Il percorso dipende da quanto lontano vuoi correre, se vuoi prendere gli autobus, ecc. Davvero, sta solo prendendo gli orari dei treni e abbinandoli tutti.
I problemi
The Hainault Loop: La Central Line parte da Ealing Broadway - Hainualt (via Newbury Park) e West Ruislip - Epping (via Woodford) in servizio regolare. Il problema è Hainault per Woodford. Puoi prendere un treno diretto, ma se perdi un servizio perderai 20 minuti in attesa del prossimo
Mill Hill East: gestisce un servizio da Finchley Central. Potresti prendere un treno diretto, ma potresti perderne uno. Ancora una volta, un ritardo di 20 minuti.
Kensington Olympia: gestisce un servizio limitato da Earl's Court, ma NON ci sono treni diretti. (Cheat: con Kensington Olympia, ti potrebbe piacere prendere un treno fuori terra da West Brompton. Ma devi arrivare o partire da Kensington Olympia sulla linea District.) I treni sono ogni 20 minuti.
Connessioni:
sei su Edgware, appena cancellato quel ramo della Northern Line. Le tue opzioni stanno tornando alla Zona 1 con il treno in cui ti trovavi, perdendo più di 30 minuti, oppure prendi un autobus per Stanmore o corri a Canons Park, per prendere la linea Jubilee. Avrai 40 minuti per arrivare alla Zona 1, ma avrai cancellato altre 13 stazioni. Funziona come Edgware - Stanmore / Canons Park High Barnet - Cockfosters / Oakwood West Ruislip - Ickenham Wimbledon - South Wimbledon
Ovviamente, anche questi funzionano al contrario.
Percorsi alternativi:
tornando da Epping, non hai altra scelta che usare la Linea Centrale. Stessa storia con Amersham / Chesham, ma con il Metropolitan. Quindi inizia da Epping e termina a Chesham. (Amersham / Chesham impiega 2 ore!) Altri problemi sono l'aeroporto di Heathrow (Heathrow Express da Paddington?) O Richmond (devo solo tornare).
In esecuzione:
così tanti percorsi è difficile elencarli tutti. North Ealing - West Acton è il migliore.
Costo:
ottieni una carta di viaggio. Unica opzione.
Imposta percorso ?:
No. Dovrai cambiarlo il giorno. (ad esempio, c'è un segnale di errore a Croxley e il percorso da Moor Park a Watford è sospeso. Le tue opzioni:
1) devi aspettare a Moor Park, sperando che il servizio riprenda, sapendo che ogni minuto che attendi comporta una penalità. 2) Interrompi tentativo. 3) Cambia rotta (vai prima a Uxbridge?). Torna indietro sperando che le stazioni siano aperte. Almeno avrai fatto stazioni extra.
Quindi cambiare è l'opzione migliore.)
Suggerimenti
Arriva a Cannon Street prima delle 20:00. Cannon Street chiude alle 21:00 - il treno DEVE fermarsi perché conti. Quindi, solo perché hai fatto tutto tranne la linea District e sei sull'ultimo treno per Upminster, non conta. (l'ultimo treno attraversa Cannon Street intorno a 0047.) Cannon Street è chiusa anche nei fine settimana, il che significa che devi farlo durante la settimana. Una volta, Steven Karahan (detentore del record solo per due settimane prima di essere battuto da Geoff Marshall e Neil Blake) attraversò Cannon Street nel 2056. Normalmente la stazione è aperta fino al 2100. Ma, a causa di problemi di segnale all'inizio di quel giorno, Cannon Street chiuse 5 minuti prima, il che significa che il tempo non contava e ha interrotto il tentativo. Quindi, sii presto.
Non prendere il primo treno! Personalmente consiglio di iniziare a Epping intorno alle 0545. Questo non è il primo treno, ma significa che puoi prendere il primo servizio Woodford - Hainault e entro il 0645 hai eliminato 1 dei tre pezzi difficili. Epping è anche remoto ed è impossibile raggiungere qualsiasi altra ferrovia (a parte l'Epping & Ongar Railay da North Weald a Ongar - ti porta solo più lontano) da Epping, dando alla maggior parte degli sfidanti della metropolitana nessuna opzione se non quella di tornare indietro verso il centro per almeno Leytonstone. Iniziare da lì rimuove quella difficoltà e il tempo non inizia fino a quando le porte si chiudono a Epping.
Amersham e Chesham sono fastidiosi. Molto. Sin dall'apertura della Metropolitan Railway nel 1860 da Paddington a Farringdon, la estesero attraverso Wembley e Harrow. Un ramo andò a Uxbridge, un altro a Watford e un altro a Chesham. Lì la linea è andata ad Amersham (oggi Metropolitan Line). Da lì la linea passò attraverso Aylesbury fino a Quainton Road (ora un museo) e si divise in due rami, uno a Brill e uno a Verney Junction. Da lì, la ferrovia metropolitana ha pianificato di continuare fino a Oxford (immagina di far arrivare lì la metropolitana!) Prima di essere rilevata dalla metropolitana di Londra. La LU non aveva interesse ad andare a Oxford, quindi la linea oltre Amersham fu demolita. L'intero viaggio metropolitano a Chesham - Chalfont - Amersham - Moor Park - Watford - North Harrow dura solo 2 ore! Un enorme dispendio di tempo di 8 stazioni all'ora.
Dormi bene la notte. Farai molte corse e passerai 18 ore in treno o in altri mezzi pubblici - e hai pensato che mezz'ora per lavorare fosse male! Prendi l'hotel più vicino alla stazione di partenza - prendine uno decente. Non portare i bagagli a meno che tu non voglia portarli attorno al tubo: questo ti rallenterà.
Chiedi a un amico di venire con te per impedirti di guidare follemente - assicurati che siano un corridore decente. Inoltre, faccio venire più amici durante il giorno per mangiare e bere - a meno che tu non possa funzionare correttamente per 18 ore senza cibo - Non posso. (NON AVETE TEMPO DI ACQUISTARE QUALSIASI!) Avere una persona indipendente (un membro dello staff LU andrebbe bene) per avviare un cronometro e consegnarlo a un amico: non trasportarlo da soli se si desidera che sia ufficiale. Fai in modo che quella persona lo dia all'ultimo testimone per fermarlo. Non trasportarlo da solo se si desidera un disco. Non far fermare un amico: non conta. Hai anche bisogno di prove fotografiche che ti trovassero in un luogo, un diario di bordo che fornisca un percorso e orari e un libro di testimonianza con persone a caso che lo firmassero.
Come ho detto, devi solo abbinare tutti gli orari per ottenere un percorso.
Ciò rientra nella matematica, ma in un certo senso si riferisce anche ai viaggi in quanto gli orari (essenziali) provengono dal sito Web TfL . Ciò richiederà MOLTA pianificazione. Vorrei iniziare da Epping e finire a Chesham. Dipende da te però. Stampa tutti gli orari e prova a sincronizzarlo in modo da essere a Finchley Central, Leytonstone e Earl's Court esattamente al momento giusto per ottenere il treno 1 in 20 minuti.
La cronaca non riguarda solo stare seduti su un treno tutto il giorno. Correrai molto e il percorso dipende da te. Le persone iniziano e finiscono ovunque - Amersham, Chesham, Epping, Upminster, Morden, Heathrow - varia di giorno in giorno a causa di treni anticipati o in ritardo, traffico dei pendolari e guasti ai segnali. Ecco perché è una sfida così difficile. Jack Welsby l'ha fatto una volta e ha ottenuto il disco per la prima volta. Questo è tutto per lui. Geoff Marshall l' ha fatto 20 volte e l'ha rotto solo una volta (Lucky 7). Ci sta ancora provando.