Se ti viene negato l'ingresso in un paese dell'aeroporto, puoi scegliere di volare verso un'altra destinazione?

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Sono canadese e mia moglie non ha un passaporto effettivo ma un documento di identità di Hong Kong. Entrambi attualmente viviamo a San Francisco e abbiamo un visto TN e TD. Vorremmo visitare la mia famiglia a Montreal per Natale e cercare di richiedere un visto per mia moglie, ma è stato respinto perché apparentemente "non ne ha bisogno" (questo è stato il motivo indicato).

Tuttavia, siamo preoccupati che l'agente per l'immigrazione che ha elaborato la richiesta abbia scambiato il documento di identità di mia moglie per un passaporto di Hong Kong e abbia commesso un errore affermando che non ha bisogno di un visto. Ho provato a chiamare il consolato canadese e sembrano davvero confusi riguardo alla domanda e non ci hanno dato una risposta chiara.

Ad ogni modo, vorremmo comunque tentare di viaggiare a Montreal per Natale e vorremmo viaggiare a New York invece se a mia moglie viene negato l'ingresso in Canada all'aeroporto.

Se le viene negato l'ingresso, può scegliere di salire su un aereo per New York invece che per San Francisco?

Se è costretta a prendere un aereo per San Francisco, deve pagare il biglietto?

— oli
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3

Non posso dirlo con certezza. Ti suggerisco di portare la lettera che hai ricevuto dall'ambasciata e di prepararti a passare un'ora o due all'immigrazione. Ho il sospetto che o navigherai direttamente, o dopo un po 'di confusione da parte della CBSA, ti verrà rilasciato un permesso di soggiorno temporaneo alla frontiera.

— Michael Hampton,

2

Non hai bisogno di un visto o di un eTA prima ancora di iniziare il viaggio?

— Burhan Khalid,

2

Se tua moglie non è di nazionalità cinese, dovrebbe essere abbastanza facile spiegare al consolato il loro errore perché in quel caso non è esplicitamente e inequivocabilmente incapace di richiedere l'ETA.

— phoog

10

La domanda presuppone che il principale ostacolo sarà che le viene "negato l'ingresso in Canada all'aeroporto di [Montreal]". Tuttavia, ci sono buone probabilità che l'agente del check-in della compagnia aerea a San Francisco non le permetta di salire sull'aereo, quindi potresti voler avere un piano di backup per quello scenario.

— Ari Brodsky,

1

Se ti trovassi a Toronto, ti suggerirei di volare a Buffalo, noleggiare un'auto e guidare oltre il confine. Non solo è probabile che sia più economico, ma è anche meno probabile che si verifichino problemi con la CBSA. Tuttavia non so se esiste un'opzione equivalente per Montreal.

— Ross Ridge,

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San Francisco

Montreal

New York

Vorrei scambiare l'ordine:

San Francisco

New York

Montreal

Prendi un volo cross continentale per New York e vola fino a Montreal da lì. Se ti viene rifiutato, ritorni a New York e hai finito.

— CHX
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7

+1, accorto. Regola l'itinerario per tenere conto della possibilità di una rimozione. Ottima idea che potrebbe anche essere più economica comunque.

— Gayot Fow,

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Ho raccontato alla gente ungherese con ... interessante ... storia dell'immigrazione degli Stati Uniti da molto tempo volare negli Stati Uniti attraverso Dublino perché è molto più economico per loro se vengono buttati fuori alla preclearanza di Dublino rispetto al JFK anche se non esiste un singolo volo di collegamento via Dublino, quindi non è un itinerario che la gente considererebbe normalmente. Quindi questa linea di ragionamento non è nuova per me.

— chx,

Non sono d'accordo: è più probabile che ti venga negato l'imbarco rispetto alla negazione dell'ingresso, quindi stai meglio con il programma originale. Se ti viene negato l'imbarco in OFS, vai a casa dall'aeroporto.

— Hilmar,

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@Hilmar ma in quel caso non vogliono andare a casa. Vogliono andare a New York.

— ypercubeᵀᴹ

3

@ T.Verron Bucharest è in Romania, ma sì. L'Irlanda è l'unico paese dell'UE con preclearance USA. Volando da Budapest, la compagnia aerea controllerà il passaporto e i documenti di ingresso, ma le autorità statunitensi non li vedranno fino a quando non voli negli Stati Uniti. Da Dublino, ci sono ufficiali statunitensi del CBP che controllano te (e i tuoi bagagli) prima di salire sull'aereo.

— phoog

16

Se le viene rifiutato l'ingresso, allora la compagnia aerea dovrebbe rimetterla sul prossimo volo disponibile da dove viene. Non ha il lusso di scegliere come vuole. Forse se c'è un volo a New York in partenza prima del prossimo volo OFS successivo, potresti ottenere il permesso di prenderlo (dal momento che entrambi sono nel paese di imbarco).

Se ritorni a SFO, probabilmente la compagnia aerea applicherà la parte di ritorno del tuo biglietto aereo a quel viaggio e lo chiamerà pari. Se riesci a ottenere il permesso di dirottare verso New York, la compagnia aerea potrebbe provare ad addebitare la tariffa intera per la "nuova" rotta.

2

+1, v simpatico; la tua risposta presuppone che le autorità canadesi stabiliscano che è ammissibile negli Stati Uniti, il che fa parte della loro procedura. Ma sì, una rimozione forzata offre alla persona poche opzioni se ce ne sono.

— Gayot Fow,

5

Sulla base del commento di @Ari Brodsky: se si verificano problemi, è più probabile che si verifichino durante la partenza e non all'arrivo. Le compagnie aeree vengono multate pesantemente se trasportano passeggeri a cui è stato rifiutato l'ingresso, quindi fanno di tutto per controllare i documenti PRIMA di salire a bordo. È molto più comune negare l'imbarco che non essere ammessi.

— Hilmar
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L'agente della compagnia aerea confronterà i documenti con ciò che Timatic dice loro di fare. Se un funzionario dell'immigrazione del consolato ha scambiato il documento con un altro, non è irragionevole sospettare che un agente di linea che non è specializzato in questo farebbe lo stesso. Eppure, la guardia di frontiera il cui unico obiettivo è questo, potrebbe non commettere lo stesso errore. Per quanto riguarda il problema più generale, le compagnie aeree non hanno accesso alla tua storia di immigrazione che potrebbe influire sulla tua autorizzazione o meno. Quindi, mentre hai ragione in generale, non è sempre così.

— chx,

3

Normalmente quando ti viene negato l'ingresso a causa di inammissibilità, vieni rispedito al tuo porto di imbarco (se sei ancora idoneo) o al tuo paese di cittadinanza.

Per i costi del biglietto di ritorno, ci sono alcune aree che lo governano. La regola più antica è la Convenzione di Varsavia, secondo la quale il vettore è responsabile del trasporto del passeggero; ma non ha specificato se potrebbe addebitare per questo.

È noto che i governi spesso multano le compagnie aeree che trasportano passeggeri che sono inammissibili; e ogni compagnia aerea ha la propria politica su come gestirla.

Normalmente, ciò che accade è:

La parte di ritorno della tariffa viene applicata per intero e il passeggero non paga nulla (parte del motivo per cui i biglietti di andata e ritorno sono talvolta richiesti per visite temporanee a breve termine).
Il passeggero viene rimosso tramite il primo volo disponibile per il suo porto di imbarco (se ammissibile) o il paese di cittadinanza. Di solito sei trattenuto fino al volo, quindi scortato sull'aereo dove gli ufficiali di frontiera consegnano il passaporto agli assistenti di volo.
Di solito non hai la scelta su quale volo ripartire (vedi punto 1 per i biglietti di andata e ritorno) ed è interamente responsabilità della compagnia aerea addebitarti un supplemento o dover pagare la "tariffa intera" per un ritorno verso un'altra destinazione. Poiché il tuo record di partenza fa ora parte delle procedure di rimozione / scartoffie, potresti non avere nemmeno la possibilità di scegliere la compagnia aerea o i tempi / il percorso. Dipende interamente da quanto sia seria / amichevole la natura della tua espulsione.

— Burhan Khalid
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