Posso ottenere un volo di sola andata più economico prenotando e cancellando una tratta di ritorno flessibile per un rimborso?


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Sto cercando di prenotare un volo di sola andata dal Regno Unito verso una città europea. La compagnia aerea [non penso che sia importante quale in particolare; questa domanda riguarda davvero il principio] vuole addebitare circa £ 400 per un biglietto di sola andata, ma solo circa £ 100 a tratta se prenoto un ritorno. Sono in grado di selezionare tariffe diverse per le due tratte, quindi sembra che sarebbe possibile prenotare la tariffa (anticipo / risparmio) (a basso costo) per la tratta in uscita e una tariffa "rimborsabile" per la tratta di ritorno.

Quindi posso prenotare un reso come questo, volare la tratta in uscita, quindi annullare la tratta di ritorno per un rimborso? O è probabile che colpirò alcune restrizioni nella stampa piccola che mi impediranno?

(Non so se questo genere di cose sia visto come "gioco del sistema", o se si tratta semplicemente di "utilizzare il sistema a mio vantaggio" ...)


Stai dicendo che il tuo viaggio di andata e ritorno è più economico del tuo biglietto di sola andata. Non sei obbligato a tornare indietro, quindi mi sembra che stai rispondendo alla tua domanda.
MastaBaba,

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@MastaBaba: In effetti non possono costringermi a salire su un aereo per fare il viaggio di ritorno, ma mi chiedo se potrebbero farmi pagare il resto del prezzo della tariffa singola se vedessero quello che stavo cercando di fare. Ad esempio Eurotunnel , che paga anche meno per un (andata e ritorno) di andata e ritorno rispetto a un singolo standard, afferma esplicitamente che se fai quello che ti sto chiedendo qui, sarai tenuto a pagare la differenza.
Brian Nixon,

Risposte:


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No, questo non funzionerà.

L'acquisto di un biglietto di andata e ritorno e il solo utilizzo dell'andata di andata funzioneranno sicuramente: assicurati di non saltare nessuna delle gambe prima di quella che intendi utilizzare per evitare la cancellazione del biglietto.

Tuttavia, ciò che non funzionerà è provare a prenotare una classe tariffaria rimborsabile per il ritorno e quindi ottenere un rimborso per quella tratta. Il motivo è, come avrete intuito, nella "stampa fine" - o specificamente nelle regole tariffarie.

Tutte le compagnie aeree avranno qualcosa di simile nelle loro regole tariffarie e / o Contratto o Trasporto (CoC):

OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS NOTE -
  WHEN COMBINED WITH HALF ROUND TRIP FARES TO FORM
  ROUND/CIRCLE/OPEN JAW TRIPS **THE MOST RESTRICTIVE
  CONDITIONS APPLY.**  THESE INCLUDE MINIMUM/MAXIMUM
  STAY /RESERVATION/TICKETING REQUIREMENTS/STOPOVER/
  COMBINATION PROVISIONS AND **CANCELLATION CHARGES.**

Nello specifico quell'esempio è di American Airlines, ma gli altri saranno simili.

Ciò significa che se solo uno dei voli su un biglietto non è rimborsabile, allora nessuno degli altri voli è prenotato sullo stesso biglietto, anche se sono codici tariffari diversi che normalmente consentirebbero rimborsi.

Se dovessi chiedere alla compagnia aerea di annullare la tratta di ritorno, normalmente "ripagheranno" l'intero biglietto, il che significa sostanzialmente che calcoleranno di nuovo il prezzo per l'intero biglietto, comprese le tratte che hai già effettuato! Questo ti riporterà nella situazione originale di essere dopo una sola andata e poiché il prezzo sarà superiore a quello che hai già pagato, non ci sarà un rimborso dovuto.

Vale la pena ricordare che mentre i voli di sola andata a volte saranno più costosi, spesso presentano condizioni migliori (ad esempio, consentire modifiche e / o rimborsi) rispetto ai voli di ritorno più economici. Prenotare un reso e semplicemente non utilizzare la parte di reso può avere senso se risparmi denaro, ma assicurati di non correre un rischio maggiore per risparmiare una piccola quantità di denaro. In questo caso sembra che tu stia risparmiando circa £ 200, quindi probabilmente vale la pena farlo, ma se risparmiassi solo £ 20, sarebbe quasi sicuramente meglio pagare un po 'di più per la sola andata e la flessibilità aggiuntiva probabilmente ti dà.


Cosa succede se si acquista semplicemente un biglietto di ritorno e poi "si perde il volo di ritorno"? Sono sicuro che la compagnia aerea avrà qualcosa da dire nel caso lo facciate troppo spesso, ma per il resto dovrebbe andare bene. O le compagnie aeree hanno termini che coprono anche i prezzi in quella situazione?
Ankur Banerjee

Penso che dovresti leggere di nuovo il paragrafo 2 nella mia risposta sopra :)
Doc

No, intendevo NON chiedere alcun rimborso / chiedere alla compagnia aerea di annullare la tratta di ritorno. Solo ... non presentarti all'aeroporto. Sicuramente è coperto dagli scenari di overbooking delle compagnie aeree standard ecc. E non ti addebiteranno per non esserti presentato.
Ankur Banerjee

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come ha detto - paragrafo 2 - "L'acquisto di un biglietto di andata e ritorno e l'utilizzo solo della prima tappa sicuramente funzionerà - assicurati solo di non saltare nessuna delle gambe prima di quella che intendi utilizzare per evitare il biglietto annullato ". - Sto per aggiungere una risposta con alcuni esempi.
Mark Mayo

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@Doc: esatto: è nelle condizioni tariffarie. Mentre la tratta di ritorno è elencata come consentire l'annullamento per un rimborso, c'è una nota: "In caso di annullamento dopo la partenza, rimborsare la tariffa pagata meno la tariffa normale applicabile per il settore in viaggio". Ciò che non è ancora chiaro, se avessi prenotato la tariffa "risparmiatore" £ 100 in uscita e il ritorno tariffa "flessibile" £ 200, è se mi avrebbero addebitato per i restanti £ 100 della tariffa "normale" [singola]. O semplicemente rifiuta di farmi volare di nuovo. In questa occasione non credo valga la pena provare a scoprirlo ...
Brian Nixon,

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Quindi, per come la vedo io, ci sono due parti di questa domanda:

1 - Puoi semplicemente abbandonare la seconda tappa - e 2) puoi ottenere un rimborso per questa seconda tappa

Puoi lasciare cadere la seconda tappa di un volo

L'ho fatto una volta e ti assicuro che è possibile. Tuttavia, ci sono diversi fattori da considerare:

  • supponiamo che tu abbia un volo con diverse tratte, cinque per esempio. Se ti manca la seconda tappa, a seconda delle condizioni di trasporto, la compagnia aerea annullerà spesso le altre tratte - dopotutto, in teoria non sarai lì per catturare la terza, la quarta e la quinta tappa.

  • se il tuo volo ha solo due tratte - da A a B (forse con fermate), e da B ad A, e ti manca quella seconda metà - da B ad A, puoi farlo, ma di nuovo dipende dalle condizioni di trasporto. L'ho fatto una volta con un volo in cui A e B erano Londra e Buenos Aires. Mi ero avvicinato alla Colombia e avevo deciso di fare un salto negli Stati Uniti e di tornare a Londra in quel modo, quindi ho lasciato perdere quella seconda tappa. E quello andava bene. TUTTAVIA, e questo è importante - alcuni hanno una clausola extra in cui puoi essere PENALIZZATO per aver perso quel secondo volo di ritorno. Quindi è MOLTO importante leggere attentamente questi termini e condizioni.

  • un amico doveva prendere un volo da La Paz, Bolivia a Santiago, Cile. Scoprì che era in effetti ECONOMICO acquistare un reso piuttosto che unidirezionale (ciò accade di tanto in tanto). Fortunatamente, ancora una volta è stato in grado di farlo senza penalità.

  • oltre alle possibili sanzioni pecuniarie, ci sono altre possibili sanzioni. Se sei un membro frequent flyer della compagnia aerea, è possibile che possano annullarlo. È anche possibile che possano rifiutare di farti volare di nuovo. È raro, ma ricorda, di solito stanno valutando i voli in questo modo per un motivo, e tu non fai buoni scherzi con i loro piani :)

Puoi ottenere un rimborso sull'andata

Ancora una volta questo dipenderà dalla compagnia aerea e dai motivi.

  • Quasi certamente non riceverai un rimborso, a meno che le loro condizioni di trasporto non includano rimborsi per situazioni di emergenza, che dovresti provare. Un amico lo ha fatto durante un viaggio di emergenza: ha annullato la seconda tappa di un altro volo che avrebbe dovuto prendere.

  • se per qualche motivo il tempo di volo viene cambiato in uno che non puoi prendere (anche se non hai mai intenzione di prenderlo) potresti essere in grado di chiedere un rimborso.

  • Se il volo non fosse in qualche modo come descritto, potresti avere diritto al rimborso tramite il tuo agente di viaggio. La compagnia aerea, tuttavia, probabilmente no.

  • in generale, i voli hanno un prezzo in quanto tale perché non vogliono che le persone facciano voli di sola andata. Vogliono che ne prendano due. Altrimenti ci sono tasse aeroportuali non necessarie, costi del personale e tutto il resto, per gli aerei potenzialmente vuoti che tornano per far salire le persone su una rotta popolare. A volte è anche per incoraggiarti a venire al loro hub. Ad esempio, potrebbe valere la pena di Qantas concederti uno sconto su una tratta in Australia, perché allora tutti gli altri voli che prenderai internamente saranno probabilmente su Qantas e potranno fare i loro soldi indietro. Per fare un confronto, un volo di ritorno da SYD a LON è generalmente più costoso di un volo di ritorno da LON a SYD.

Linea di fondo : leggi quelle condizioni di trasporto. Ancora. E di nuovo. Assicurati di non spararti accidentalmente nel piede facendo cadere quella gamba. Assicurati di poter ottenere un rimborso, se è l'unico modo che valga la pena fare per te. Verifica con il tuo agente di viaggio, se ne stai usando uno. Allora prenotalo e divertiti!


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Questa è una buona risposta, ma a una domanda diversa! La domanda specifica era se è possibile ottenere un rimborso sulla parte di ritorno del biglietto se lo si prenota come un tipo di tariffa che consente i rimborsi.
Doc

Questo è quello che ottengo solo leggendo il titolo e scansionando la domanda :) Ora aggiornerò la mia risposta. E quindi potrebbe aggiornare il loro titolo ...
Mark Mayo

Un altro possibile motivo per cui la tariffa LON-> SYD è più economica di SYD-> LON potrebbe essere il vento prevalente. Ad esempio, in realtà è più economico per la compagnia aerea volare da Londra a Sydney che da Sydney a Londra perché i venti prevalenti medi sulla rotta sono da ovest a est (potrebbero rimanere nel flusso del jet per una buona parte del viaggio, per esempio.) Ciò sarebbe particolarmente vero per l'Asia-> Nord America e viceversa o Nord America-> Europa e viceversa, anche se sospetto che sia vero in qualche misura anche in Europa-> Australia.
reirab

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@reirab Non penso che questo sia rilevante.
Rilassato

@ Rilassato Non sono sicuro di LON-> SYD, ma LAX-> HKG è in realtà 3 ore più lungo di HKG-> LAX a causa dei venti prevalenti. È un sacco di carburante extra, che è uno dei costi primari per il funzionamento del volo. Sebbene sia sicuro che non sia l'unico fattore nelle differenze di prezzo, non sarei affatto sorpreso se fosse preso in considerazione. Per un 777-300ER, ad esempio, quel tempo extra di 3 ore di volo costa circa $ 35.000 in costi di carburante extra. Anche se hai messo 350 pax a bordo, è comunque una differenza di $ 100 / pax.
reirab
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