Esiste un sito che mostra i prezzi dei biglietti aerei storici tra due coppie di posti?

Sto progettando di volare PUNE - YUL o BOM - YUL con una sosta da qualche parte in Europa. Voglio sapere se esiste un sito che dà un'idea dei prezzi storici dei biglietti tra questi. Capisco che i prezzi storici non sono altro che un indicatore di ciò che era piuttosto che di quello che sarà. Sto cercando qualcosa che possa essere utilizzato sul desktop o sul web e non solo su dispositivi mobili, quindi senza tramoggia .

Ad esempio, quest'anno i prezzi del greggio sono aumentati un po ', il che significa che il carburante per le turbine aeronautiche (ATF) sarà verso nord, quindi c'è la possibilità di un aumento dei prezzi dei biglietti, ma se ci sono più biglietti invenduti di quanto la gente stia volando, allora probabilmente i prezzi possono essere uguali o addirittura inferiori.

Qualche idea, qualcuno?

air-travel online-resources money

— Shirish
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Sembra uno strumento interessante da avere, ma sospetto che non sia possibile perché i prezzi del percorso dipendono da troppi parametri come durata del soggiorno, tempo di acquisto anticipato, sconti, disponibilità del posto, ecc. In altre parole, non esiste un singolo storico prezzo per una rotta in un determinato giorno. I posti di una determinata classe su un volo potrebbero essere venduti a decine di prezzi diversi.

— Itai,

@Itai come ho cercato di dettagliare nella mia risposta: i dati esistono in qualsiasi momento e se tutti i database inviano le modifiche a un database centrale, sì, teoricamente, questo potrebbe essere assemblato se, per qualsiasi motivo demenziale, la FAA lo richiedesse ad esempio. Nota per il futuro: se si vuole ricevere questo lavoro assicurarsi di eseguire il ping mi sarei piacerebbe lavorare su questo.

— chx,

Sarebbe bello se potessi chiarire se intendi i prezzi offerti storicamente o quelli acquistati storicamente . Il secondo è probabilmente possibile e il primo probabilmente no.

— user541686,

I prezzi storici offerti avrebbero almeno tre dimensioni: la data del volo, la data in cui la tariffa è stata offerta e la classe tariffaria (che è associata a restrizioni come il percorso, la durata del soggiorno, l'acquisto anticipato, ecc.). Per lo stesso volo nella stessa data, potresti prenotare con prezzi

— incredibilmente

Nota che per una data fonte, destinazione, data, Kayak proverà a mostrare un grafico dei prezzi e fare una "previsione" se i prezzi saliranno o scenderanno. Tuttavia, questo non è disponibile su PNQ-YUL o BOM-YUL per le date che ho provato ("dati insufficienti"). Inoltre, ti aiuta a scegliere quando acquistare, ma non necessariamente quando volare.

— Jcaron,

Risposte:

Sì, FlightAware Insight ti consente di visualizzare i prezzi minimi, medi e massimi su una determinata rotta nell'ultimo anno, ma al momento contiene solo dati per gli Stati Uniti.

Ad esempio, la ricerca di voli da Nashville (BNA / KBNA) a Atlanta (ATL / KATL) produce questi risultati :

Secondo le FAQ di FlightAware , questi dati vengono forniti dalle compagnie aeree ogni 30-90 giorni, ma al momento sono disponibili solo negli Stati Uniti.

Qual è l'area di copertura dei dati di approfondimento delle compagnie aeree?

FlightAware Insight attualmente copre le operazioni di compagnie aeree e merci negli Stati Uniti.

Quanto sono aggiornati i dati di approfondimento di FlightAware?

I dati di FlightAware Insight vengono aggiornati ogni 30-90 giorni. FlightAware attualmente visualizza l'ultimo anno di dati.

In che modo FlightAware conosce i dettagli del biglietto tariffa / percorso?

Questi dati del biglietto per gli itinerari volati sono forniti dalle compagnie aeree su base regolare ma con informazioni personali (ad es. Nome, numero del frequent flyer, indirizzo, metodo di pagamento) rimossi.

Nota sui prezzi dei biglietti

Quando si osservano questi prezzi, tenere presente che una grande percentuale di viaggiatori su molte rotte (se non la maggior parte delle rotte) sono viaggiatori d'affari che acquistano costose tariffe last minute, non viaggiatori occasionali che prenotano tariffe economiche a 4 mesi di distanza. Pertanto, i prezzi medi che vedrai qui saranno probabilmente più alti di quanto ti aspetti se rientri in quest'ultima categoria e non sei necessariamente una buona guida su ciò che costituisce un "buon" prezzo per il percorso. Tuttavia, le tariffe minime funzionano meglio a tale scopo.

Nota sui campi di ricerca "Codice aeroporto"

Il "codice aeroporto" che stanno cercando nei campi di ricerca di questo sito è l'identificatore ICAO per l'aeroporto (utilizzato da piloti e ATC), non il codice aeroportuale IATA (utilizzato dalle compagnie aeree per l'emissione di biglietti e la gestione dei bagagli). Per fortuna, la conversione tra i due è facile per gli Stati Uniti. Per gli aeroporti dei 48 stati continentali, in generale, l'aggiunta di "K" all'inizio del suo codice IATA produrrà il suo codice ICAO. Per gli aeroporti in Alaska o Hawaii, aggiungi invece 'P'. Sfortunatamente, non è così facile per gli aeroporti al di fuori degli Stati Uniti, dove spesso non c'è alcuna correlazione tra i due codici, quindi devi solo cercare il codice ICAO.

— reirab
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Questo è molto interessante! Mostra che la domanda originale potrebbe essere troppo ampia perché sicuramente ti dà enfasi " qualche idea sui prezzi storici dei biglietti", ma allo stesso tempo, mostra molto poco. La tariffa minima sarà spesso dovuta a qualche vendita, normalmente irrealizzabile, alla mediana e al massimo che hai già spiegato perché non aiuta molto.

— chx,

@chx concordato. Il minimo sarà sicuramente inferiore a quello che ti aspetteresti normalmente di ottenere, ma almeno il minimo e la mediana forniscono un po 'di intervallo, anche se è piuttosto ampio. Non la cosa più utile di sempre, ma un po 'meglio di niente. Sfortunatamente, aggregare l'intero anno in questo modo significa anche che non puoi davvero discernere le tendenze stagionali.

— Reirab

Sono d'accordo con @chx (per motivi espressi in modo diverso qui ) ma vado oltre e suggerisco che i dati sarebbero comunque inutili per i tuoi scopi. Quando i prezzi del carburante sono scesi del 70%, le tariffe in Spagna sono aumentate del 10%. Le altre tariffe sono diminuite ma con importi significativamente diversi. Ci sono troppi altri fattori coinvolti (tassi di cambio, concorrenza, domanda, miglioramento del consumo di carburante , ecc.) Anche per un cambiamento nell'arco di un anno in ciò che comprende meno del 30% del prezzo del biglietto per avere un impatto molto evidente, anche se di immediato effetto.

E un altro problema è che l'impatto non è immediato. La maggior parte delle compagnie aeree copre † i costi del carburante e acquista in futuro ai prezzi stabiliti nel presente. Cambiamenti imprevisti nel prezzo delle materie prime potrebbero non avere alcun impatto per sei mesi o più. Anche i pochi che non si nascondono normalmente non possono, o hanno scelto di non, passare attraverso le variazioni dei prezzi di input direttamente e immediatamente nei prezzi perché sono spesso in forte concorrenza con altri che non trasmettono tali cambiamenti immediatamente.

† considerato in che modo i prezzi del petrolio influiscono sui prezzi dei voli?

— pnuts
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interessante, non mi aspettavo quel qualcosa sulla Spagna.

— shirish

Ovviamente è quasi impossibile dimostrare un aspetto negativo ma mi avventurerò in un database storico di tutte le tariffe aeree non esiste. Dovresti avere un accordo con tutti i sistemi di distribuzione globale (ma almeno quelli di grandi dimensioni) per ottenere un "ping" ogni volta che viene inserita una tariffa o viene venduto un biglietto o qualsiasi altra modifica rilevante si verifica a qualsiasi tariffa della compagnia aerea. Dove sono gli affari in questo per il GDS? Oh, e se tu fossi in grado di ottenere questi dati, potresti avere la possibilità di giocare meglio sul gioco dei prezzi su richiesta semplicemente perché avresti più dati delle compagnie aeree stesse.

Nessuno ha alcun incentivo a venderti un tale feed.

— CHX
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E non c'è abbastanza richiesta per un tale strumento per ispirare qualcuno a costruirlo. Tuttavia, sarebbe possibile interrogare costantemente (a un basso tasso di larghezza di banda in modo da non essere bloccato) vari motori di ricerca per vari percorsi e dati e costruire un database incompleto. E sarebbe facile per i motori di ricerca salvare le tariffe che hanno quotato / venduto. Ma uno strumento del genere non ne trarrebbe abbastanza per guadagnare soldi.

— GrGreau,