Sarebbe sicuro viaggiare dall'Europa verso il sud-est asiatico via terra con un camion militare dell'ex Unione Sovietica?

Sto pensando di viaggiare via terra dall'Europa al Sud-Est asiatico con il mio camion, ma ero preoccupato per la sicurezza personale in alcune aree.

Sono preoccupato per la mia sicurezza, guidando dall'Europa, passando per la Georgia (possibilmente in traghetto sul Mar Nero per evitare la Turchia), quindi Azerbaigian, Iran, Pakistan meridionale lungo la costa, India, Myanmar o Cina fino alla Tailandia.

Se compro un camion militare Ural-375 ex-URSS, sarebbe sicuro? Non attirerebbe attenzioni indesiderate, ostilità? O è uno spettacolo relativamente comune in queste aree che non alzerebbe le sopracciglia?

In genere desidero un grosso camion, che fornisca una sicurezza fisica di alto livello contro i criminali comuni, ma in qualche modo non essere così insolito nell'area che si confonderebbe e non essere oggetto di attenzioni indesiderate.

Inoltre, un camion non insolito nella zona sarebbe più facile ottenere parti / riparazioni se si guastasse.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ural-375

Ho guidato camion militari e civili della classe 12 tonnellate come camper. So che diversi viaggiatori in camion "verde militare" sono stati girati nei paesi africani, a causa dell'aspetto della tua auto. La saggezza comune è che almeno dovresti mettere enormi adesivi "pacifici" e colorati sul tuo camion, se non vuoi ridipingerlo.

I veicoli verde scuro sono più comuni nei paesi dell'ex blocco orientale. Vedi qui per vedere cosa aspettarsi sulla strada. Metterei ancora un distintivo adesivo non militare - ad esempio una mappa del percorso pianificato - sul camion. Anche con gli Urali rimarrai un turista, quindi assicurati di rimanere davvero un turista. Con un camion ottieni sempre attenzione e questo è un buon modo per iniziare a interagire con la gente del posto.

Ai valichi di frontiera sei uno spettacolo davvero insolito - un camion non commerciale. Basta guidare con i camion in attesa di giorni e fare la fila con gli autobus e le macchine. Di 'a tutti "Niente TIR, niente pubblicità. Camper!" e aspettiamo un'altra ora di pura curiosità alla dogana. Vogliono tutti dare un'occhiata.

Generalmente questi paesi sono ben preparati per veicoli di grandi dimensioni e non ci sono requisiti insoliti. Se ti è permesso guidare quella bestia a casa, puoi presumere che ti sia permesso di guidarla a bordo.

Nella maggior parte dei Paesi i cartelli "No Trucks" non si applicano alle camper pesanti (12T) basate su camion. Generalmente ogni funzionario è felice di vedere una cosa così folle, vuole vedere dentro e poi ti lascia andare scuotendo la testa incredulo.

Per quanto riguarda la sicurezza fisica: le persone intorno a te non possono guardare nelle finestre, il che può dare molto comfort. Un camion è banale per rendere difficile tuffarsi rapidamente da un ladro. Ad esempio, svuotare l'aria dai serbatoi in modo che le interruzioni di parcheggio non possano essere disattivate senza ripristinare la pressione dell'aria. È inoltre possibile spostare la marcia di serie bassa in folle, che non può essere spostata indietro senza pressione dell'aria. Scollegare le batterie e le tubazioni del carburante, ecc. Il rovescio della medaglia è che anche tu stesso non puoi uscire rapidamente ...

Se sei preoccupato per la sicurezza, probabilmente dovresti strisciare attraverso il portello tra gli alloggi e la cabina del camion in modo da poter scappare senza uscire se ci sono persone spaventose all'esterno.

Generalmente avere una catena lucchettata all'interno tra le porte della cabina e forse strangolare il volante è considerato abbastanza sicuro.

Tutta l'Europa orientale e l'Asia centrale hanno parcheggi per camion custoditi disponibili ad ogni angolo.

Se riesci a leggere il tedesco, troverai molte informazioni nel forum dell'associazione di camion a quattro ruote .

Se è ancora dipinto in modo militare, allora sì attirerà ogni sorta di attenzione indesiderata. Se hai abbellito un po 'con i colori civili, ecc, attirerà comunque l'attenzione ma probabilmente più per curiosità.

Hai controllato le leggi di ogni paese che prevedi di attraversare? Un veicolo di quelle dimensioni potrebbe presentare requisiti di patente di guida commerciale, problemi di autorizzazione stradale, nonché le seccature transfrontaliere attese delle regole di immatricolazione dei veicoli, di assicurazione e di licenza.

E mentre la scatola potrebbe essere più sicura contro i criminali comuni, i taxi non sono così sicuri, quindi potrebbe semplicemente essere trainato da camion e guidato da qualche parte isolato per essere aperto a piacimento.