Come scoprire quali compagnie aeree hanno un MITA?

Durante la ricerca di Air Pass, di recente ho scoperto che esiste qualcosa chiamato MITA che sta per Accordo sul traffico interlinea multilaterale .

Ad esempio, secondo le regole del Gol Brazil Air Pass, è necessario entrare in Brasile su una delle compagnie aeree partner (Air France, KLM, Delta) o viaggiare su voli operati e bigliettati da qualsiasi compagnia aerea con cui GOL (G3) ha un accordo di mita .

Come si può scoprire quali compagnie aeree hanno un accordo MITA allora?

Punti bonus per spiegare anche cos'è un MITA e perché è importante.

airlines

— Itai
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Non è più adatto per Aviation.se?

— motoDrizzt,

@motoDrizzt - Non la penso così. Ha a che fare con gli accordi di viaggio per l'emissione di biglietti, non per il funzionamento o per gli aeromobili e le relative infrastrutture.

— Itai,

@motoDrizzt Itai ha ragione. Questa domanda sarebbe fuori tema su Aviation. Gli accordi interline si concentrano molto di più sugli aspetti relativi ai passeggeri dell'aviazione commerciale, che sono fuori tema per Aviation SE.

— Reirab,

Risposte:

Secondo la IATA, l' accordo multilaterale sul traffico interline (MITA) è:

un accordo in base al quale passeggeri e merci utilizzano un documento di traffico standard (ad es. biglietto del passeggero o lettera di trasporto aereo) per viaggiare su vari modi di trasporto coinvolti in un percorso al fine di raggiungere una destinazione finale.

Un accordo multilaterale concluso con un'altra compagnia aerea tramite IATA si traduce in un partenariato della rete in crescita di oltre 350 compagnie aeree nazionali e internazionali partecipanti in tutto il mondo.

La mia lettura di ciò è che esiste una sola MITA e ogni compagnia aerea / ente di trasporto si iscrive alla IATA MITA e diventa vincolato dagli accordi trovati nel manuale della MITA .

Purtroppo non sono stato in grado di trovare una risorsa gratuita con un elenco attuale di membri, tuttavia questo documento fallimentare del 2011 sembra fornire un elenco di compagnie aeree membro in quel momento. Compagnie aeree come KLM, Qantas, British Airways erano allora firmatarie del MITA.

Un paio di post su Flyertalk parlano del airpass acquistato in collaborazione con Hahn Air e BA con cui Gol non ha interlining bilaterale, quindi il riferimento alla IATA MITA sembra applicabile.

— Berwyn
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Quei post mi sembrano circolari! Li avevo trovati ma, seguendo i collegamenti, sembra che stiano dicendo che possono essere le 4 compagnie aeree partner o qualsiasi altra, purché abbiano un MITA con GOL.

— Itai,

@Itai Esiste una serie di prezzi per alcune compagnie aeree partner e una per tutte le altre compagnie aeree MITA. Sembra che la maggior parte delle compagnie aeree si sia iscritta a MITA, quindi probabilmente puoi usarne quasi tutte con i prezzi di AIRPASS2

— Berwyn,

Freddo! Ho intenzione di arrivare su un membro di Star Alliance, non so quale al momento, ma sarebbe fantastico.

— Itai,

@Itai Inoltre, sospetto che il motivo per cui devono essere membri MITA è che questo è il modo in cui viene raggiunto il regolamento delle tariffe. Senza di essa, non ci sarebbe modo per cui Gol potesse essere pagato con un biglietto placcato non MITA (o partner)

— Berwyn,

Disclaimer: lavoro a Flightfox

Un MITA (Accordo multilaterale sul traffico interline) significa che le compagnie aeree separate possono emettere voli come parte di una prenotazione. In pratica, significa che:

Puoi acquistare un volo su 2 compagnie aeree come 1 prenotazione
La borsa volerà fino alla destinazione finale, anche tra diverse compagnie aeree (ad eccezione quando le autorità di immigrazione richiedono di ricontrollare la borsa quando si entra nel paese, ad esempio USA).

Secondo ExpertFlyer , GOL ha un accordo interline di biglietti elettronici con le seguenti compagnie aeree:

AirFrance
Aerolíneas Argentinas
Alitalia
Copa Airlines
Delta
Etihad
Iberia
Aria coreana
KLM
Qatar Airways
Tocca Portogallo

Si noti che le regole AirPass menzionano i voli operati e bigliettati da qualsiasi compagnia aerea . Significa che un volo United commercializzato e venduto da Copa non funzionerà. Consiglio di contattare GOL e confermare se i voli che si desidera prenotare si qualificheranno per AirPass.

— Wojciech Borkowski
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Penso però che questi accordi siano bilaterali

— Berwyn,

Penso che il modo per assicurarsi che siano bilaterali è controllare gli accordi interline per ciascuna di quelle compagnie aeree separatamente con ExpertFlyer e vedere se GOL è elencato come partner (nella direzione opposta)

— Wojciech Borkowski,

"Bilaterale" è un termine che si riferisce quasi sempre all'accordo tra governi. Ad esempio, "il bilaterale delle Bermuda II ha aperto Heathrow ... ecc, ecc ..."

— Johns-305

Scusate se vi sembra ovvio, ma i biglietti elettronici MITA sono un sottoinsieme o uguali a quelli del solo MITA? Se il primo, ci devono essere altre compagnie aeree nel terreno, giusto?

— Itai,

@Itai sì, se dai un'occhiata allo screenshot che ho pubblicato, ci sono più compagnie aeree con "Accordi interline per biglietti cartacei e bagagli". Consiglio di contattare Gol per ottenere un elenco definitivo di compagnie aeree che rientrano nell'AirPass

— Wojciech Borkowski,