Quali sono le "regole" per i voli multi-città?

A quanto ho capito, le compagnie aeree generalmente offrono sconti per viaggi di andata e ritorno che consistono in un volo da A a B seguito da un volo da B ad A. Come funziona questa logica per i voli multi-città? Ad esempio (ma non focalizzarsi esclusivamente su questo esempio), che dire di un volo da A a B seguito da un volo da C di ritorno ad A? Quale logica viene applicata per determinare se addebitare come viaggi di sola andata separati o come viaggio multi-città scontato? La parte importante che il viaggio inizia e finisce nello stesso spazio o deve esserci un ciclo ininterrotto?

So che posso fornire motori di ricerca di viaggio per esempi specifici, ma se comprendo le regole può aiutare nella mia ricerca. Questa compagnia aerea dipende? Importa se i voli sono nazionali o internazionali (sono preoccupato solo per i voli nazionali)?

Quello che stai descrivendo si chiama biglietto "Open Jaw" e c'è una regola molto semplice per determinare se si applica o meno.

Diciamo che stai volando AB e poi CA.

Ci sono 3 distanze qui coinvolte: AB, BC (cioè il segmento terrestre) e CA. Affinché un biglietto sia una "mascella aperta" valida, la distanza BC deve essere inferiore sia a AB che a CA.

ad esempio, SFO-STL (1735 miglia) e ORD-SFO (1846 miglia) è una mascella aperta valida poiché la distanza tra le due città è di 258 miglia, che è inferiore a entrambe le gambe volate.

SFO-LAS (414 miglia) e DEN-SFO (967 miglia) NON è un percorso valido della mascella aperta, poiché la distanza tra LAS e DEN è di 628 miglia, che è maggiore di una delle gambe volate.

Per i voli domestici negli Stati Uniti, spesso non importa se è una mascella aperta valida o meno. Molti voli nazionali sono venduti su base "a senso unico", quindi non importa se i tuoi voli sono una mascella aperta valida o meno - o anche se sono acquistati sullo stesso biglietto o meno - costeranno lo stesso di in effetti stai pagando solo 2 tariffe di sola andata. Alcune tariffe specificano che sono disponibili solo per il ritorno o la mascella aperta, ed è allora che entrano in gioco queste regole.

Per i voli internazionali, la mascella aperta può fare un'enorme differenza per le tariffe, poiché la maggior parte delle tariffe economiche non sono disponibili solo andata, sono disponibili solo come parte di un biglietto di andata e ritorno o a mascella aperta.

In realtà, in questi giorni un biglietto di andata e ritorno (da a a b, e successivamente da b a a) il più delle volte costa solo il totale dei due voli di sola andata. Gli sconti per i viaggi di ritorno sono rari, anche se alcuni codici sconto o offerte speciali sono validi solo se prenoti in entrambi i modi. Ciò che alcune persone hanno scoperto è che da c a a b, e successivamente da b a a c, può essere più economico di a a b e viceversa, anche quando le gambe da a a b sono sugli stessi identici voli. (Questo è più comune quando a e c si trovano su diversi lati del confine canadese - YYZ-YVR-SEA e ritorno è più economico di YYZ-YVR un sacco di volte.) Quindi ti fai c in qualche modo, e quindi inizi il tuo viaggio. Se è un viaggio che fai spesso, puoi fare in modo che la tappa finale di gara sia lunga molto tempo dopo (tecnicamente stai avendo una sosta lunga in una, dove probabilmente vivi), risolvendo così il "get you to c" problema.

Quello che descrivi, a a b seguito da c a a, è chiamato mascella aperta. Importa sui biglietti premio, ma non tanto su un biglietto entrate (ordinario). L'ho fatto su tutti i tipi di voli e non ho mai notato una differenza di prezzo significativa, anche transatlanticamente.