Quando le persone tentano di calmare gli altri che hanno paura di volare, alcuni affermano che è più probabile che verrai ucciso da un fulmine piuttosto che morire in volo. C'è qualche verità in questo?
Quando le persone tentano di calmare gli altri che hanno paura di volare, alcuni affermano che è più probabile che verrai ucciso da un fulmine piuttosto che morire in volo. C'è qualche verità in questo?
Risposte:
La risposta è: dipende da dove ti trovi, su quale aereo stai volando, con quale frequenza voli su di essi e con quale frequenza ti trovi vicino a oggetti alti nel mezzo di un campo durante i temporali (tra gli altri fattori).
Se stai parlando della recente probabilità media di morire in un incidente aereo su un vettore aereo statunitense negli Stati Uniti rispetto alla recente probabilità media di essere ucciso da un fulmine negli Stati Uniti all'anno, allora sì, sei molto più rischia di essere ucciso da un fulmine. Un paio di dozzine di persone vengono uccise ogni anno dai fulmini negli Stati Uniti , ma non ci sono state morti di passeggeri su nessun vettore statunitense a causa di un incidente aereo (ovvero senza contare che "il passeggero ha avuto un infarto a 30.000 piedi") dalla fine degli anni 2001 [fonte] .
D'altra parte, se ti riferisci a volare ogni giorno su un elicottero con un record di sicurezza scadente in una regione montuosa dove il clima non provoca mai alcuna energia potenziale disponibile convettiva , allora è molto più probabile che tu muoia in aviazione bloccarsi.
Conclusione reale: senza ulteriori vincoli, questa non è una cosa particolarmente significativa da confrontare. Se semplicemente non voli, la tua possibilità di morire come occupante in un incidente aereo è dello 0%. Se trascorri tutto il tuo tempo in un luogo senza CAPE , la tua possibilità di morire in un fulmine è anche (quasi) dello 0%. * D'altra parte, se voli frequentemente su un aereo privato con manutenzione scadente o hai l'abitudine di stare vicino a oggetti alti in mezzo a grandi campi aperti durante i temporali, è meglio avere una buona assicurazione sulla vita.
* Esistono alcune possibili cause non temporali di fulmini, come le eruzioni vulcaniche , ma queste probabilmente rappresentano un numero statisticamente insignificante di decessi per fulmine.
Secondo questo rapporto ATAG ci sono stati 37,4 milioni di voli commerciali nel 2014. Ci sono stati 20 incidenti A1 per sicurezza aerea . Quindi, se scegli un volo a caso, le tue probabilità di salire a bordo di uno che subirà un incidente con perdita di scafo sono di uno su due milioni.
Secondo il NOAA tra il 1959 e il 1994, in media 90 persone furono uccise da un fulmine. La popolazione del 1959 negli Stati Uniti era di 178 milioni, la popolazione del 1994 era di 260 milioni, il che significa che le probabilità di essere uccisi dai fulmini sono 1: 2,43 milioni - circa lo stesso dei voli.
Sì e no. (ma soprattutto sì)
Considerando gli Stati Uniti, perché è più facile trovare statistiche durante 1 anno (1999. ok, è vecchio, ma nel rapporto più recente non sono riuscito a trovare numeri esatti).
Quindi sì, se si considerano i voli commerciali, che è probabilmente il significato comune, ma no se si considerano tutti i voli.
Potrebbe essere molto diverso in altri paesi.