Sembra che tu sia più preoccupato per la tua prenotazione, ma sui treni tedeschi è il biglietto di cui dovresti essere più preoccupato. Senza un biglietto valido, è possibile che venga addebitata una multa (e potenzialmente perseguita - di solito solo i trasgressori) e che può essere rimossa dal treno. Senza una prenotazione valida, puoi semplicemente sederti altrove. Se riesci a formulare argomentazioni fenotipiche convincenti del fatto che hai bisogno di un posto (ovvero hai una condizione medica o sei un anziano dall'aspetto fragile), qualcuno lo lascerà libero per te su richiesta. Anche le prenotazioni non vengono controllate dal personale del treno, ma i biglietti lo sono.
Per la maggior parte delle città tedesche che dispongono di più stazioni ferroviarie a lunga percorrenza, queste vengono trattate come se fossero la stessa stazione. Quindi, mentre il tuo itinerario può leggere il centro di Berlino a Lipsia, puoi anche salire sul treno a Berlino Gesundbrunnen o Berlin Südkreuz senza costi aggiuntivi. In genere, per questo tipo di stazioni i biglietti non vengono controllati fino a quando non viene raggiunto quello finale e lo staff del treno esegue altre attività generali e mostra la disponibilità per le domande durante quel periodo. [1]
Tuttavia, purtroppo le stazioni di Amburgo (centrale) e Amburgo-Harburg appartengono a due diversi cluster, trattati in modo diverso dalle regole tariffarie. Questo può essere trovato nel gigantesco file PDF di DB di stazioni trattate allo stesso modo . [2]
Ma poi di nuovo, questo probabilmente non importerà molto. Dal momento che c'è così poco tempo (per gli standard IC (E)) tra il centro di Amburgo e Amburgo-Harburg, il personale del treno probabilmente non si preoccuperà di eseguire alcun controllo fino a quando non lascerà Harburg. Potresti anche scappare con l'acquisto di un biglietto per Harburg ma salire / scendere dal treno nel centro di Amburgo. (Nota, tuttavia, che non lo sto raccomandando. Se lo faccio, vengo sempre catturato dalla legge di Murphy.)
Dal momento che il tuo biglietto legge Amburgo (non HH-Harburg), sia l'imbarco che la discesa ad Harburg possono essere facilmente effettuate senza alcun rischio: il personale del treno non ha modo di scoprire se sei salito a Amburgo, Altona o Harburg e se sei partito il treno prima della stazione finale del tuo biglietto, questo è il tuo problema.
Come accennato, il personale non si preoccupa della tua prenotazione a meno che non ti avvicini a un problema. Come hanno già affermato altre risposte:
- le prenotazioni vengono generalmente visualizzate come città per città, non stazione per stazione
- puoi richiedere il posto prenotato fino a 15 minuti dopo la partenza prima di perderlo.
I secondi punti elenco presentano tuttavia alcuni avvertimenti. Per uno, molte persone non conoscono la regola dei 15 minuti e lasceranno il posto se ti avvicini a loro mostrando la tua prenotazione. Per due, i 15 minuti dovrebbero contare dal centro di Amburgo, poiché quella è la stazione madre del cluster di Amburgo. Motivo: in genere tutte le visualizzazioni di prenotazione di una determinata città scompaiono contemporaneamente.
Come nota finale, voglio ribadire che spesso le persone si siederanno al tuo posto. Dopo aver confermato di essere sul treno corretto e nell'auto corretta, avvicinati e chiedi di ottenere il tuo posto, dicendo che è riservato. Probabilmente erano seduti lì perché si sentivano fortunati o perché non avevano controllato il display. Regolarmente, i posti riservati rimangono non reclamati.
Gli appunti:
[1]: per questo c'è un limite di distanza di viaggio che di solito è di 100 km. Prendere un GHIACCIO da (ad esempio) Augusta a Monaco avrà tariffe diverse a seconda che scenda a Pasing o al centro di Monaco.
[2]: Aiuto per la lettura del documento tedesco: la prima colonna ti dice cosa dirà il tuo biglietto (o prenotazione). Il terzo contiene un elenco di stazioni ritenute equivalenti alla "stazione madre" (quella che determina il prezzo e la distanza) in grassetto. La quarta colonna è il limite di distanza, vale a dire che è necessario viaggiare almeno così lontano per beneficiare. Se nella seconda colonna è presente una stella, le informazioni non sono valide per i biglietti pendolari regionali.
[3]: questo vale per ogni città che ha più fermate per i treni a lunga percorrenza: Amburgo, Berlino, Hannover (durante i periodi di fiera), Monaco. Notare l'eccezione: l'aeroporto di Francoforte è in genere considerato una stazione separata, ma solo pochissimi treni a lunga percorrenza fanno scalo all'aeroporto di Francoforte e alla stazione centrale.