Le domande del PO sono:
Cosa succede se un turista rimane senza benzina sull'autostrada e non è a conoscenza della legge tedesca sull'autostrada, come affrontare questa situazione?
I conducenti che si trovano in questa situazione possono essere soggetti a multe?
La pena è uguale per tutti indipendentemente dalla nazionalità?
Il punto chiave in questione è, naturalmente, la frase latina ignorantia legisl non excusat - non conoscere una legge non scusa e non impedisce la punizione (in tedesco, la frase è spesso citata "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht", che include esplicitamente la punizione). Ciò è rilevante anche per le violazioni e la maggior parte delle cose "illegali" relative ai conducenti e alla guida sono violazioni. L'articolo 11 della Ordnungswidrigkeitsgesetz (OWiG, legge sulla violazione) recita:
§ 11 Irrtum
- Wer bei Begehung einer Handlung einen Umstand nicht kennt, der zum gesetzlichen Tatbestand gehört, handelt nicht vorsätzlich. Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
- Fehlt dem Täter bei Begehung der Handlung die Einsicht, etwas Unerlaubtes zu tun, namentlich weil er das Bestehen oder die Anwendbarkeit einer Rechtsvorschrift nicht kennt, so handelt er nicht vorwerfbar, wenn er diesen Irrtum nicht verme.
Liberamente, questo si traduce in:
Chi al momento dell'infrazione non è a conoscenza di una circostanza che appartiene al reato non agisce con intenzione. Resta la possibilità di sanzioni dovute a trascurare il comportamento.
Se al momento dell'infrazione l'autore del reato non si rende conto che sta facendo qualcosa di illegale perché non sapeva dell'esistenza o dell'applicabilità di un regolamento, non può essere sanzionato se non può evitare l'errore.
Quindi quali paragrafi si applicano effettivamente? Per uno, c'è § 18 (8) del Straßenverkehrsordnung (StVO, codice del traffico), che non consente di fermarsi sulle autostrade. Questo include il parcheggio. C'è anche § 18 (9) che vieta ai pedoni di entrare in autostrada. Per questi, il Bußgeldkatalog (catalogo penalità) definisce le multe di € 30 (sosta), € 70 (parcheggio) e € 10 (entrata come pedone). Poiché questi valori sono definiti nell'allegato 1 (fahrlässig begangene Ordnungswidrigkeiten - violazioni commesse con noncuranza) § 11 (1) dell'OWiG non si applica.
§ 11 (2) si applica se in circostanze ragionevoli non è stato possibile scoprire l'esistenza di tale legge. Tuttavia, ciò non si applica affatto. Poiché non vi è stata alcuna fretta eccezionale nel noleggiare un'auto / viaggiare in Germania, in circostanze ragionevoli si sarebbe potuto scoprire la regola che non consente di fermarsi su un'autostrada e di lasciare l'auto. Ti aspetti di leggere le regole di viaggio prima di entrare in un paese. Questo è simile al fatto di essere tenuti a sapere che in Germania un semaforo rosso significa "stop" e non "stop", ma se si desidera effettuare una svolta a destra procedere con cautela ". Quindi il § 11 (2) non ti aiuterà, come molte fonti Internet incluso questo stato. In teoria, si applica la sanzione.
In pratica, la polizia ha spesso cose migliori da fare che controllare un'auto che si trova a bordo campo. Hanno tutte le ragioni per supporre che si verifichi una normale ripartizione. Dal momento che non è possibile eludere un guasto se ciò accade, non si può essere tenuti a pagare una multa in quel caso. Pertanto, è molto probabile che te la caverai. A meno che, naturalmente, la polizia non ti veda ricaricare dalla tua tanica - se ti sorprendono a farlo è molto probabile che tu stia commettendo un errore. Preparati a porre domande e una buona scusa.
La migliore (e più sicura) strategia se ti sei imbattuto nella situazione è chiamare un'auto di servizio per rimorchiarti alla prossima stazione di servizio (o fuori dall'autostrada; qualunque sia la più veloce - nota che si applica una multa aggiuntiva per non lasciare l'autostrada al primo momento possibile durante il traino). Se uno è appena in vista, puoi tentare di cavartela laggiù, comprare una tanica da 5 litri e riempire la tua auto con quella.
Naturalmente, tuttavia, la strategia principale non è quella di imbattersi nella situazione. Ogni distributore di benzina sull'autostrada sarà accompagnato da un cartello che indica la distanza da quello successivo, dandoti il tempo sufficiente per decidere se vuoi rischiare. E, naturalmente, è meno seccante non imbattersi completamente nella situazione.
Il testo sopra avrebbe dovuto rispondere alla prima e alla seconda domanda. Per la terza, multe diverse per nazionalità diverse costituirebbero una violazione dell'atto europeo contro la discriminazione se fossero coinvolte nazionalità europee - questo è il punto chiave per cui il pedaggio stradale attualmente discusso non può essere attuato nella sua forma attuale. Indipendentemente dalla legislazione europea, qualsiasi differenziazione in base alla nazionalità (tranne quando qualcosa si applica solo ai cittadini stranieri di per sé) sarebbe considerata discriminatoria e probabilmente non supererà la corte costituzionale. Quindi sì, in teoria tutte le ammende applicabili sono uguali per tutti indipendentemente dalla nazionalità.
