Ci sono canali e fiumi adatti per le barche che collegano entrambi i mari.
E sebbene raro, non è eccezionale percorrere la distanza. Ci vuole tempo e un bel po 'di soldi, preparativi e pazienza.
Hai detto di voler iniziare nei Paesi Bassi. Ciò significa che dovrai passare attraverso il Belgio e / o la Germania e dovrai prendere in considerazione le norme e i regolamenti di tre paesi.
Se possiedi una barca deve essere adatta, abbastanza grande da attraversare e dove necessario usa i fiumi e i canali affollati, abbastanza piccola da stare nelle chiuse e sotto i ponti che incontrerai lungo la strada.
La maggior parte dei canali in Belgio e in Francia limiterà il tuo reparto e la larghezza, quindi se possiedi uno yacht affilato potrebbe non essere adatto. E lo stesso se possiedi uno dei veri e propri grandi yacht a motore. E dovrai anche considerare i ponti bassi e persino i tunnel. Il motore deve essere in buone condizioni ed è necessario disporre di tutti i documenti necessari e le assicurazioni per un viaggio così lungo.
È probabile che tu abbia bisogno di una licenza per usare la barca nelle acque dei paesi coinvolti, certamente se è di una certa lunghezza o ha più di una data potenza (potenza del motore in rapporto al peso della nave e così via).
Se hai bisogno di noleggiare una barca, dovrai trovare una compagnia di noleggio felice per te che porti una barca così lontano. E non sarà economico, le barche si noleggiano a molte tariffe, ma a buon mercato non lo è affatto.
I noleggi a senso unico sono ancora meno probabili.
Ci sono molti siti in olandese su questo tipo di viaggio.
Picaro
ANWB per la Francia pdf
ANWB per il Belgio All'inizio
non trovavo siti in lingua inglese e non cercavo quelli francesi perché non parlo quella lingua.
Ma quello stesso sito Picaro ha un'opzione francese.
Un sito in lingua inglese con collegamenti indica i tre percorsi di base, uno dei quali è in giro per la Francia piuttosto che attraverso di esso.
Mappa dei corsi d'acqua in Francia , collegamento esterno al sito www.michaelbriant.com
Per le rotte generali in Francia, vedere questa mappa, da un collegamento nei commenti alla domanda di AE
Questo è un sito con collegamenti a mappe nelle Fiandre (parte del Belgio di lingua olandese, sito in olandese)
Altre mappe con canali utilizzabili in Belgio in questa risposta.
Fonte (non più vivo) http://yachtchartersneek.nl/waterkaart_Belgie_vaarwegen.htm
Le mappe online e i siti con informazioni sono utili per la pianificazione, quando sull'acqua hai bisogno di grafici per l'area, meglio con l'almanacco / guida con le informazioni su blocchi, ponti e tutti gli altri dettagli che ti serviranno per attraversare l'area. Probabilmente uno dei siti ANWB avrà collegamenti, se non quello a cui ho collegato sopra, quindi uno che puoi trovare utilizzando Google. O semplicemente cerca online quei grafici.
È possibile includere Parigi nel tuo viaggio, ma Parigi non è una buona città per visitare le barche. Ci sono alcuni porti turistici, ma è probabile che siano piuttosto pieni di barche di proprietà parigina ma a volte i visitatori possono trovare posti.
Uno dei canali di Parigi ha molti tunnel. Foto di Willeke e può essere utilizzata liberamente.
Questo canale è al largo della Senna e, per quanto ne so, non si trova sulle rotte probabili degli yacht per i viaggi di fondo.
Conta su circa 6 km / h, aggiungi un'ora per blocco, può essere un giorno se sei sfortunato e vedrai che questo tour è qualcosa per i pensionati.
Immagino che saranno 250 ore effettive di "navigazione", ma non sarai in grado di fare più di 8 ore nella maggior parte dei giorni, e potresti essere fermato dopo meno ore da un blocco che non funziona se sfortunato.
E questo è un modo (ma calcolato dal centro dei Paesi Bassi, risparmierai alcune ore se inizi più a sud.)
(E la mia ipotesi si basa sulla distanza totale da Google Maps, che ha utilizzato un percorso diverso, quindi è davvero un'ipotesi, ma confermato da un amico che possiede una barca con cui la famiglia è stata a Parigi.)
Se sei un armatore esperto, saprai che devi conoscere un po 'le riparazioni di emergenza, come reagire quando le cose vanno male su una via navigabile trafficata o quando sei sulla strada di una potenziale nave più grande e pericolosa.
Se non hai esperienza, prendi un corso di base, mirato alla barca che utilizzerai, informazioni generali di emergenza, come comunicare con ponti e chiuse, come e quando pagare le tasse durante la notte in un porto turistico e come gestire l'assunzione di acqua e spreco.