trasporto. Non è previsto alcun addebito per il recupero dei bagagli.
http://www.flyertalk.com/forum/25720254-post7.html
Non è necessario fornire un motivo per la restituzione dei bagagli diverso da "Non volo a CPH". Tuttavia, un cambio di piano e un successivo biglietto BA andrebbero bene. Potrebbe tuttavia richiedere 2 ore di attesa.
Allo stesso modo, non vedo alcuna menzione di una commissione in American Airlines o Alitalia CoCs.
Per quanto riguarda le esperienze di vita reale di persone che non hanno lasciato il bagaglio registrato e recuperato prima del segmento finale, non sembrano esserci molti ostacoli agli aneddoti di questa situazione. Aggiornerà la risposta a seguito di ulteriori ricerche.