Non volare nell'ultimo segmento della prima metà di un volo di ritorno

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Ho prenotato un A-> B-> C | C-> B-> Un volo. Quello che voglio fare è non volare il segmento B-> C. Mentre saltare l'ultimo B-> A andrebbe benissimo (basta uscire dall'aeroporto), temo che la compagnia aerea potrebbe annullare il mio volo di ritorno se salto il B-> C. Dovrei preoccuparmene o è un problema? Inoltre, c'è un modo per farlo con il bagaglio registrato (ad esempio, quando faccio il check-in presso A per sapere che non volerò fino a C) o è impossibile?

air-travel

— IBZ
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Duplicare? travel.stackexchange.com/questions/4440/…

— DJClayworth il

Perché questo è contrassegnato come duplicato? Sto parlando di un volo di ritorno, assolutamente non è la stessa cosa! Come ho spiegato, la mia preoccupazione sta perdendo il mio volo di ritorno.

— ibz,

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È più simile a travel.stackexchange.com/questions/6004/… (che è trattato come un duplicato di 4440)?

— Andrew Grimm,

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Quasi tutte le compagnie aeree annulleranno il resto del tuo itinerario se non sei presente su alcun volo dell'itinerario. Nel tuo esempio, se non ti presenti al volo B-> C, è quasi certo che la compagnia aerea cancellerà C-> B-> A. Tuttavia, potresti provare a chiamare la compagnia aerea per spiegare la tua situazione e la necessità di saltare il volo B-> C, e potrebbero prendere accordi per te.

Per quanto riguarda il bagaglio registrato, è possibile richiedere che venga controllato solo A-> B e non successivamente a C. Questo è chiamato a short checknel settore delle compagnie aeree. Se l'agente ti chiede perché, potresti fornire un motivo per cui devi accedere ai tuoi bagagli a B, come incontrare un amico per fare un regalo conservato nel tuo bagaglio registrato. Il tuo chilometraggio può variare considerevolmente.

— arboc7
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Dovresti essere preoccupato. Sebbene non lo faccia necessariamente, le compagnie aeree generalmente si riservano il diritto di annullare l'intero biglietto se si è "no-show" a una tratta. Dovresti chiamarli e chiedere loro la loro politica, varia tra le compagnie aeree.

Per quanto riguarda il bagaglio registrato, credo che non sia stato possibile effettuarlo, il bagaglio verrà registrato per l'intera durata del volo (a meno che non sia necessario prelevarlo e ricontrollarlo, come in un volo internazionale in coincidenza negli Stati Uniti per esempio). Ma ancora una volta: dovresti chiedere alla persona che ti ha effettuato il check-in, se può fare diversamente. Ne dubito seriamente.

— littleadv
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Trovo molto strano che le compagnie aeree si riservino il diritto di annullare l'intero biglietto se sei un "no-show" per una tappa del volo. Qui nella regione del Pacifico asiatico, puoi essere un no show a una tappa e comunque salire a bordo del tuo volo. Quindi non direi che quasi tutte le compagnie aeree lo faranno.

— Chad,

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@Chad, leggi il contratto. Potrebbero non applicarlo, ma è molto probabile che sia nascosto lì da qualche parte.

— littleadv,

Ho dato un'occhiata a American Airlines e il loro termine e condizioni afferma quanto segue: American proibisce specificamente le pratiche comunemente note come: Città nascosta / Punto oltre il biglietto: acquisto di una tariffa da un punto prima dell'origine effettiva del passeggero o da un punto oltre il destinazione effettiva del passeggero.

— Ciad

Sembra che questo sia un grosso problema da: continentalairline.blogspot.com/2011/04/…

— Ciad

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Di recente ho avuto un volo JFK-> ZUR-> CPT di ritorno. Sul volo di ritorno ho registrato il mio bagaglio presso CPT e ho detto loro di controllarlo su ZUR anziché su JFK. Il rappresentante della compagnia aerea è stato felice di farlo per me, ma il primo biglietto di ritiro bagagli stampato è stato per JFK. Gli ci è voluto un po 'più del solito, ma è riuscito a farmi stampare un reclamo per bagaglio ZUR.

Non mi sono imbarcato sull'ultima tratta del volo di ritorno ZUR-> JFK, ma poiché dopo ciò non c'era più nulla da cancellare per la compagnia aerea, non ho avuto problemi.

Diverse compagnie aeree possono avere politiche diverse in merito alla mancanza di una tratta, ma dalla mia esperienza, ogni compagnia aerea che ho contattato ha richiesto la modifica del biglietto in due tariffe di sola andata (che è sostanzialmente più costosa).

— johndbritton
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