Un lungo volo su un jet fornisce un vantaggio per l'acclimatazione dell'altitudine?


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Un lungo volo, come attraverso il Pacifico, fornirebbe un vantaggio per l'acclimatazione dell'altitudine?

Risposte:


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Sono abbastanza sicuro che l'effetto possa essere trascurato per i passeggeri.

La prima reazione del corpo umano alla pressione dell'aria più bassa è una respirazione più profonda, più veloce e una frequenza cardiaca più alta. Dall'altro lato, i passeggeri sono solo seduti in giro, senza fare nulla. Questo porta ad abbassare la frequenza cardiaca e rallentare la respirazione. Mettendo insieme entrambi, i passeggeri respirano un po 'più velocemente del normale quando sono seduti, ma non pesanti, e il corpo non incontra realmente una mancanza di ossigeno. Non c'è semplicemente alcun innesco per qualsiasi acclimatazione.

Anche se, il corpo reagisce principalmente producendo più globuli rossi. Ciò richiede molti giorni o settimane e anche un volo di 18 ore non sarebbe sufficiente.

Infine, la pressione tipica della cabina corrisponde ad altitudini nella regione di 2000m e inferiori, che non è così elevata.

Quindi non ci dovrebbero essere effetti sui passeggeri e potrebbe esserci un piccolo effetto sugli assistenti di volo.


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Non proprio, l'effetto è trascurabile. Ci sono due ragioni principali:

  • L'altitudine non è abbastanza alta. Tipicamente la cabina è pressurizzata ad un'altitudine compresa tra 1500 e 2000 metri ( sorgente e corrispondenza con ciò che ho misurato con un altimetro durante i voli). In tale intervallo la necessità di acclimatazione non è molto grande, a meno che non si desideri esibirsi in modo competitivo negli sport a quell'altitudine.
  • Il tempo è troppo breve. Anche i voli attraverso il Pacifico saranno circa 12h. Un tempo così breve è piuttosto irrilevante, specialmente se atterrate e trascorrete del tempo a un'altitudine inferiore dopo il volo.

Secondo me, qualsiasi effetto positivo di acclimatazione sarà compensato dagli effetti negativi di passare tutto quel tempo in una posizione scomoda con mancanza di movimento.


E se volassero direttamente ad es. Quito?
JonathanReez

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@JonathanReez si abitua a Quito, non sull'aereo.
Alcuni yeti erranti,

Stavo chiedendo riguardo a SYD-AKL-SCL-LIM-CUZ. Mi chiedevo se tutto quel volo avrebbe aiutato Cuzco a 3.400 m.
WW.

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Contribuisce, sì. La differenza sarà evidente, no.

Una corretta acclimatazione richiede di trascorrere diversi giorni a ciascuna delle diverse altitudini intermedie prima di raggiungere l'altitudine target. Questo è il motivo per cui le spedizioni di arrampicata entrano e poi organizzano diversi campi di arrampicata salendo la montagna. Si abituano a ciascun livello superiore per diversi giorni prima di passare al livello successivo.

Se stai salendo su un aereo da Sydney a Kathmandu, quelle ore contano per abituarti all'altitudine di Kathmandu, ma non contribuisci realmente all'acclimatazione del Namche Bazaar. Ovviamente ciò presuppone che voli a Kathmandu, se ti fermi a Bangkok per alcuni giorni prima di andare a KTM, il leggero guadagno viene perso.

In conclusione, non esiste una vera scorciatoia per l'acclimatazione, ci vuole tempo, da pochi giorni a un mese o più. Ogni persona reagisce in modo diverso all'altitudine, quindi non esiste un proiettile magico che funzioni per tutti. La migliore scommessa è di inserire il tempo necessario nei tuoi piani o di portare medicine per alleviare i problemi di altitudine (o entrambi).


Parte del processo di acclimatazione è che il corpo inizia a produrre più globuli rossi. Questa è la ragione principale del lungo processo.
Giovanni
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