Sali a bordo del treno tedesco dalla prossima stazione


35

Ho prenotato un biglietto del treno con prenotazione del posto da Amburgo a Aquisgrana su IC 2403. Tuttavia, vorrei salire sul treno alla fermata successiva (Amburgo - Harburg). La mia prenotazione sarebbe comunque valida anche se mi imbarco alla stazione successiva o non posso salire a bordo del treno dalla stazione successiva?

Ho letto questa domanda, ma sfortunatamente si tratta di un treno notturno mentre il mio no.


1
domanda interessante!
Fattie,

Questa è in realtà una domanda utile ... Ho preso molti treni interurbani tedeschi, e di solito la persona che controlla i biglietti arriva a convalidare i biglietti solo quando il treno è relativamente fuori città e i passeggeri sono più poco sistemati. Quindi potrebbero anche non sapere o preoccuparsi di sapere quando sei salito a bordo. Ma penso che questo possa variare molto. Sono stato su treni che avevano controllori di biglietti Jobsworth con OCD che controllava ogni volta che il treno si fermava.
unknownprotocol

Risposte:


47

Il tuo biglietto sarebbe comunque valido per l'intero viaggio. Tuttavia, se hai una prenotazione del posto, ufficialmente devi occupare il tuo posto entro 15 minuti dalla partenza, altrimenti la prenotazione del posto sarà annullata (il tuo biglietto è ancora valido).

  • La prenotazione del posto viene conservata per un massimo di 15 minuti dopo la partenza del treno.

    Fonte: sito Web Deutsche Bahn , fare clic sulla scheda informazioni (grazie a @Neusser per il collegamento)

e

  • Verfall der Reservierung

    Beachten Sie, dass die Sitzplatzreservierung 15 Minuten nach Abfahrt des Zuges erlischt. Wenn Sie den Platz nicht rechtzeitig einnehmen, haben Sie später keinen Anspruch mehr auf den Sitzplatz.

    Fonte: Bahnreise-Wiki sui treni tedeschi (in tedesco)

Ti consigliano inoltre di contrassegnare il tuo posto come occupato se ti alzi durante il viaggio in treno, ad esempio lasciando una giacca sul sedile e avvisando i tuoi vicini.

Wenn Sie während der Fahrt den Sitzplatz verlassen (beispielsweise für den Besuch im Speisewagen) sollten Sie den Platz durch eine Jacke oine eine Tasche als belegt kennzeichnen. Informateen Sie am besten auch die Mitreisenden, um zu verhindern, dass die zurückgelassenen Gegenstände als Fundsachen oder herrenlose und damit verdächtige Gepäckstücke behandelt werden.

Praticamente nel tuo caso questo non dovrebbe essere un problema per due motivi:

  • come è stato sottolineato in un commento di @simbabque , molto spesso (sempre su questa classe di treno?) la stazione di partenza di una prenotazione viene visualizzata solo come "città" e non "città-stazione", cioè nel tuo caso troverai "Amburgo - Aquisgrana" invece di "Amburgo-Hbf - Aquisgrana-Hbf". (Tuttavia non so quando la prenotazione scomparirà dal display - 15 minuti dopo la partenza da Amburgo-Hbf, Amburgo-Harburg o su un'azione manuale da parte dell'equipaggio del treno.)

  • ma in ogni caso la partenza da Amburgo-Harburg è di 11 minuti dopo quella da Amburgo-Hbf secondo il programma e avresti comunque 4 minuti ad Amburgo-Harburg per arrivare al tuo posto per essere in tempo (e nemmeno i tedeschi ti farebbero cronometrare alla seconda).

Oltre a ciò, vale anche il consiglio nella risposta di @ om (+1).


1
@Neusser sono in realtà 15 minuti, ho aggiornato la mia risposta.
Mts

6
Il tedesco Befoerderungsbedingungen parla della scadenza della prenotazione di 15 minuti al punto 5.1. Il display della prenotazione indica anche Amburgo . All'interno del treno non è chiaro se si tratta di Harburg, Hauptbahnhof o Dammtor. Lo stesso a Berlino con Ostbahnhof, Hauptbahnhof, Spandau e così via.
simbabque

1
@mts che è un treno regionale (RE1) e sembra essere un'eccezione che ha prenotazioni per i pendolari con biglietti annuali. IC e ICE non ce l'hanno. Hanno invece bahn-comfort per i possessori di biglietti per pendolari, ma non hai diritto a una prenotazione con un biglietto per pendolari. IC e ICE elencano la città solo per prenotazioni regolari.
simbabque

3
Poiché Harburg è la prima fermata dopo Amburgo, è improbabile che qualcuno che salga sul treno senza prenotazione cerchi immediatamente di occupare un posto con un display di prenotazione. - Tuttavia, è abbastanza comune che il display sia rotto e trovi un passeggero ignaro al tuo posto. In tal caso, è d' aiuto avere il regolamento di 15 minuti dalla tua parte ...
Hagen von Eitzen,

1
"molto spesso (sempre su questa classe di treni?) la stazione di partenza di una prenotazione viene visualizzata solo come" città "e non" città-stazione "" - almeno sui treni ICE (o treni con display di prenotazione elettronico in generale), che può essere un suggerimento utile o meno, poiché il display verrà cancellato automaticamente dopo che sono trascorsi quei 15 minuti. Se quei 15 minuti iniziano a contare dopo la stazione esatta o l'ultima stazione nella rispettiva città, non lo so a memoria.
OR Mapper

40

La maggior parte dei treni tedeschi ha un mix di posti riservati e non riservati. I passeggeri senza prenotazione spesso prendono posti riservati quando sono vuoti quando il treno lascia la stazione (se non ci sono posti liberi non riservati nelle vicinanze). Se il treno è molto affollato e le persone non possono andare ai loro posti riservati, è anche comune prendere qualsiasi posto libero per liberare il corridoio e ordinare i posti più tardi quando la maggior parte delle altre persone ha trovato un posto.

Se hai una prenotazione, dovresti cortesemente informare la persona al tuo posto che è tua. Quella persona dovrebbe educatamente lasciare il posto e cercarne un altro. Non sentirti offeso perché qualcuno si siede sul tuo sedile. Se la persona sul sedile non ti capisce, chiedi a uno spettatore di tradurre e di verificare di essere nella carrozza giusta. Se non funziona, parla con il direttore.

Ultimo ma non meno importante, non è necessario sedersi sul posto riservato se ci sono altri posti gratuiti nella stessa classe. Se il treno non è pieno, potrebbe essere l'opzione meno stressante.


Posso confermare tutto questo, +1
mts

22
"verifica di essere nella carrozza giusta", un buon consiglio per esperienza :)
Carsten S

1
@CarstenS: A complemento di ciò con alcune istruzioni pratiche: I numeri del carrello sono indicati all'interno del carrello. Una volta che si attraversa una sezione leggermente più scura, dall'aspetto flessibile, si sta attraversando il confine tra le carrozze. Nel corso degli anni ho incontrato molti viaggiatori (tedeschi) che sembravano inconsapevoli di ciò (o almeno non interpretavano correttamente la struttura interna del treno), quindi presumevano di essere in carrozza (wlog) 9 dopo aver passato il cartello "carrello 9" ... alla fine del carrello adiacente.
OR Mapper

@mts Posso confermare tutto tranne il più . Se si detrarre Amburgo-Copenaghen e di notte i treni, tutti fanno;)
Jan

5

Ho un'aggiunta che potrebbe essere utile e che puoi sempre modificare la prenotazione gratuitamente una volta prima del viaggio. Pertanto, è possibile chiedere a DB se possono modificare la prenotazione dalla nuova stazione ferroviaria di imbarco ad Aquisgrana.

Modifica flessibile della prenotazione:

• Nuovo processo flessibile per modificare solo la prenotazione

• È possibile modificare la prenotazione una volta gratuitamente, anche il primo giorno di validità

• Questo può essere fatto per tutti i biglietti prenotati tramite il canale di vendita precedentemente utilizzato, nonché visitando i centri di viaggio DB e le agenzie DB

Fonte qui


2
+1 buon punto ma non sono sicuro che "cambio di prenotazione" significhi solo cambio di data / treno o anche cambio di stazione di imbarco. Il documento collegato non è eccessivamente chiaro per me al riguardo, ma sicuramente vale la pena provarlo.
Mts

5

Sembra che tu sia più preoccupato per la tua prenotazione, ma sui treni tedeschi è il biglietto di cui dovresti essere più preoccupato. Senza un biglietto valido, è possibile che venga addebitata una multa (e potenzialmente perseguita - di solito solo i trasgressori) e che può essere rimossa dal treno. Senza una prenotazione valida, puoi semplicemente sederti altrove. Se riesci a formulare argomentazioni fenotipiche convincenti del fatto che hai bisogno di un posto (ovvero hai una condizione medica o sei un anziano dall'aspetto fragile), qualcuno lo lascerà libero per te su richiesta. Anche le prenotazioni non vengono controllate dal personale del treno, ma i biglietti lo sono.


Per la maggior parte delle città tedesche che dispongono di più stazioni ferroviarie a lunga percorrenza, queste vengono trattate come se fossero la stessa stazione. Quindi, mentre il tuo itinerario può leggere il centro di Berlino a Lipsia, puoi anche salire sul treno a Berlino Gesundbrunnen o Berlin Südkreuz senza costi aggiuntivi. In genere, per questo tipo di stazioni i biglietti non vengono controllati fino a quando non viene raggiunto quello finale e lo staff del treno esegue altre attività generali e mostra la disponibilità per le domande durante quel periodo. [1]

Tuttavia, purtroppo le stazioni di Amburgo (centrale) e Amburgo-Harburg appartengono a due diversi cluster, trattati in modo diverso dalle regole tariffarie. Questo può essere trovato nel gigantesco file PDF di DB di stazioni trattate allo stesso modo . [2]

Ma poi di nuovo, questo probabilmente non importerà molto. Dal momento che c'è così poco tempo (per gli standard IC (E)) tra il centro di Amburgo e Amburgo-Harburg, il personale del treno probabilmente non si preoccuperà di eseguire alcun controllo fino a quando non lascerà Harburg. Potresti anche scappare con l'acquisto di un biglietto per Harburg ma salire / scendere dal treno nel centro di Amburgo. (Nota, tuttavia, che non lo sto raccomandando. Se lo faccio, vengo sempre catturato dalla legge di Murphy.)

Dal momento che il tuo biglietto legge Amburgo (non HH-Harburg), sia l'imbarco che la discesa ad Harburg possono essere facilmente effettuate senza alcun rischio: il personale del treno non ha modo di scoprire se sei salito a Amburgo, Altona o Harburg e se sei partito il treno prima della stazione finale del tuo biglietto, questo è il tuo problema.


Come accennato, il personale non si preoccupa della tua prenotazione a meno che non ti avvicini a un problema. Come hanno già affermato altre risposte:

  • le prenotazioni vengono generalmente visualizzate come città per città, non stazione per stazione
  • puoi richiedere il posto prenotato fino a 15 minuti dopo la partenza prima di perderlo.

I secondi punti elenco presentano tuttavia alcuni avvertimenti. Per uno, molte persone non conoscono la regola dei 15 minuti e lasceranno il posto se ti avvicini a loro mostrando la tua prenotazione. Per due, i 15 minuti dovrebbero contare dal centro di Amburgo, poiché quella è la stazione madre del cluster di Amburgo. Motivo: in genere tutte le visualizzazioni di prenotazione di una determinata città scompaiono contemporaneamente.

Come nota finale, voglio ribadire che spesso le persone si siederanno al tuo posto. Dopo aver confermato di essere sul treno corretto e nell'auto corretta, avvicinati e chiedi di ottenere il tuo posto, dicendo che è riservato. Probabilmente erano seduti lì perché si sentivano fortunati o perché non avevano controllato il display. Regolarmente, i posti riservati rimangono non reclamati.


Gli appunti:

[1]: per questo c'è un limite di distanza di viaggio che di solito è di 100 km. Prendere un GHIACCIO da (ad esempio) Augusta a Monaco avrà tariffe diverse a seconda che scenda a Pasing o al centro di Monaco.

[2]: Aiuto per la lettura del documento tedesco: la prima colonna ti dice cosa dirà il tuo biglietto (o prenotazione). Il terzo contiene un elenco di stazioni ritenute equivalenti alla "stazione madre" (quella che determina il prezzo e la distanza) in grassetto. La quarta colonna è il limite di distanza, vale a dire che è necessario viaggiare almeno così lontano per beneficiare. Se nella seconda colonna è presente una stella, le informazioni non sono valide per i biglietti pendolari regionali.

[3]: questo vale per ogni città che ha più fermate per i treni a lunga percorrenza: Amburgo, Berlino, Hannover (durante i periodi di fiera), Monaco. Notare l'eccezione: l'aeroporto di Francoforte è in genere considerato una stazione separata, ma solo pochissimi treni a lunga percorrenza fanno scalo all'aeroporto di Francoforte e alla stazione centrale.

Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.