Modi adatti per aggirare il Darién Gap?

Sto programmando un viaggio con lo zaino in spalla dall'America centrale al Sud America. Qualcuno ha un modo consigliato per aggirare il Darién Gap? Ho letto che puoi volare o puoi prendere una barca ma le informazioni sembrano estremamente limitate. Quanto costa? Posso prenotare percorsi alternativi in ​​anticipo?

Ero in Sud America (dall'Argentina alla Colombia) e in Ecuador e Colombia ho incontrato molte persone che scendevano da (e in seguito amici che avevo incontrato viaggiato in) in America Centrale.

Con una sola eccezione (che volò), gli altri erano andati tutti attraverso le Isole San Blas.

http://wikitravel.org/en/San_Blas_Islands

Quale per me sembra semplicemente sbalorditivo! Avevo visto molte delle loro foto, e se non mi fossi imbattuto in Florida per il lancio della navetta (cosa che non è accaduta, sospiro) avrei fatto anche questo - sembra la perfetta pausa senza stress e modo divertente per aggirare 'The Gap'.

Diverse persone hanno già menzionato l'opzione della barca a vela, ma poiché nessuno di loro lo ha fatto da solo, aggiungerò la mia esperienza da maggio 2009:

Come detto altrove, gli ostelli a Panama City fungono da intermediari tra i viaggiatori e le barche. Hanno un elenco di barche che partono in determinate date con prezzi che vanno da 250 a 350 dollari USA.

Mentre alcune delle barche sembrano fare il viaggio da San Blas a Cartagena (di solito cinque giorni) in Colombia per tutto il tempo e puoi scoprirle online, altre (come la mia) non hanno mostrato alcun risultato su Google. Quindi non sai mai cosa ottieni. Ci sono barche più grandi per un massimo di 30 passeggeri, hanno un equipaggio adeguato e tu sei solo un passeggero.

Nel mio caso avevamo un unico armatore australiano e un bellissimo yacht della metà degli anni '60. Eravamo sei membri dell'equipaggio divenuti passeggeri perché dovevamo fare tutti i tipi di lavoro sulla barca. Dalla cottura e pulizia all'impostazione delle vele e alla navigazione, questo ha arricchito l'esperienza e ci è piaciuto moltissimo. Se non vuoi fare alcun lavoro, assicurati di prendere una barca più grande e controllare in anticipo. Gli ostelli possono rispondere alle tue domande parlando con i proprietari delle barche.

L'ostello a Panama City di solito organizza il trasporto verso la costa orientale in 4 ruote motrici e offre anche un buon taglio del prezzo intero. Siamo partiti alle 5 del mattino a Panama City e l'ultima parte del viaggio era su strade fangose ​​attraverso la giungla. Quindi ci siamo trasferiti su una barca fluviale per un'ora e poi su un'altra barca che ci porta in una delle isole di San Blas dove salite sulla vostra barca a vela.

Come in ogni tour, se ti piace davvero dipende molto dai tuoi compagni di viaggio, quindi fino a quando non hai già un gruppo, non sai mai cosa ottieni.

Di solito trascorri i primi tre giorni in crociera intorno alle piccole isole. Alcuni hanno dei piccoli villaggi che puoi visitare per lo shopping e puoi anche ottenere il tuo timbro di uscita di Panama in una capanna per l'immigrazione. Tuttavia abbiamo trascorso più tempo facendo snorkeling e nuotando in alcune isole disabitate, tra cui alcune minuscole con una sola palma.

Credito fotografico: Peter Hahndorf

La gente locale si affianca alla barca per offrire pesce appena pescato e altro cibo. È quindi possibile avere un barbecue su un'isola. Tutto questo è abbastanza vicino al paradiso.

Negli ultimi due giorni stai effettivamente uscendo in mare aperto per attraversare la Colombia. Cartagena è una grande città ma il centro storico è molto bello.

Anche se in realtà può essere più costoso di un volo, consiglio vivamente il viaggio in barca se hai abbastanza tempo. È stata una bella pausa usare sempre gli autobus.

Direi che sia San Blas che Cartagena meritano comunque una visita da soli, quindi perché non collegare i due con una bella crociera?

Anche le barche tornano da Cartagena a San Blas, quindi funziona in entrambe le direzioni.

Quando ero a Panama City circa 4 o 5 anni fa, tutti gli ostelli avevano annunci pubblicati da privati, a volte famiglie, che navigavano avanti e indietro nei loro yacht e volevano che i viaggiatori venissero ad aiutarli con i costi. C'era una lista d'attesa per ogni yacht.

All'epoca il prezzo per navigare era praticamente lo stesso di un volo nella regione di $ 300 USD.

Alcune persone insistono sul fatto che puoi attraversare facilmente a piedi se ti attieni alla costa caraibica, ma tutte le guide di viaggio stampate avvertono a lungo anche contro questa opzione, e alcune di loro approfondiscono il motivo per cui è una cattiva idea.

Ho sentito diversi rapporti secondo cui il Darien Gap è piuttosto pericoloso a causa del traffico di droga. Personalmente, volerei anche se capisco che è possibile attraversare saltando su piccole imbarcazioni sul lato caraibico. Uno dei libri di Lonely Planet (scusate se ho dimenticato quale) ha più dettagli, ma anche loro non lo raccomandano.