Perché gli assistenti di volo dicono nelle istruzioni di sicurezza che dovresti indossare la maschera prima di aiutare gli altri?

Ho preso diversi voli da Emirates, FlyDubai e Saudi Airlines. Perché è stato annunciato di indossare la tua maschera prima di aiutare gli altri con la loro maschera. Non lo farei se viaggio con la mia famiglia. Vorrei aiutarli prima. Quindi qual è la ragione?

In realtà è abbastanza semplice. La ragione per cui lo fanno è assicurarsi di essere in grado di aiutare gli altri. Cosa intendo con questo? Durante un'emergenza in cui l'aria nell'aereo si sta diradando, è importante che tu sia in grado di respirare. Puoi diventare leggero e se stai cercando di aiutare qualcuno a mettere la maschera e stai girando le vertigini, non è efficace se riesci a pensare chiaramente alla situazione.

Pensaci in questo modo, immagina che tu e un tuo amico abbiate sparato a una gamba. Se sei in agonia e non riesci a pensare chiaramente, quanto pensi di poter aiutare il tuo amico? Ora immagina di aver fermato l'emorragia sulla tua gamba e di averlo bendato. Ora sei molto più capace di fornire aiuto al tuo amico.

Lo stesso vale qui. Se sei seduto accanto alla tua famiglia e stai girando le vertigini, disorientato e armeggiando con la maschera di tuo figlio, non stai solo facendo del male a te stesso per salvare il bambino, ma non stai dando il miglior aiuto possibile. È molto meglio indossare la propria maschera, rimanere calmi, pensare chiaramente e fornire aiuto alla propria famiglia in modo che nessuno dei due sia ostacolato.

Vorrei aggiungere questo (proveniente da qui: Flight Safety )

Prima di tutto dovresti sapere che in un volo passeggeri commerciale le maschere di ossigeno contengono abbastanza ossigeno solo per 12 minuti e successivamente tutti a bordo resteranno incoscienti a causa dell'ipossia (deprivazione di ossigeno). Se il volo si trova ad un'altitudine più elevata come 20.000 piedi o più, entro 20-60 secondi si può perdere conoscenza. Questo è il motivo principale per cui gli assistenti di volo ti consigliano sempre di mettere prima le maschere di ossigeno e quindi di assistere i tuoi figli o altri passeggeri - in caso di emergenza.

Se viaggi con qualcuno che richiede assistenza, devi essere consapevole per assisterlo, soprattutto se hai più persone con te, per esempio due bambini.

L'ipossia può colpire in soli 5-10 secondi e senza un allenamento speciale, non puoi combatterlo.

Quindi, devi prima essere consapevole, quindi aiutare gli altri. Anche se qualcuno muore a causa dell'ipossia, quasi sempre riacquisterà conoscenza una volta ripristinato l'ossigeno.

Come altri hanno già detto, è proprio per assicurarsi che tu sia in grado di aiutare la tua famiglia. E uno dei motivi per cui devono istruirti esplicitamente a non farlo è che la prima risposta di ogni madre o padre sarebbe fare esattamente questo e loro lo sanno. Ma potrebbe essere interessante capire esattamente perché l'impulso di aiutare prima i bambini è sbagliato:

• È molto improbabile che tu soffra di alcuni secondi di ipossia (l'ipossia alla nascita o l'esposizione a lungo termine sono questioni diverse). In caso di depressurizzazione (e se non c'è nient'altro che non va!), L'equipaggio porterà l'aereo ad un'altitudine in cui l'aria è respirabile. Anche se nel frattempo perdessi conoscenza, quasi sicuramente ti riprenderesti con un sequel di poco o niente a lungo termine.

• Il pericolo principale è completamente diverso: l'umore, la percezione e la cognizione sono compromessi. Diventi rapidamente incapace di agire in modo coerente ma non te ne accorgerai . Diventi semplicemente euforico, non puoi controllare con precisione i tuoi movimenti (ad es. Durante gli esercizi in una camera ipobarica, la scrittura dei partecipanti diventa incomprensibile) ma non te ne rendi nemmeno conto.

Di conseguenza, se inizi aiutando i tuoi figli, non ti accorgerai quando arriverà il momento di mettere la maschera e potresti non riuscire a indossare la maschera di qualcuno. Ma se metti per prima la maschera, i tuoi figli non corrono alcun pericolo e sarai in grado di aiutarli.

Per inciso e in linea con quanto ho scritto sopra, le maschere di ossigeno non sono lì per salvarti dall'ipossia stessa, è per assicurarsi che tutti rimangano il più calmi possibile e si preparino per ciò che verrà dopo (e forse perché molte persone sarebbero altrimenti paura dell'idea stessa di volare ad un'altitudine dove non si riesce a respirare). I passeggeri hanno solo pochi minuti di ossigeno, ma i piloti hanno un sistema completamente diverso con almeno 15 minuti di riserva. Questo perché è molto più importante che siano in grado di rimanere consapevoli e vigili e teoricamente potrebbero comunque salvare la vita di tutti anche se non si dispone di maschere di ossigeno in cabina.

Vedi anche https://aviation.stackexchange.com/questions/2054/would-failure-to-put-on-an-oxygen-mask-during-loss-of-cabin-pressure-result-in-d

Parliamo di polmoni , piccola, parliamo di te e di me, parliamo di tutte le cose buone e delle cose cattive che possono essere ...

Ma soprattutto, parliamo di quei polmoni.

La semplice risposta (che ti metti la maschera in modo da sopravvivere abbastanza a lungo da aiutare tuo figlio) sembra ... davvero difficile da ingoiare. Tutti i genitori possono trattenere il respiro abbastanza a lungo da sostituire un pannolino. Una maschera non può richiedere più tempo. Il pericolo che sostengono sembra solo ... improbabile.

Beh no. E per mostrare il perché, parliamo prima del volume d'aria nei nostri polmoni:

La capacità polmonare totale (TLC) in un maschio adulto sano è di circa sei litri.

C'è sempre 1,2 litri di aria nei suoi polmoni - fisicamente non riesce a espirare più di così. Non puoi svuotare i polmoni. Se potesse, i tessuti umidi appiccicosi dei suoi polmoni si unirebbero e potrebbe non riuscire a respirare di nuovo. Questo è chiamato il volume residuo (RV).

C'è una certa quantità che può forzare se deve, al di sotto del suo normale ciclo "inspirare ed espirare". Questo volume di riserva espiratoria (ERV) è di circa 1,2 litri.

Quando respira normalmente, espira ed espira di circa 0,5 litri ogni ciclo. Questo è chiamato volume corrente (TV).

Se necessario, può inspirare altri 3,1 litri.

C'è anche un po 'd'aria nei suoi passaggi d'aria, fuori dai suoi polmoni sigillabile all'interno chiudendo la bocca, che è di circa 0,2 litri o meno quando si respira normalmente.

• 3.1 Volume di riserva inspiratoria IRV
• 0,5 TV Volume corrente
• 1.2 Volume di riserva espiratoria ERV
• 1.2 Volume residuo camper
• 0,2 Volume UV inutilizzato

Ora parliamo di pressione, l'altra metà della Legge di Boyle.

Sul terreno, intorno al livello del mare, la pressione dell'aria è di circa 15 psi.

Supponiamo che il nostro uomo medio sano sia seduto su un aereo, con una cabina pressurizzata. Mentre sotto pressione, la cabina passeggeri è in genere solo circa 10 psi. È come la normale pressione dell'aria a circa 8000 piedi.

Tuttavia, l'aereo subisce un evento di decompressione esplosiva al suo limite di volo legale di 45.000 piedi e la pressione dell'aria nella cabina scende ulteriormente a circa 2 psi in un battito di ciglia - non ha tempo di reagire. Passano un paio di secondi prima ancora di capire cosa sta succedendo, a quel punto viene colpito alla testa dalla sua maschera aerea.

Anche se legge Quora e ha letto questa discussione, chiudere la bocca e il naso non sarà stato il suo primo istinto in quei preziosi primi momenti. Invece, è naturale e istintivo per lui ansimare, aspirare quei tre litri d'aria in più, quasi raddoppiando il volume d'aria nei suoi polmoni. Normalmente, questo lo aiuterebbe a sopravvivere.

Ma, quando respirava normalmente, sfogliando pigramente la carta di sicurezza, l'aria nei suoi polmoni oscillava tra 2,5 e 3 litri. Aprendo la bocca a 2 psi e raddoppiando l'aria nei suoi polmoni, ha ridotto l'ossigeno disponibile. L'aria si precipitò fuori .

Passò da tre litri a 10 psi a sei litri a 2 psi.

Sei litri a 2 psi equivalgono a 1,2 litri a 10 psi: questo è solo il 40% dell'aria che aveva prima di inspirare! In altre parole, se avesse espirato il più possibile prima della decompressione, quindi avrebbe chiuso la bocca e fatto affidamento solo sull'aria del camper che non era stato in grado di espirare, non sarebbe stato peggio.

Ma è peggio di così, davvero. Perché è lo stesso di 0,8 litri a livello del mare. È meno aria di quanto abbia mai avuto nei suoi polmoni in vita sua.

TRANNE ... è anche peggio di così. Perché non lo farà. Non afferrerà quell'aria polmonare. Perché non c'è carenza di CO2 che gli dice che deve prendere più aria. Sta respirando normalmente. I suoi polmoni non sono estesi a sei litri. Sono estesi solo ai normali 3 litri (equivalenti a 0,4 litri). Respira normalmente, quindi solo mezzo litro per respiro (equivalente a circa 70 ml).

E ricorda, è un maschio adulto medio, in buona salute. Malsano o inadatto? Femmina? Giovane vecchio? Più piccolo della media? I tuoi polmoni saranno più piccoli. Forse molto più piccolo.

Ora cambiamo completamente virata e parliamo invece di apnea .

@ Johns-305 ha sottolineato che il record dell'apnea mondiale è stato di undici minuti, il che è totalmente un sacco di tempo per aiutare tutti intorno a te e fare comunque una pausa caffè veloce.

Questo è vero, ma l'apnea richiede:

• molti anni di formazione, garantendo ...
  • polmoni ingrossati (aumento dell'IRV) e
  • tasso metabolico ridotto,
  • resistenza all'ipossia,
  • muscoli che possono operare con ossigeno inferiore;
• un lungo periodo di preparazione di iperventillazione, impacco di respiro e altri esercizi, per massimizzare l'ossigeno e minimizzare la CO2 sia nel sangue che nei polmoni;
• acqua fresca, per il raffreddamento del corpo,
• acqua fresca sul viso per innescare il riflesso dell'immersione, garantendo ...
  • spostamento del sangue verso organi vitali,
  • brachicardia riflessa (battito cardiaco rallentato),
  • raffreddamento del corpo e del cervello,
  • contrazione splenica che aumenta la circolazione dei globuli rossi;
• e un grande afflusso d'aria preso a circa 15 psi.

Ignorando tutti i fattori tranne l'ultimo, considera che l'apneista Herbert Nitsch ha una capacità polmonare di 14 litri (non sono sicuro se questo sia con o senza imballaggio).

Un professionista preparato e preparato con 14 litri di aria nei suoi polmoni e molto più ipoossigenato nel sangue, può durare 11 minuti, al massimo, prima di oscurarsi.

Che cosa significa questo per il nostro maschio adulto sano ma non allenato e non preparato, con il suo equivalente di 0,4 litri, più 0,07 ad ogni respiro?

Si oscura in meno di 20 secondi.

Più intelligente ogni giorno ha fatto un video sull'argomento. Non aggiunge molto alle altre risposte, ma è divertente vedere cosa succede realmente quando non si ha ossigeno.

Perché dovresti mettere la tua maschera al primo posto (Il mio cervello senza ossigeno) - Più intelligente ogni giorno 157 (YouTube)

Il concetto chiave qui è il momento della coscienza utile : per quanto tempo puoi intraprendere azioni significative in un ambiente a basso ossigeno. A 35.000 piedi (l'altitudine tipica per un volo a lunga distanza), sono circa 30 secondi. Se aiuti qualcun altro a indossare prima la maschera, probabilmente non ti resterà abbastanza tempo per metterti da solo.

Questa domanda su Aviation.SE e il video collegato dell'allenamento in una camera ipobarica copre ciò che accade in una situazione ipossica.

E se sei preoccupato per i tuoi figli, nota che il soggetto del test in quel video recupera quasi istantaneamente una volta che la maschera è tornata.

Una breve risposta per dire agli altri (non accurata al 100%, ma in linea di principio): ci vogliono 30 secondi per passare senza maschera. Ci vogliono due minuti prima di morire senza maschera. Se provi prima a mettere una maschera sui tuoi figli, sei svenuto e due minuti dopo muori tutti. Se metti la tua maschera per prima, i tuoi figli passeranno, ma hai un sacco di tempo per indossare le loro maschere e non viene fatto alcun danno reale.

È meglio per i tuoi bambini indossare prima la tua maschera.

È più facile aiutare qualcun altro mentre è cosciente.

È solo un semplice fatto medico: se ti manca l'ossigeno e hai una rapida riduzione della pressione intorno a te, perderai un po 'd'aria dai polmoni per eguagliare la pressione. E cadrai inconsapevolmente molto rapidamente , anche in circa una decina di secondi. Quindi, per essere "online", devi indossare la maschera e fornire ossigeno a te stesso in prima persona . No, non è un atto egoistico anche se hai bisogno di aiutare qualcuno vicino: aiutare significa attività fisica e cerebrale che drenerà il tuo livello di ossigeno ancora più velocemente, non sarai in grado di aiutarli se non indosserai la maschera. Anche se cadranno inconsci - ci sono ancora alcuni minuti per mettere le loro maschere sul viso.

Questo è tutto!

Il motivo è che devi essere sicuro e il più sano possibile per aiutare gli altri. Se c'è il vero pericolo di uscire dall'aria e inizi a perdere conoscenza, non sarai in grado di aiutare la tua famiglia.

C'è un principio generale in medicina - prima di tutto, non fare del male. Questo si estende alla pratica di salvataggio in quanto dovresti, mentre cerchi di aiutare gli altri, di non mettere a rischio nessun altro, incluso te stesso .

Semplifica molte discussioni per dire che aiutandoti prima sei in grado di aiutare la tua famiglia. Il motivo è che sarai lucido e capace per un tempo più lungo. Ciò è stato dimostrato più volte per il salvataggio:

• imbattersi in un edificio in fiamme che potrebbe essere sul punto di crollare
• spostare qualcuno che è stato in un incidente d'auto e potrebbe avere un danno alla colonna vertebrale (quando non c'è pericolo imminente)
• nel tentativo di separare un animale pungente da una persona che viene morsa
• afferrare un filo elettrico sotto tensione senza attrezzatura adeguata
• nuotare per provare a salvare una persona catturata da una corrente a strappo senza attrezzatura (come un galleggiante), eccellenti capacità di nuoto, allenamento

Tutti questi e altri oggetti possono mettere in pericolo il potenziale soccorritore e altri. Quando ti vengono fornite indicazioni per le procedure di salvataggio da parte di personale autorizzato, è abbastanza sicuro presumere che stiano fornendo consulenza di esperti, anche se a volte viene calcolato come il miglior consiglio per la persona meno forte, capace o con esperienza che probabilmente si trova nella situazione che copre, è probabilmente il miglior consiglio per te .

In aereo, segui le indicazioni del personale addestrato per uscire dall'imbarcazione, presta attenzione alle uscite di emergenza contrassegnate, usa il tuo sedile come dispositivo di galleggiamento, togli i tacchi alti prima di saltare nella rampa di uscita di emergenza e indossa la maschera prima di aiutare gli altri! Ha senso se ci pensi abbastanza a lungo, ma non avrai il tempo di pensare a queste cose nell'evento !