I controlli del passaporto casuale sono la norma attuale quando si entra in Svizzera via terra?


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Ho notato, andando in autobus e in treno in Svizzera, che le guardie di frontiera controlleranno spesso passaporti / visti di passeggeri di auto / treni selezionati. Gli autobus vengono spesso fermati per cui una guardia di frontiera si imbarca e raccoglie i documenti di tutti per la scansione.

Particolarmente comune, sembra, ai checkpoint stradali di Kreuzlingen (proveniente da Costanza), Chiasso (proveniente da Milano), St Louis (proveniente da Mulhouse) e Thayngen (proveniente da Singen / Stoccarda), nonché l'ICE Amburgo-Zurigo treno.

È questa la norma attuale in (alcuni o tutti) passaggi di terra svizzeri? Ho notato che è così anche prima della crisi dei migranti.

Ho anche sentito parlare di persone a cui è stato rifiutato l'ingresso in Svizzera via terra perché hanno dimenticato il permesso di soggiorno nell'UE.

Si noti che io sto , non parlando di controlli doganali, ma i controlli di immigrazione, simili a quelle eseguito dalla Svezia quando arrivano in treno dalla Danimarca


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Esistono controlli casuali nella maggior parte dei punti di controllo di frontiera di grandi dimensioni. Tuttavia, se effettivamente vieni controllato, potrebbe dipendere dalla tua nazionalità, dalla tua rotta, dal mezzo di viaggio, ecc. Ad esempio, sembro molto innocente. Attraverso frequentemente il confine con il treno o con la mia auto, ma vengo controllato forse una volta ogni 10 anni.
RoflcoptrException,

@RoflcoptrException "Tuttavia, se effettivamente venissi controllato potrebbe dipendere dalla tua nazionalità ..." Come lo saprebbero esattamente senza controllare i tuoi documenti?
Crazydre,

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Beh, ero un po 'poco chiaro lì. Quello che fanno definitivamente è, ad esempio, controllare la targa della tua auto. Che intendevo per nazionalità.
RoflcoptrException,

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Per non dire che ciò non accade (notoriamente la Francia lo fa regolarmente al confine con l'Italia) ma, controllare o non controllare, rifiutare l'ingresso è una linea di condotta discutibile. Il codice frontiere Schengen vieta chiaramente i controlli alle frontiere. I controlli di identità sono ancora possibili ma la conclusione logica se qualcuno non ha una documentazione adeguata o sembra essere lì illegalmente è di trattenerli per controllare il loro stato o avviare la procedura per rimuoverli, non rimbalzarli in un altro paese Schengen dove non vi è alcuna indicazione che potevano rimanere legalmente.
Rilassato il

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@Relaxed Sweden (il mio paese) fa anche il rimbalzo di Schengen. Se arrivi in ​​treno dalla Danimarca e non hai il diritto di entrare e ti rifiuti di chiedere asilo, verrai rispedito in Danimarca. Davvero molto illogico, dal momento che se sei illegalmente in Svezia, non hai nemmeno il diritto di essere in Danimarca (ad eccezione della regola 90/180 per i titolari di permesso di soggiorno che visitano altri Stati Schengen, o nel caso di titolari di visti LTV )
Crazydre,

Risposte:


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Non è, almeno non ovunque. Ho attraversato il confine tra Francia e Svizzera più di una dozzina di volte negli ultimi mesi e, nella maggior parte dei casi, non ho notato alcuna presenza di polizia. È più comune vedere polizia / gendarmeria / dogane francesi ma raramente controllano i passaporti, per lo più guardano le persone e le agitano. In un'occasione, prendendo un treno dalla stazione di Ginevra, la polizia francese ha controllato l'identità di tutti (guardando la pagina degli ID del passaporto ma non i visti che la gente potrebbe richiedere).

Ciò non significa che i controlli non siano frequenti in alcuni valichi di frontiera (accertando che ciò richiederebbe molto più del tipo di esperienza aneddotica che posso fornire) ed è del tutto possibile che i controlli siano più comuni al confine con l'Italia, sui treni (I ne ho prese alcune ma per lo più attraversate il confine in auto) o in autostrada. Per qualche ragione, ho anche la sensazione che il confine con la Germania fosse sempre più intensamente sorvegliato (fino ai tempi pre-Schengen quando i controlli sul confine svizzero-francese erano già tutt'altro che sistematici).

Ai tempi in cui i controlli sui treni a lunga percorrenza erano comuni (e prendevo tali treni regolarmente), ho sempre pensato che ci fosse un po 'di profilazione in corso, non tutti avevano i loro documenti controllati, o non così intensamente, e non mi sentivo casuale a tutto (anche se è di nuovo qualcosa che è difficile da stabilire basandosi solo su osservazioni casuali).

Infine, un problema specifico per la Svizzera (rispetto alle altre frontiere interne di Schengen) è che è difficile tracciare il confine tra un controllo doganale e un controllo sull'immigrazione. Ricordo che inizialmente la Commissione Europea ha indicato che sarebbero stati molto sensibili a questo, ma il fatto è che è perfettamente legale che le forze dell'ordine svizzere siano presenti al confine (per scopi doganali) e se fanno domande e controllano solo occasionalmente documenti di identità, è difficile stabilire che ciò equivale a un controllo di frontiera (tecnicamente, ci sono due agenzie incaricate della sorveglianza delle frontiere ... ma entrambi fanno parte dell'Amministrazione federale delle dogane e, in linea di principio, sono competenti a gestire le questioni doganali o, in effetti, i reati non correlati che potrebbero notare nel corso del loro dovere, come guida ubriaca).


@Crazydre Ho sperimentato qualcosa del genere vicino a Sciaffusa. È strano perché è tutta una questione federale, ma ho spesso la sensazione che questa parte del confine fosse più intensamente controllata. Naturalmente potrebbe anche essere solo una coincidenza. E ' non è comune sulla strada posti di blocco vicino a Ginevra, in quelle grandi a volte si vede qualcuno, ma molto pochi controlli e posso nominare uno o due dove ho letteralmente mai visto nessuno da anni.
Rilassato il

@Relaxed Sei sicuro che non sia spiegato solo da orari di apertura limitati, che non hai visto funzionari svizzeri al confine francese? I valichi di frontiera svizzeri spesso non sono aperti 24 ore su 24 (al di fuori degli orari di apertura, è ancora consentito il passaggio con restrizioni), ma durante gli orari di apertura sono sempre gestiti dalla Guardia di frontiera svizzera, che è responsabile sia dei controlli doganali che dell'immigrazione.
Tor-Einar Jarnbjo,

@ Tor-EinarJarnbjo Sì, ne sono sicuro. Inoltre, conosco almeno un passaggio di frontiera che è completamente chiuso (con una barriera boom) al di fuori degli orari di apertura. Ma sicuramente non ha personale durante gli orari di apertura. Presumo che la tua esperienza sia limitata alle autostrade o ai principali attraversamenti stradali, relativamente pochi attraversamenti di frontiera sono continuamente presidiati, anche durante il giorno.
Rilassato il

@ Tor-EinarJarnbjo Il tuo commento mi ha spinto a cercare informazioni e ho trovato un articolo interessante al riguardo ... A quanto pare, sono rimaste così poche guardie di frontiera che le barriere che ho citato sono ora chiuse da società di sicurezza private per conto del comune locale!
Rilassato il

@ Tor-EinarJarnbjo Sto imparando molto facendo ricerche su questo! Apparentemente, la chiusura di piccoli attraversamenti non ha assolutamente nulla a che fare con la protezione delle frontiere o l'applicazione delle norme doganali, ma riguarda principalmente la riduzione del traffico attraverso i piccoli villaggi .
Rilassato il
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