Questa risposta è stata scritta nel 2016 e potrebbe non essere aggiornata, questa risposta dal 2020 è probabilmente più utile.
Questa non è una risposta completa, solo un riassunto di ciò che ho trovato nella mia ricerca online. Spero ancora che qualcun altro pubblichi un'esperienza di prima mano e vinca la mia generosità ... In particolare a questa risposta manca come unirsi a un convoglio stradale.
L' opinione dell'ufficio legale del governo britannico su questo è essenzialmente:
- La strada costiera principale è pericolosa (il loro avvertimento giallo "tutto fuorché essenziale"), ma quasi sicuramente la via più sicura. Tendono ad essere eccessivamente cauti con tali avvertimenti, ma tali avvertimenti possono anche invalidare l'assicurazione (vedi questa domanda correlata per come ottenere l'assicurazione se la tua assicurazione sarà invalidata in questo modo )
- Ovunque nella regione del deserto orientale (terrorismo e rapimenti), e ovunque al confine con il Sahara occidentale, tranne la strada principale e il confine (mine terrestri, ecc.) È molto pericoloso e ottiene il massimo "sconsigliare il viaggio"
Pubblicano una comoda mappa (notare la strada gialla attraverso l'area del bordo rosso):
Il consenso delle persone che hanno viaggiato di recente in Mauritania sul forum Lonely Planet sembra essere: i militari sembrano avere questa area "gialla" sotto ragionevole controllo, e dovresti essere più diffidente nei confronti di truffe, seccature e sovraccarico rispetto ai rapimenti e al terrorismo , ma fai attenzione, non correre rischi e non attirare l'attenzione su di te. Ecco un rapporto recente , ed ecco il recente riassunto di un poster del consenso (tieni presente che, in un modo opposto a funzionari come l'FCO, i poster del forum LP tendono ad errare verso la spavalderia):
... se ti avventuri fuori dai sentieri battuti ad est, ci sono alcuni elementi pericolosi in quel modo, forse, ma i militari hanno un buon controllo sulla rete principale dal Sahara occidentale alla capitale, e poi giù in Senegal. L'ho trovato abbastanza sicuro girovagare quando ero lì, non lo sai mai, ma per tutti gli stranieri che attraversano la quantità di rapimenti nel corso degli anni è molto basso. Id continuerò a viaggiare in modo discreto se sembri ovviamente occidentale [ nota che questo commentatore ha un nome utente dal suono arabo, quindi la sua esperienza potrebbe differire da altri ], ma guarda, la Mauritania non è l'Iraq o la Siria.
Non ho ancora trovato informazioni aggiornate su come organizzare i convogli. Se lo faccio, lo aggiungerò. Ma ci sono diverse persone che pubblicano risultati per ottenere buoni risultati da un taxi condiviso con i conducenti locali.
DriverAbroad.com avverte che il tratto nord della strada principale è un rischio di rapimento se stai guidando la tua auto. Non fornisce alcuna fonte per queste informazioni ma corrisponde a ciò che ho visto altrove, nelle guide, ecc:
Esiste un rischio significativo di rapimento sulla strada tra Nouakchott e Nouadhibou e non dovresti pensare di guidarlo in una guida autonoma [sic]. Le condizioni delle strade asfaltate in Mauritania sono scarse e il viaggio via terra è difficile. Si consiglia di utilizzare veicoli a quattro ruote motrici, controllare i tempi di marea, viaggiare in convoglio se possibile e assicurarsi di fare rifornimenti adeguati di acqua e carburante. I conducenti locali tendono a guidare senza riguardo ai segnali stradali o alle regole. Sono comuni ostacoli stradali e pericoli causati dalla deriva di sabbia, animali e strade dissestate. Questi pericoli, se combinati con il numero di conducenti non addestrati, i veicoli scarsamente mantenuti e il più ampio rischio per la sicurezza possono guidare molti mauritani senza riguardo ai segnali stradali o alle regole.
Dice di controllare i tempi delle maree perché alcuni tratti di strade costiere sono sott'acqua durante l'alta marea. Ho letto che questo è meno spesso vero di prima (la gente usava semplicemente alcuni lunghi tratti di spiaggia come strada principale con la bassa marea), ma non riesco a trovare una fonte chiara su dove esattamente ciò avvenga ancora .
Sembra che la regola d'oro sia, evita le situazioni in cui sei un occidentale da solo in un posto esposto, senza un numero decente di persone con conoscenza locale di cui ti fidi. Inoltre, non attirare troppa attenzione su di te per un lungo periodo. Dai consigli di viaggio degli Stati Uniti:
... evitare di far parte di grandi gruppi di occidentali molto visibili (ma non viaggiare da soli) ed evitare di sedersi in aree che sono facilmente visibili dalla strada nei ristoranti o nei caffè
Tornati sulla strada, i convogli sono sicuramente importanti per le lunghe strade deserte tra le città. Dal consiglio di viaggio del governo degli Stati Uniti :
Prestare particolare attenzione quando si viaggia su strada al di fuori delle aree popolate, anche quando si percorrono strade principali e autostrade. L'Ambasciata degli Stati Uniti scoraggia i viaggi al di fuori delle aree urbane se non in un convoglio accompagnato da una guida esperta, e anche solo se dotata di veicoli robusti e ampie disposizioni ...
Mentre i rapimenti e il terrorismo sono rischi reali, i maggiori rischi sono ancora legati a guidatori malvagi, guasti al veicolo, disidratazione e surriscaldamento (di te e del tuo veicolo).
I convogli non sono solo per la sicurezza dagli attacchi. Non vuoi essere bloccato su una strada deserta in un veicolo in panne a molte miglia dal segnale telefonico o dalla città più vicina, con ore prima che passi qualsiasi veicolo, figuriamoci uno che si fermerà e aiuterà. Alcuni amici di un amico che hanno fatto questo viaggio anni fa hanno preso la precauzione di affittare un telefono satellitare per il viaggio, oltre a fare scorta di provviste, ricambi, strumenti ecc. In particolare, prendere troppa acqua, raddoppiarlo , quindi raddoppiarlo di nuovo.
Sfortunatamente non riesco a trovare nulla su come organizzare al meglio un convoglio. Il migliore che ho trovato è questo blog che suggerisce che è facile unirsi ai convogli di camion ai confini la mattina presto , ma non ci farei affidamento.
