In quale corsia entrare in questa rotonda? (UK)

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Ho aggiunto 2 immagini che mostrano la rotonda. Ci sono due corsie sull'avvicinamento alla rotonda, in quale corsia vanno ciascuna? Ad esempio, se mi trovassi nella corsia di sinistra, quale delle 3 corsie devo inserire? Entro in fondo a sinistra o al centro?

uk driving

— Sam
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Quale paese è questo, per curiosità?

— Broots Waymb,

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@DangerZone: sospetto che la tua richiesta sia giustificata non solo per pura curiosità, ma per rendere la domanda responsabile in primo luogo. Paesi diversi hanno normative sul traffico diverse e persino le normative armonizzate tendono a differire, specialmente in casi angolari come incroci complicati.

— OR Mapper

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Ho dovuto rimuovere 1 perché non avevo 10 ripetizioni

— Sam,

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Sarebbero le due corsie giuste. La sinistra è per l'accesso diretto alla A509. C'è qualcosa che ti fa pensare diversamente?

— Johns-305,

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Sì, quello che manca è una guida su chi ottiene la terra di mezzo nella rotonda. Guarda Street View dell'approccio. Probabilmente ci sono alcuni segni che indicano quale di queste due corsie conduce dove.

— Johns-305,

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Se ti trovi nella corsia di sinistra sulla rampa di accesso, l'isola ti costringe a andare a sinistra, seguendo le indicazioni per Newport Pagnell A509 (n). Se prosegui lungo la rampa di scorrimento (vedi immagine) puoi vedere che le corsie centrale e destra della rampa di accesso hanno entrambi accesso a MK A509. Quindi, se ti trovi nella corsia centrale sulla rampa di raccordo, puoi andare nella corsia di sinistra o in quella centrale della rotonda. Se ti trovi nella corsia di destra sulla rampa di raccordo, devi prendere la corsia di destra sulla rotonda.

Modifica: ho trovato alcune immagini satellitari ad alta risoluzione, quindi ho aggiunto un'immagine con corsie colorate per indicare quello che ho detto sopra, un po 'più chiaro.

— Thomas Coulter-Brophy
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1

Quell'immagine di google maps non corrisponde a quella nella domanda.

— Moo,

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@Moo - sì, sì - l'immagine di questa risposta è da un punto di vista a pochi metri dalla prima immagine della domanda.

— brhans,

1

Google Maps non è aggiornato. Se guardi questa rotonda sulla vista satellitare di Google Maps, questa rampa di accesso ha solo 2 corsie: la corsia più a sinistra non era ancora stata costruita. Ma le mappe di Bing hanno immagini satellitari più aggiornate.

— Thomas Coulter-Brophy,

La tua spiegazione e il segnale stradale non corrispondono alla tua colorazione. Un utente dovrebbe cambiare corsia a destra (per imboccare il sentiero "giallo") per dirigersi verso Milton Keynes.

— Razze di leggerezza in orbita

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@Lightness Non sono sicuro di aver capito. Quando il conducente scende dalla M1, la rampa di accesso è di 2 corsie e possono scegliere (giallo o verde). Entrambe queste corsie vanno in MK, e la più a sinistra (verde) ti consente anche di tornare sulla M1 se sei sceso accidentalmente. La corsia rossa appare sulla sinistra circa a metà strada, ma all'inizio della rampa di accesso, le uniche opzioni sono verde e giallo.

— Thomas Coulter-Brophy,

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In quale corsia dovresti trovarti in qualsiasi momento dipende da dove vuoi andare, non da dove vieni. Dove c'è più di una corsia per la tua destinazione, sii nella parte più a sinistra a meno che non sia già piena (e non intendi passare i veicoli in essa) nel qual caso puoi usare la successiva.

La corsia più a sinistra (separata dall'isola di traffico) gira a sinistra sulla A509 (direzione nord).

La corsia centrale può andare nella corsia di sinistra sulla rotatoria (andare dritto, che in questo caso significa tornare sulla M1 da cui sei appena uscita) o sulla corsia di mezzo sulla rotonda (per MK / A509 (S) - questo è una svolta a destra, ma in questo caso le indicazioni stradali prima della tua prima immagine indicano che ciò può essere fatto dalla corsia centrale).

La corsia più a destra può andare nella corsia di destra o centrale della rotonda (per MK / A509 (S)).

Se entri nella corsia centrale della rotonda, tieni presente che potresti non essere l'unico che si dirige lì!

— DJR
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Questo non è del tutto corretto - l'entrata corsia centrale dovrebbe solo andare alla corsia più a sinistra alla rotonda, si dovrebbe non andare alla corsia centrale sulla rotonda. La regola è la corsia di sinistra (in questo caso, la corsia di alimentazione non conta) per le curve a sinistra o dritto, e l'unica ragione per migrare alla corsia centrale sulla rotonda è fare una svolta a destra, e dovresti essere sulla destra corsia per quello (se non diversamente indicato). In questo caso, la corsia di ingresso destra è segnalata direttamente o a destra, quindi può violare in modo sicuro la regola normale.

— Moo,

"essere nella parte più a sinistra, a meno che non sia già pieno, nel qual caso è possibile utilizzare il successivo". Usa la corsia a destra solo per superare le persone a sinistra. Non fare il corsista. Per favore.

— Razze di leggerezza in orbita

Anche questa risposta afferma cose che non sono vere per tutte le rotonde. Ad esempio, l'uscita "principale" può avere tre corsie ed essere sul lato destro, ma potrebbe essere collegata alla corsia di sinistra a prescindere.

— Razze di leggerezza in orbita

1

Oh, e inoltre, non risponde alla domanda. L'OP non vuole sapere in quale corsia devono finire, ma in quale corsia è "collegata" a quella da cui provengono (e, di conseguenza, si trasferiranno tra le corsie?)

— Lightness Races in Orbit

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@Moo Se prendi la corsia di sinistra della rotonda, verrai forzato sulla M1 in direzione sud, che è la strada che hai appena lasciato per prendere la rotonda in primo luogo. Pertanto, l'aspettativa non può essere quella corsia 2 del filtro sliproad nella corsia 1 della rotonda.

— David Richerby,

9

Vivo nella zona di MK da quando sono nato. Io e la mia famiglia abbiamo usato questa rotonda innumerevoli volte, ed è così che la usiamo.

Se arrivi alla svolta dalla M1 e vuoi andare a:

A509 - Vai nella corsia di sinistra . Esci dalla rotonda.
M1 (S): vai nella corsia centrale . Alla rotonda la corsia di sinistra .
MK (S) - Vai nella corsia centrale . Alla rotonda la corsia centrale .
A509 (S) - Vai nella corsia di destra . Alla rotonda la corsia di destra .

Se arrivi alla svolta dalla A509 e vuoi andare a:

A509 - Vai nella corsia di sinistra . Esci dalla rotonda.
M1 (S) - Vai nella corsia di sinistra . Alla rotonda la corsia di sinistra .
MK (S) - Vai nella corsia di destra . Alla rotonda la corsia centrale .
A509 (S) - Vai nella corsia di destra . Alla rotonda la corsia di destra .

Ecco un'immagine:

— Vernon Thomas
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Questo diagramma è corretto :)

— Alnitak,

7

All'avvicinamento alla rotonda hai tre corsie:

la corsia più a sinistra, che è una corsia di alimentazione fino alla prima uscita e quindi può essere esclusa dalla risposta.
la corsia centrale
la corsia giusta

Alla rotonda, hai tre corsie:

La corsia di sinistra, che prosegue dritto
La corsia centrale, che va sia dritto che a destra
La corsia giusta, che va a destra

La risposta corretta è che la corsia di avvicinamento 2 (la corsia centrale) va solo alla rotatoria 1 (la corsia di sinistra) mentre la corsia di avvicinamento 3 (la corsia di destra) va alla corsia di rotatoria 2 o 3 a seconda di quanto lontano intorno alla rotonda l'autista intende andare.

Questo è l'unico uso accettabile di quelle corsie.

Vedi sull'immagine seguente la mia abile rappresentazione nella vernice MS della giunzione con più della rotonda. La linea viola ti consente di ricongiungerti all'A509 nella direzione da cui provieni, se lo desideri, oltre a permetterti di prendere l'uscita MK.

Per vedere la continuazione delle corsie gialle e viola, ho seguito la rotatoria più in là per chiarezza:

Come puoi vedere, il layout della corsia è una bella progressione naturale attorno alla rotonda, con alcune corsie che vengono forzate in determinati punti, quindi, come ho detto sopra, scegli la corsia 2 o 3 della rotonda a seconda di quanto intendi intorno alla rotonda partire.

PERÒ...

Mentre quanto sopra si basa sul codice della strada del Regno Unito, come dice brhans nei commenti, la linea verde non ha senso: sei costretto a tornare in autostrada da dove sei venuto ...

I segnali stradali sull'approccio alla rotonda modificano le regole normali e finiamo con questo:

I segnali stradali non intendono mai che tu scelga la corsia di sinistra sulla rotonda, intendono che tu prenda la corsia di mezzo o quella di destra.

La corsia di sinistra sulla rotonda rimane lì per le persone che sono già alla rotonda e stanno arrivando per unirsi all'autostrada nella direzione in cui stavi viaggiando.

— Muggire
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4

Quindi ... la linea verde / corsia è riservata alle persone che hanno accidentalmente lasciato la M1 e vogliono ricongiungersi? Sembra improbabile ...

— Brhans

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la tua risposta è confusa, perché i segnali stradali dettano le regole. Sono le persone che non le leggono e fanno ciò che dice la prima metà della tua risposta che causano incidenti nelle rotonde!

— Alnitak,

4

Un commento generale. Non farti prendere dal panico se ti trovi nella corsia di destra su una rotonda e ti rendi conto che non puoi spostarti in sicurezza nella corsia di sinistra per l'uscita desiderata. Le persone che si fanno strada attraverso le corsie causano incidenti e molti quasi incidenti. È una rotonda. Basta aggirarlo di nuovo, tutti a 360 gradi. Sarà molto più facile la seconda volta, conoscendo meglio il layout e la segnaletica.

— nigel222,

3

Probabilmente dovresti modificare questa risposta per renderla più chiara. Sembra che tu abbia risposto e quindi abbia aggiunto una risposta aggiornata in fondo. Comunque la tua prima parte dice "Questo è l'unico uso accettabile di quelle corsie". e poi alla fine dai una risposta diversa e, a mio avviso, molto più sensata dell'uso della corsia.

— Chris,

4

@Chris è quello che volevo dire confondendo: non puoi vedere "questo è l'unico uso accettabile" e poi continua e dici qualcosa di completamente diverso. L'intera prima metà di questa risposta è irrilevante.

— Alnitak,

6

La "risposta corretta" alla domanda dovrebbe essere sui segnali stradali che hai appena superato mentre ti avvicinavi alla rotonda. Avrebbero dovuto indicare quale delle due corsie scegliere per le varie uscite segnate sulla strada (M1 direzione sud, MK (Milton Keynes?) E A509 direzione sud)

Le indicazioni stradali nella seconda immagine sono anche indicazioni per il traffico che è già sulla rotonda (proveniente da destra).

Il "principio generale" nel Regno Unito è che se hai intenzione di passare diverse uscite prima di partire (ovvero stai girando a destra e stai sulla rotonda mentre giri di 270 gradi) entri nella corsia interna e "spirale verso l'esterno "per entrare nella corsia corretta per uscire, poiché l'altro traffico esce dalle corsie esterne.

Potrebbe esserci più di una corsia che lascia la rotatoria ad un'uscita, a seconda del numero di corsie sulla strada lontano da quell'uscita. Nei principali incroci stradali (che sembra essere questo, dalle foto) la corsia esterna può condurre solo alla prossima uscita - cioè non puoi (ufficialmente!) Continuare sulla rotonda se ti trovi nella corsia esterna.

Poiché l'ingresso alla rotonda è controllato da semafori, le opzioni "più facili" saranno prendere le corsie di sinistra e destra sulla rotonda, non quella centrale - ma se vai in MK, probabilmente dovrai spostarti fuori dalla corsia di destra presto se lo fai.

— alephzero
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5

In questo caso particolare penso che la corsia di destra dovrebbe entrare nell'estrema destra delle tre mentre la sinistra dovrebbe entrare nella corsia centrale delle tre.

Questa è la rampa di uscita da M1 sud, quindi le uniche persone che vogliono tornare su M1 (S) saranno quelle che hanno fatto un errore. Le due corsie sulla rampa di uscita sono firmate per Milton Keynes, quindi entrambe vorranno entrare in una corsia MK. La corsia di sinistra dovrebbe usare la corsia MK più a sinistra, la corsia di destra la corsia MK più a destra. La corsia per M1 (S) da sola potrebbe essere inserita dalla corsia di sinistra, ma quasi nessuno vorrà farlo.

— Dennis
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-3

Indipendentemente dalla corsia in cui vuoi finire nella rotonda, ecco come ho sempre interpretato un incrocio come questo:

Qualunque direzione tu provenga, se vuoi lasciare il percorso che ho tracciato con la codifica a colori, devi indicare e trasferire.

Quindi, se volessi prendere la A509 (S) , avresti:

avvicinati alla rotonda nella corsia più a destra
una volta raggiunta la rotonda, proseguire in quella che ora è la corsia centrale
trova un momento sicuro per indicare quindi attraversa la corsia più a destra

Vorrei avere la prova che questo è corretto (e trovo che tutti sembrano avere la propria idea su cosa fare, in particolare sull'M42 Northbound presso i servizi di Tamworth - ugh), ma è quello che faccio e segue dalla curvatura di i mobili della rotonda.

— Corse di leggerezza in orbita
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Intendiamoci, dopo aver trovato il bivio su Google Maps (che in realtà non è l'immagine nella risposta di Thomas, ma ha le stesse istruzioni dipinte sull'asfalto) e dopo aver ripulito il mio codice della strada, ne sono meno sicuro.

— Razze di leggerezza in orbita

Vedi la mia risposta :)

— Moo,

1

Nel Regno Unito è necessario utilizzare la corsia di destra per qualsiasi uscita oltre 180 gradi (se si presume che l'ingresso sia 0 gradi) in una rotonda, se non diversamente indicato (tramite segnaletica o segnaletica orizzontale) - e la corsia di accesso giusta in questo caso è segnalata anche per dritto, quindi la corsia di destra può essere utilizzata per il traffico diritto. Anche la corsia centrale della rotonda è contrassegnata per una svolta a destra, e se la segui in giro, sarai educatamente costretto a uscire alla prossima uscita dopo 180 gradi. Per le uscite successive oltre quella, dovresti prendere la corsia di destra. Ho fatto quella rotonda molte volte.

— Moo,

4

A me sembra che le tue linee verde e blu debbano essere scambiate. Chiunque sia già nella rotonda (linee blu) probabilmente vorrebbe uscire dalla M1 (coppia di corsie sinistra), mentre chiunque entri nella rotonda (linee verdi) probabilmente vorrebbe andare in MK (coppia di linee destra). Dal momento che quell'intersezione è controllata da semafori non ci sarà alcun incrocio di traffico.

— brhans,

7

Sì, queste righe sono sbagliate. Le persone che escono dalla M1 (s) e non prendono la A509 (n) dovrebbero prendere la corsia centrale o destra e rimanere in esse fino a dopo lo svincolo di uscita della M1 (s). L'eccezione è qualcuno che non intendeva affatto uscire dalla M1, che ovviamente dovrebbe prendere la corsia centrale in avvicinamento e quindi usare la terra sinistra per ricongiungersi. Al contrario, le persone che provengono da destra nella tua foto (linee blu) nelle corsie sinistra e destra che prendono la M1 dovrebbero andare nelle corsie sinistra e centrale mentre passano all'uscita A509 (n). Chiunque sulla A509 (n) che desidera rimanere su di essa deve utilizzare la corsia di sinistra.

— Alnitak,