Non sei l'unico del treno.
Mentre percorri la distanza di sei ore, la maggior parte dei treni a lunga percorrenza fa salire e scendere persone in tutte le stazioni che ferma. Con i treni diurni che è ben possibile, con i treni notturni quelle fermate cadranno nelle ore dispari della notte.
E il tuo viaggio di sei ore potrebbe far parte di un viaggio in treno molto più lungo, con il treno che arriva due giorni dopo nella sua ultima fermata. In tal caso, il viaggio totale sarà in parte giorno e in parte durante la notte.
In alcuni luoghi hai opzioni, in altri prendi ciò che puoi ottenere.
Per l'Europa, la maggior parte dei treni a lunga percorrenza circola di giorno, solo pochissimi passano la notte e molto raramente un treno parte per più di 24 ore. E quelli diventano ancora più rari.
In Australia, Canada e Stati Uniti trovi meno treni al giorno sulle linee ma più spesso corrono per tratti molto più lunghi, viaggiando per più di una notte e spesso solo un treno in partenza ogni 24 ore o anche ogni 48 ore.
In quelle aree per lo più non hai scelta, spesso ci sono solo treni diurni o solo notturni, con alcune rare occasioni in cui ci sono sia treni diurni che notturni. Lì prendi il treno che puoi prendere o andare con un altro tipo di trasporto.
Le preferenze e i piani personali per il giorno successivo sono importanti.
Adoro viaggiare in treno e spesso prenderò un treno invece di un volo per andare in posti lontani e vedere qualcosa della zona che attraversi.
Quando erano ancora disponibili, a volte prendevo il treno notturno per Parigi in modo da poter arrivare alla mia destinazione finale in Francia alla luce del giorno. Sulla strada di casa sono sempre stato felice di passare tutto il giorno in treno, quindi sono tornato a casa lo stesso giorno.
Il viaggio notturno non è comodo, spesso i richiedenti prenotano con largo anticipo ed è spesso più costoso.
La maggior parte delle persone preferisce dormire nei propri letti piuttosto che dormire in un treno notturno per arrivare a casa la mattina presto. Prendere un letto in treno non è poi così male, sedersi su una sedia il giorno prima che tu debba fare un lavoro o vedere la vista non è una scelta per tutti.
In alcuni punti le opzioni sono scomparse, con te solo con treni diurni.
In Europa con l'avvento dei treni veloci i treni notturni stanno scomparendo. E capisco perché. Il treno notturno da Amsterdam a Copenaghen è partito alle 19:00, quindi alle 19:00, per arrivare alle 11:30 del giorno successivo.
Per i turisti in viaggio ciò significherebbe che avrebbero dovuto prendere il treno dopo una cena anticipata, non essendoci un servizio completo di cena sul treno e perdere comunque gran parte della giornata all'arrivo a Copenaghen. Le fermate in Germania sarebbero tutte di notte, quindi quasi nessun viaggiatore per la Germania avrebbe preso il treno, c'erano anche treni diurni.
Un buon sito
Per ulteriori informazioni sui viaggi in treno, quasi ovunque nel mondo, puoi dare un'occhiata al sito dell'Uomo in Seat Sixty-One.
Ha molti percorsi a lunga distanza, che mostrano le opzioni in treno notturno ove disponibili e spesso hanno tempi di percorrenza molto più brevi per i collegamenti diurni tra le stesse città.