Il termine "gamba" ha un significato preciso nel trasporto aereo?

Ieri mi chiedevo quale fosse la serie precisa di terminologia relativa ai voli diretti e non-stop.

Ho trovato la nostra precedente domanda che trattava in dettaglio quei due termini principali.

Ma non credo che abbia coperto tutte le possibilità con determinati tipi di soste, come il rifornimento di carburante dove nessuno sale o scende. Credo che questi siano chiamati "arresti tecnici" . Non so se sono l'unica categoria di arresto tecnico.

Mark ha fornito una risposta a quella domanda che si basava su un altro termine, "gamba":

Volo / Volo diretto = Una o più tratte, sulla stessa compagnia aerea, in cui ogni tratta ha lo stesso numero di volo

Volo non-stop = Un volo con una sola tratta

Ma non ci dice il significato tecnico di "gamba".

Una "gamba" è una porzione tra un decollo e un atterraggio o è una porzione tra una "sosta non tecnica" e un'altra "sosta non tecnica"?

Se il termine "tratta" ignora eventuali fermate intermedie di rifornimento, ecc., Qual è il termine tecnico che verrebbe utilizzato per coprire ciascuna di queste due parti del volo?

air-travel terminology

— hippietrail
fonte

Correlati: aviation.stackexchange.com/questions/5185/…

— JonathanReez

Dal link sopra sembra che il termine giusto sia ciclo di pressurizzazione , piuttosto che gamba .

— JonathanReez

@JonathanReez: Sembra più un termine di aviazione che un termine di "viaggio" .... umm. Intendo qualcosa che meccanici e piloti potrebbero usare ma non dire agenti di viaggio. Ma forse gli agenti di viaggio e simili non hanno bisogno di un termine del genere?

— hippietrail,

@JonathanReez: Da quando il segmento è arrivato spesso intercambiabile con una gamba , l'ICAO fornisce una definizione ufficiale di segmento ?

— hippietrail,

Risposte:

Nell'uso generale del viaggio una "tratta" è una sezione di trasporto, per i voli sarebbe un volo (decollo per l'atterraggio), per un collegamento via terra (treno, autobus) sarebbe dall'imbarco fino allo sbarco, per una crociera (o traghetto) sarebbe da porto a porto.

Ma come potrebbero influire gli arresti tecnici? (Questo è il punto principale di questa domanda.)

— Willeke

Una sosta tecnica finirebbe una gamba (quando l'aereo è atterrato) e ne inizierebbe una nuova (quando l'aereo è partito) ... come ho detto gamba = un volo decolla all'atterraggio.

Quindi, per un autobus, una tratta va dall'imbarco fino allo sbarco (che dire di cibo / bagno / fumo si rompe dove è possibile scendere facoltativamente?), Ma per un volo, una gamba viene rotta quando c'è una sosta tecnica, anche se nessuno può sbarcare lì?

— Zach Lipton,

Non ho scritto le regole, ho semplicemente risposto in base al modo in cui viene generalmente utilizzato nel settore dei viaggi.

Non ora come collegarmi a ciò che ho imparato e assorbito dopo oltre 30 anni di lavoro in viaggio.

Quindi, non esiste davvero un dizionario "vero". I termini vengono utilizzati in modo diverso da persone, app e situazioni delle compagnie aeree diverse. Come altri collaboratori, sto rispondendo in base a ciò che ho imparato dentro e fuori dal settore.

Nel viaggio aereo, una 'gamba' è un pezzo definito del viaggio dei passeggeri. Il problema è che il significato esatto può cambiare con il contesto . Quindi, potrebbe dire un agente di viaggio, la prima parte del viaggio è da JFK a NRT. Che potrebbe esserci un arresto tecnico in ANC ma questo non è davvero rilevante. Se sei sull'aereo e l'assistente di volo dice "questa tappa del viaggio è di 6,5 ore" si riferiscono al volo JFK-ANC.

A complicare ulteriormente questo è il termine "segmento" che si sovrappone che a un certo punto del tempo si riferiva principalmente a una tratta di un volo diretto. I due sono spesso usati in modo intercambiabile ora.

Quindi, naturalmente, sentirai "volare" molto spesso usato per riferirti a tutto ciò che serve per volare da un luogo all'altro.

Per qualsiasi motivo, in realtà non userei "leg" negli esempi forniti. Direi "Questo volo ha due segmenti. Dobbiamo fermarci ad Anchorage per il carburante." Ma altri potrebbero dire qualcosa di completamente diverso.

In parole casuali, "gamba" può davvero riferirsi a qualsiasi cosa. "La prima parte del nostro viaggio è in treno, poi voliamo a Dublino."

Troverai i termini:

gamba
volo
segmento
partenza
palcoscenico

schiacciato in raccolte chiamate

voli
Itinerari
instradamenti
sequenze
Linee.

Ci sono anche molti altri termini più tecnici utilizzati da specifici gruppi o app all'interno della compagnia aerea.

— Johns-305
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Per vedere come il termine "gamba" è utile (e usato), considera i numeri di volo.

Di solito è il caso (almeno nei voli domestici negli Stati Uniti; probabilmente ovunque) che il "volo" di una compagnia aerea, ovvero ciò che una compagnia aerea identifica con un numero di volo , decolla effettivamente e atterra in diversi aeroporti consecutivamente nello stesso giorno - diciamo, da aeroporto da A a B da C a D. Quindi andare da B a C non è, in questo senso, un volo, ma una tratta di volo (o segmento di volo).

— einpoklum
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Leg non è uguale al segmento, almeno per quanto riguarda IATA e l'industria lo definiscono. "Segmento" è sinonimo di qualsiasi sistema di prenotazione con un "volo" (quindi un singolo segmento può avere potenzialmente più tratte, ad esempio QF 1 da Sydney a Londra via Dubai). (La IATA in realtà definisce un segmento dall'imbarco alla discesa, quindi se si verifica un cambio aereo durante il volo, allora diventa più segmenti, ma non credo che nessun sistema di prenotazione del computer si preoccupi di tale distinzione.)

— Calchas