Fonte: francese, 32 anni di vita in Francia.
Prima di tutto, mentre noi francesi abbiamo la reputazione di fare spesso scioperi, in realtà è abbastanza sproporzionato. Ad esempio, non ho mai partecipato a uno sciopero, e pochi dei miei amici hanno. Ne ho comunque sperimentate alcune :)
Gli scioperi sono più frequenti in alcuni settori di attività, dove i sindacati sono più attivi. Sono più frequenti tra i dipendenti pubblici (in particolare nel settore dell'istruzione) e le società nazionali / regionali attuali e precedenti (in particolare nella SNCF).
Detto questo, devi capire che l'obiettivo degli scioperi è quello di esercitare pressioni sui rialzi per pesare sulle decisioni (passate o future) e la pressione viene generalmente applicata creando disagio tra gli utenti / clienti.
Il risultato è che gli scioperi generalmente non vengono annunciati con troppo anticipo, in modo tale che gli utenti / i clienti non abbiano il tempo di adottare contromisure appropriate e sperimentare il disagio (e quindi lamentarsi). La situazione attuale è in qualche modo un contro-esempio, con i suoi annunci a lungo termine.
Tuttavia, mentre l'intenzione di sciopero deve essere annunciata in anticipo (nei servizi pubblici), nessun singolo individuo deve dichiarare la propria intenzione fino all'ultimo momento. Sebbene generalmente le persone esprimano le proprie intenzioni in modo informale (ai colleghi), sono autorizzate a cambiare idea in un modo o nell'altro (se non richiesto, in alcuni settori specifici come la sicurezza o la salute).
Questa libertà individuale rende molto difficile stabilire in anticipo l'esatto impatto di uno sciopero. Le aziende e le altre agenzie mediatiche tentano di stimarlo tramite sondaggi, ottenendo così una percentuale stimata di persone in sciopero, ma (1) questa è una stima e (2) non specifica esattamente chi sarà disponibile dove e quando.
Nel caso delle scuole elementari, dove le lezioni iniziano intorno alle 9, è abbastanza facile rispondere alle 9 di mattina e vedere quali insegnanti hanno realizzato e quali hanno inviato una lettera / e-mail che informano che sono in sciopero. Anche se ovviamente, a questo punto i bambini sono già lì e quelli al lavoro devono arrangiarsi.
Per altri casi, tuttavia, in cui i singoli programmi dei dipendenti non si allineano su un confine così preciso, l'impatto dello sciopero viene scoperto durante il giorno: ogni volta che un dipendente si presenta o fa sapere al datore di lavoro che è in sciopero.
Pertanto, per il controllo del traffico aereo o la SNCF, in cui i dipendenti si presentano pochi alla volta (non da 9 a 5 posti di lavoro), l'impatto viene valutato a poco a poco e voli / treni cancellati, ritardati, reindirizzati, ... al meglio delle capacità della direzione e dei lavoratori presenti.
Ciò significa che anche se sai che c'è uno sciopero in un determinato giorno, puoi solo prevedere che sarà un giorno difficile per alcune persone, ma ora chi sono e quanto sarà difficile per loro ... se devi viaggiare in un giorno simile, armati di pazienza e qualche portafortuna.