Le regole saranno le stesse di qualsiasi altro tipo di imbarcazione da diporto, come gli yacht. Sospetterei che con un'imbarcazione così piccola, dovrebbe essere accompagnata da una barca di supporto, e quindi il pilota verrebbe trattato come parte dell'equipaggio della barca di supporto (credo che sia così che si fa con il canale incrociato nuotatori ecc. - ovviamente non possono portare il passaporto mentre nuotano!)
Dovresti informare le autorità competenti (su entrambi i lati) con largo anticipo, poiché il Canale della Manica è lo specchio d'acqua più trafficato del mondo e le piccole imbarcazioni sono a rischio significativo, come indicato qui :
Devi soddisfare i requisiti legali (COLREGS) di ogni passaggio di canale per assicurarti di non mettere a rischio te stesso o altre persone. Lo stretto ha forti maree, banchi di sabbia e branchi. Le condizioni meteorologiche possono cambiare rapidamente. La visibilità è spesso scarsa e può essere difficile navigare.
Le navi di grandi dimensioni che attraversano lo stretto possono essere difficili da manovrare. Possono impiegare diversi chilometri per fermarsi o girare. Alcune navi portacontainer sono lunghe 318 metri, larghe 42 metri e la velocità di servizio è di 24 nodi (35 mph). Devono impegnarsi in un corso d'azione molto prima di poter vedere un nuotatore o rilevare piccole imbarcazioni sul radar.
Questa pagina RYA suggerisce che non è necessario informare le autorità doganali del Regno Unito se si entra da un altro paese dell'UE:
Se parti dal Regno Unito e vai direttamente in un altro paese dell'UE, sei privo di formalità con le dogane del Regno Unito.
Se arrivate nel Regno Unito direttamente da un altro paese dell'UE, non è necessario sventolare la bandiera Q o notificare la dogana del vostro arrivo a meno che non vi siano merci da dichiarare o cittadini di paesi terzi a bordo.
Questo avviso doganale del governo afferma che:
Chiunque a bordo non sia cittadino dell'UE deve ottenere l'autorizzazione di un ufficiale UKBA per entrare nel Regno Unito da un luogo diverso dall'Isola di Man o dalle Isole del Canale. In qualità di responsabile, devi assicurarti che chiunque richieda l'autorizzazione all'immigrazione (incluso te stesso, se del caso), ottiene l'autorizzazione necessaria per entrare.
Se c'è qualcuno a bordo che richiede l'autorizzazione all'immigrazione, dovrà contattare telefonicamente l'ufficio UKBA più vicino per organizzare l'autorizzazione. La National Yachtline sarà in grado di consigliare su come farlo.
Noonsite , tuttavia, afferma che
Come membro dell'Unione Europea, si applicano le normative UE. In linea di principio, pertanto, le imbarcazioni che provengono da un altro paese dell'UE non devono sdoganare le dogane, sebbene debbano denunciare l'immigrazione.
Suggerisce inoltre che i requisiti sono stati inaspriti di recente e immagino che si inaspriranno ulteriormente nei prossimi mesi, dal momento che ci sono molti rapporti nei media di trafficanti di persone che cercano di usare piccole imbarcazioni per portare i migranti attraverso canale illegalmente. Potrebbe anche cambiare dopo il referendum di questo mese ...
Probabilmente dipende anche dal fatto che entrino effettivamente in Francia o semplicemente caricino il JetSki direttamente sulla barca di supporto e si voltino per tornare nel Regno Unito.