C'è qualche possibilità di guidare un cargo dalla Romania alla Corea del Sud?

Nella mia domanda precedente ho sottolineato che esiste un cantiere navale coreano molto grande sulla costa meridionale del Mar Nero in Romania .

Questo mi ha fatto chiedermi se potesse esserci qualche possibilità di salire a bordo di un mercantile da Mangalia, dalla Romania alla Corea del Sud (presumo Busan) ... O almeno se si sa che le linee di trasporto merci coreane prendono passeggeri almeno occasionalmente.

C. TRIONFO
^{La nave coreana si è messa in bacino al cantiere navale Mangalia / 2 Mai in Romania. Foto dell'OP (hippietrail).}

Qualcuno qui ha avuto qualche esperienza di viaggio cargo ? Dove posso anche controllare? Le persone che viaggiano in questo modo si informano direttamente presso i cantieri navali o è tutto fatto tramite agenti ecc.?

south-korea romania freighter-travel

— hippietrail
fonte

Ciò richiederebbe di attraversare la Corea del Nord , giusto?

— Andrew Grimm,

@AndrewGrimm - no, di solito i mercantili, essendo barche, vanno via mare. :)

— Mark Mayo

1) I costruttori di navi sono diversi dalle linee di spedizione. 2) Dove si basa una linea di spedizione non è necessariamente dove operano. Potrebbero esserci dieci volte più opzioni per prendere un mercantile costruito a Taiwan, registrato in Liberia e gestito dai Greci su quella rotta.

— Choster

Beh, non costruiscono solo navi - c'è una nave coreana lì in questo momento - per quanto ne so, il mese prossimo partirà per la Corea dopo alcune riparazioni minori. Il che mi ricorda di aggiungere la foto ... Quindi stai dicendo che guidare un mercantile è possibile esclusivamente tramite le linee di navigazione e non tramite chiunque a bordo della nave o su Internet?

— hippietrail,

@hippietrail La nave nella foto, shippotting.com/gallery/photo.php?lid=1627145 , non è stata in Corea per almeno un anno e mezzo, come puoi vedere dalla storia del porto. Il proprietario e l'operatore, Chang Myung Shipping ( cmship.co.kr ), è un noleggiatore e puoi informarti se accettano passeggeri.

— Choster

Risposte:

Non ho alcuna esperienza di prima mano con i viaggi cargo, ma tutte le ricerche che ho fatto suggeriscono che sono principalmente condotte da vari agenti. I viaggi dall'Europa all'Asia sono prontamente disponibili, ma nessuno dalla Romania che ho potuto trovare. Tutte le agenzie vendono più o meno gli stessi viaggi, su navi portacontainer da CMA-CGM, Hanjin o compagnie di navigazione tedesche. Ecco alcuni esempi di tali viaggi (non tutti forniscono una chiamata diretta in Corea del Sud):

Rickmers Round-the-World Pearl String Service (anche se sembra che non portino più passeggeri attraverso il canale di Suez, vedi Cruisepeople.co.uk o Frachtschiffe.eu )
Viaggi in Asia orientale da Kapitän Zylmann
Viaggi che fanno scalo a Busan su Mer & Voyages
Viaggio Europa-Asia su langsamreisen.de
Viaggi in Asia da Frachtschiffreisen Pfeiffer

La nave che hai fotografato è una nave portarinfuse e apparentemente solo pochissimi di loro portano passeggeri (ho sentito parlare del viaggio "vagabondo" del grano - il che significa che non conosci la destinazione esatta fino a poco prima della partenza - dai Grandi Laghi all'Europa e ferro minerale viene spedito in Brasile ma nient'altro). A differenza delle navi portacontainer, i bulker non servono linee fisse o ritornano regolarmente in un porto "di origine", effettuando viaggi di ritorno da un punto all'altro o ostacolano il commercio tra destinazioni in continua evoluzione, non necessariamente collegate al paese di bandiera o al proprietario della nave.

Constanța è un grande porto per rinfuse secche e liquide, ma relativamente piccolo quando si tratta di contenitori. Le principali compagnie di container dispongono di una rete hub-and-speak, in modo molto simile alle compagnie aeree o ai corrieri. Ad esempio, CMA-CGM ha investito nello sviluppo del porto franco di Malta , che effettua principalmente trasbordi ed è ben collegato con l'Europa e l'Asia. Serve anche la Romania e il Mar Nero, ma con una linea di alimentazione che lo collega al Mediterraneo e al Nord Europa (non so se impiega passeggeri). È quindi improbabile che tu possa trovare una nave che va dalla Romania alla Corea.

Per quanto ne so, Mangalia non è nemmeno un porto commerciale di alcuna importanza, ma in realtà un cantiere navale, rendendo ancora meno probabile la ricerca di viaggi che iniziano lì attraverso i soliti canali.

— Rilassato
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Questo mi ha ricordato Grimaldi Freighter Cruises che offre questo servizio. Anche l'elenco degli agenti di viaggio nella pagina "Come prenotare" fornisce indizi su chi contattare in diversi paesi. Si potrebbe pensare che qualcosa di simile sia disponibile anche per l'estremo oriente.

— froderik
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