Che cos'è esattamente un volo a mascella aperta?

Di recente, stavo cercando un volo da A a B e poi un volo di ritorno da C ad A. Usando il mio dizionario inglese, ho scoperto che questo si chiama volo a mascella aperta. Tuttavia, diversi madrelingua inglesi hanno affermato di non aver mai sentito il termine. Altri hanno affermato che è solo un volo a mascella aperta se BC è più corto di AB e / o CA.

Pertanto, vorrei vedere una definizione canonica di un volo a mascella aperta. Sono anche interessato a un termine che descrive le gambe di volo sopra descritte. In tedesco si chiama Gabelflug, ma qual è il termine inglese?

"Open jaw" è un termine molto diffuso nel settore dei viaggi e in effetti lo troverai citato specificatamente nelle regole tariffarie per molte tariffe. Anche qualsiasi agente di viaggio con cui parli avrà familiarità con questo termine.

Esistono tre diversi tipi di itinerari "a mascella aperta".

Il primo è dove il tuo viaggio inizia e termina nello stesso aeroporto, ma la destinazione in partenza è diversa dall'inizio del ritorno. ad esempio, SFO-JFK, IAD-SFO ne sarebbero un esempio: l'inizio e la fine sono SFO per entrambe le tratte, ma il ritorno inizia da una posizione diversa alla destinazione iniziale.

Il secondo tipo di mascella aperta è quando il tuo viaggio inizia in un aeroporto diverso da quello in cui termina, ma attraverso una singola destinazione. ad es. SFO-JFK-LAX

Il terzo tipo è una combinazione di entrambi i precedenti. ad esempio, SFO-JFK, seguito da IAD-LAX. Questa viene definita "doppia mascella aperta", poiché in effetti c'è una mascella aperta su entrambe le estremità del viaggio.

Le regole per le mascelle aperte variano tra le compagnie aeree e anche tra tariffe specifiche. Normalmente la regola è che la parte "non volata" del viaggio deve essere più breve di ENTRAMBI i settori volati. ad esempio, dato SFO-JFK-LAX, la parte non volata del viaggio è LAX-SFO.

ad esempio, SFO-STL (1735 miglia) e ORD-SFO (1846 miglia) è una mascella aperta valida poiché la distanza tra le due città è di 258 miglia, che è inferiore a entrambe le gambe volate.

SFO-LAS (414 miglia) e DEN-SFO (967 miglia) NON è un percorso valido della mascella aperta, poiché la distanza tra LAS e DEN è di 628 miglia, che è maggiore di una delle gambe volate.

Recentemente ho visto alcune tariffe in cui le regole erano che il settore non volato doveva essere più breve del più lungo dei viaggi volati. ad esempio, quanto segue è dalle regole delle tariffe per un volo internazionale United Airlines:

GANASCE APERTE LE TARIFFE POSSONO ESSERE COMBINATE SU UNA BASE DI VIAGGIO DI MEZZA TONDA - IN FORMA DI GANASCE APERTE SINGOLE O DOPPIE. IL MILEAGE DEL SEGMENTO APERTO DEVE ESSERE UGUALE / MENO DEL MILEAGE DEL COMPONENTE A PIEDI PIÙ LUNGO.

Per capire perché conta la mascella aperta, devi capire un po 'di come i voli delle compagnie aeree valutano il prezzo.

Molte compagnie aeree pagheranno le tariffe in modo diverso per i viaggi di andata e ritorno di sola andata, con viaggi di ritorno generalmente molto più economici di due viaggi di sola andata. Questo non è sempre il caso, specialmente per i voli nazionali, ma per i voli internazionali è estremamente comune.

Senza un concetto di mascella aperta, un viaggio come SFO-SIN, BKK-SFO dovrebbe essere prenotato come due viaggi di sola andata, il che aumenterebbe significativamente il prezzo. La prenotazione come mascella aperta consente di stabilire un prezzo di viaggio di ritorno molto più economico.

È fondamentalmente un biglietto in cui il volo di andata è diretto a una città e il volo di ritorno è da un'altra città.

Wikipedia ha l'articolo che spiega questo.

Anche questa risposta che @Jonik ha menzionato nel commento è un'ottima spiegazione.