Come sapere se il tuo volo ha un ponte aereo o scale?

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Un collega ha un membro della famiglia che lotta con le scale e non è in grado di arrampicarsi (infortunio). Hanno avvistato un viaggio in Tasmania su Jetstar da Sydney, ma si chiedono se gli aerei abbiano delle scale o un ponte aereo / ponte a reazione .

I voli sono JQ747 e JQ748, ma preferirei un modo più generico di scoprire queste informazioni?

— Mark Mayo sostiene Monica
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Se si contatta in anticipo la compagnia aerea e si avvisa della situazione, potrebbero essere in grado di garantire un ascensore speciale se l'aereo deve essere imbarcato dalle scale. Ciò è particolarmente comune negli Stati Uniti, dove esistono protezioni legali relativamente forti per le persone con disabilità, ma vale la pena informarsi ovunque.

— Zach Lipton,

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Sì, non ho visto il tuo commento prima di pubblicare, dato che erano quasi simultanei, immagino.

— Zach Lipton,

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Questo è qualcosa che dovresti avvisare la compagnia aerea il prima possibile, idealmente subito dopo aver prenotato il volo, in modo che possano prendere le disposizioni necessarie.

— Michael Hampton,

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Non sono sicuro, ma prima guarderei l'aeroporto. Molti semplicemente non hanno jet-bridge.

— Itai,

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Domanda correlata (ma opposta): travel.stackexchange.com/q/10326/4171

— Ari Brodsky

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I voli JQ747 / JQ748 sono da / per l' aeroporto di Launceston , che non ha aeroporti :

Le strutture dell'aeroporto di Launceston non comprendono i ponti aerei per l'imbarco o lo sbarco di aeromobili. Tutti gli accessi all'aeromobile avvengono tramite scale dell'aeromobile o dispositivi di sollevamento meccanico (dispositivo di assistenza personale) gestiti dalle compagnie aeree.

Ti consiglio vivamente di contattare la compagnia aerea e di informarli che probabilmente avrai bisogno di assistenza, e di arrivare in anticipo per il check-in in modo da essere sicuro che siano pronti.

Sul lato di Sydney, i voli Jetstar utilizzano in genere aerodromi, ma anche questi sono solo cancelli per autobus. La compagnia aerea sarà in grado di consigliarti anche a riguardo.

Per quanto riguarda un modo generico per scoprirlo, suppongo che potresti sempre guardare l'aeroporto nella vista satellitare su Google Maps , ma anche se l'aeroporto ha dei cancelli non garantisce che il tuo volo li utilizzerà. Quindi, ancora una volta, contattare la compagnia aerea è di gran lunga la soluzione migliore.

— jpatokal
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Sembra che la soluzione migliore qui sarebbe per il tuo collega o il suo familiare contattare la compagnia aerea in anticipo e assicurarsi che saranno in grado di accoglierli. Anche se dispongono di attrezzature di sollevamento, possono comunque richiedere un preavviso in modo da poter essere sicuri di averne uno disponibile e di averlo nel posto appropriato.

— Doktor J,

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Anche se l'aeroporto aveva dei ponti (come Heathrow) non vi è alcuna garanzia che verrà utilizzato.

— codice ninja

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Questo problema è disabile e di solito è l'aeroporto che facilita con questo NON la compagnia aerea. Quindi è necessario contattare l'aeroporto su entrambi i lati probabilmente e richiedere "accesso per sedie a rotelle". Usano ascensori e altri percorsi per farti salire a bordo. Ma devi fornire autenticamente documenti sulla disabilità.

— Piotr Kula,

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Non ho mai sentito parlare di richieste di disabilità di RE. Ogni volta che abbiamo viaggiato con mia nonna, abbiamo appena chiesto (in anticipo). Per molte compagnie aeree (e credo tutte quelle dell'UE) ci sono opzioni disponibili durante l'acquisto del biglietto e / o il check-in online per indicare che sarà richiesta assistenza. Le opzioni non sono sempre così visibili.

— ssmart

Per confermare la necessità di informare la compagnia aerea e di organizzare l'assistenza anche se l'aeroporto ha dei cancelli del ponte aereo: di recente ho dovuto salire le scale sul 747 per un volo da Londra Heathrow, che ha molti cancelli del ponte aereo. Ho preso lo stesso volo, BA273, diverse volte in passato ed è sempre stato un ponte.

— Patricia Shanahan,

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Non c'è modo di garantire neanche. Gli incarichi di parcheggio dell'aeromobile sono programmati in anticipo, ma sono soggetti a modifiche senza preavviso a causa di vari motivi, come il volo precedente che utilizza il gate in ritardo.

Puoi ridurre il rischio di un cancello dell'autobus (scale) scegliendo i voli che vanno e vengono durante il giorno, la sera presto, poiché fanno del loro meglio per parcheggiare i voli di virata al gate per un carico e uno scarico più efficienti. I voli che arrivano in ritardo o partono molto presto possono utilizzare aeromobili che parcheggiano durante la notte, il che sarebbe più probabile che utilizzino un cancello dell'autobus per mantenere aperti i ponti dei jet per i giri.

Ma se il volo utilizza un cancello o le scale di un autobus, tutte le compagnie aeree e gli aeroporti hanno i mezzi per salire a bordo dei passeggeri con problemi di mobilità, dal semplice trasporto di una sedia a rotelle appositamente progettata su per le scale, all'utilizzo di un carrello elevatore per spostare il passeggero e la sedia a rotelle fino a una delle porte di accesso.

— Mark Mayo sostiene Monica
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Nella mia esperienza, molti di questi passeggeri preferiscono non essere trasportati, se possibile, o almeno vorrebbero sapere quali accordi sono in anticipo. Chiedere è il modo migliore per scoprirlo; molte compagnie aeree hanno un numero speciale o un dipartimento per rispondere alle richieste di disabilità.

— Zach Lipton,

ben detto l'ultimo. L'ho visto fare in rare occasioni.

— jwenting il

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FWIW, "gate degli autobus" e "scale" sono due questioni ortogonali. Ho visto ponti con scale e porte di autobus senza ...

— Inganno il

Bene, c'è un modo per avvicinarsi almeno abbastanza per essere sicuri di usare un ponte di imbarco: prenotare un volo su una compagnia aerea che o sempre o mai li utilizza negli aeroporti del tuo itinerario. Certo, c'è ancora la possibilità esterna di un dirottamento verso un altro aeroporto o di alcuni problemi di operazioni irregolari che causano il cambiamento, ma è il massimo che puoi fare.

— Reirab

@reirab: Anche allora, puoi essere sorpreso. JAL ha attraversato un periodo alcuni anni fa quando il suo volo serale da Narita a Bangkok ha parcheggiato lontano dall'edificio del terminal e ha usato le scale all'arrivo. In realtà mi sono trovato a divertirmi, anche se le scale mi danno qualche difficoltà: non apprezzi davvero quanto sia GRANDE un 747 o 777 fino a quando non sei in piedi accanto a uno, e realizzando che stai cercando qualcosa facilmente da tre a alto quattro piani (e NON include la coda verticale!).

— John R. Strohm,

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Non è il volo / aereo stesso che potrebbe essere il problema, ma l'aeroporto.

Se il familiare di un tuo amico ha bisogno di ulteriore aiuto per salire sull'aereo, allora dovrebbe chiedere assistenza direttamente all'aeroporto / compagnia aerea. (Il prima possibile)

Ad esempio, suppongo che andranno all'aeroporto di Launceston in Tasmania.

Hanno un "piano di disabilità / accessibilità" che supporta diverse disabilità (sedie a rotelle e altro)

https://www.launcestonairport.com.au/accessibility

Presumo che l'aeroporto di Sydney abbia lo stesso tipo di assistenza.

O jet-bridge se si imbarca dall'aeroporto o rampe (o ascensori) se si imbarca dall'asfalto.

— Max
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Sì, la compagnia aerea (Jetstar) offre questo servizio gratuitamente, ma si chiedono come scoprire in anticipo se un determinato volo ne avrà bisogno (ovviamente dipende dall'aeroporto)

— Mark Mayo supporta Monica

Ciao Max! Il link qui è morto, ma porta al sito Web della stessa azienda. Hanno un piano di disabilità ma anche quello ha un collegamento morto! Hanno anche un piano di accesso sul loro sito, ma non è un pdf. Volevo provare a sostituire il collegamento per te, ma non credo di poterlo fare con precisione! Se hai un minuto e vuoi cambiare il link, sarebbe fantastico! Grazie!

— Sue Saddest Addio TGO GL

Ciao Sue, aggiornato il link

— Max

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Per quanto ne so, non esiste un modo generico per scoprire queste informazioni. Vedi la discussione su Ryanair Usando Jetbridges, dove? su questo argomento in cui un membro dell'equipaggio di Ryanair non era sicuro se lo usasse o meno in BUD in quanto non era la sua rotta e anche qualcuno ha sottolineato che a volte è solo "dipendente" e che easyJet in alcuni posti utilizza entrambi .

— CHX
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Cercare di rispondere alle tue necessità piuttosto che rispondere direttamente alla tua domanda:

Visita il sito web dell'aeroporto.
Individua il miglior numero di telefono da chiamare per quanto riguarda l'assistenza ai passeggeri con disabilità / esigenze speciali (potrebbe trattarsi di un certo numero di servizio presso un unico centro, ovviamente).
Chiama e parla loro dei problemi fisici del tuo amico e chiedi loro come può essere organizzato in modo che non sia scomodo / sofferente.
Suggerisci opzioni come: Assicurare un ponte aereo; offrendo di portarlo fuori tramite un ascensore fino all'asfalto, quindi usando un sollevatore mobile verso l'ingresso dell'aereo; o qualunque accordo suggeriscano che potrei non aver pensato a (rampe? essere trasportate su una sedia?).

Direi che è il meglio che puoi fare nella tua situazione.

— einpoklum: ripristina Monica
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Se l'aeroporto è piccolo potrebbe non avere ponti e quindi sai che saranno le scale. Altrimenti non puoi sapere come può essere situazionale: "Non hanno un cancello per noi, useremo le scale". Mi è successo due volte negli aeroporti principali (certamente stranieri).

E da quando ho scritto questo ho dovuto usare le scale due volte nei principali aeroporti degli Stati Uniti. Seattle ha alcuni "cancelli" che sono sempre in realtà scale.

— Loren Pechtel
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