Un doppio cittadino può ignorare i controlli alle frontiere?

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Ci sono molti posti nel confine USA-CA che sono non custoditi o "sistema d'onore". In uno di un recente documentario, i veicoli si sono fermati in una stazione di ispezione senza pilota e hanno preso un "telefono bianco di cortesia". E nulla ti impedisce di navigare sulla tua barca attraverso il fiume Detroit, anzi, un evento acquatico sul fiume St. Clair (vicino a Port Huron) recentemente è andato storto e il vento ha portato centinaia di americani in costume da bagno (senza documenti) sul lato canadese.

Posso certamente immaginare qualcuno la cui situazione di vita o lavoro ti ha fatto attraversare più volte al giorno, gli Stati Uniti hanno luoghi accessibili solo attraverso il Canada e il Canada ha aree ricreative accessibili solo ai canadesi che si trovano effettivamente negli Stati Uniti.

Se qualcuno è un vero cittadino duale di entrambi gli Stati Uniti e il Canada (o qualsiasi altra coppia di due nazioni), significa che sono liberi di ignorare completamente i controlli alle frontiere e attraversare ovunque possibile? O hanno ancora bisogno di visitare un porto di entrata e fare le formalità?

In che cosa consisterebbe questa "visita"? Notando che la configurazione standard in alcuni valichi di frontiera è letteralmente telefonare ... possono chiamarlo sul loro telefono Iridium a metà del lago Erie?

— Harper: ripristina Monica
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Gli Stati Uniti hanno un sistema per i navigatori canadesi per ottenere un permesso che consente loro di attraversare liberamente.

— phoog,

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@phoog Devono comunque presentarsi immediatamente a un funzionario all'arrivo e non devono lasciare la barca fino a quando non è stata data l'autorizzazione tranne che per segnalare l'arrivo se la posizione non è presidiata (direzione canadese). Un tizio dello spettacolo di sicurezza al confine è andato a pranzo ed è stato multato per $ 1000. Pranzo costoso.

— Spehro Pefhany,

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Alcuni confini hanno attraversamenti senza pilota dove non importa nemmeno se sei un cittadino o no. Ho attraversato diverse volte il confine tra Regno Unito e Irlanda intorno a Derry (anche se non negli ultimi anni), dove l'unico segno che ora sei in un altro paese è letteralmente quello: un segnale stradale che passi mentre stai guidando, seguito da indicazioni per passare a un carattere diverso. E non sono cittadino di nessuno dei due Paesi.

— Janus Bahs Jacquet,

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@JanusBahsJacquet ovviamente l'area di viaggio comune e l'area Schengen sono casi speciali. Raccolgo che il confine tra Russia e Bielorussia è lo stesso, ma non sono mai stato in nessuno dei due paesi. Sicuramente il richiedente si preoccupa di confini che altrimenti avrebbero controlli.

— phoog

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@JanusBahsJacquet Sul confine NI, i cartelli che indicano "limiti di velocità in miglia all'ora" o "limiti di velocità in km / h" sono molto più importanti dei segni di frontiera internazionali.

— TRiG

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Devi ancora entrare nel paese secondo le sue regole; essere cittadino del paese non rinuncia a tale requisito. Quando vado in bicicletta o guido dal Canada negli Stati Uniti mi viene richiesto di mostrare il mio passaporto agli ufficiali del CBP di stanza al confine, anche se sono cittadino. Allo stesso modo, se faccio lo stesso in un valico di frontiera senza pilota, devo presentarmi come indicato dai segni di quel passaggio.

Per quanto riguarda la chiamata nel nostro "telefono satellitare", questo non sarebbe lo stesso della chiamata dal "telefono di cortesia". L'agente che risponde alla telefonata di cortesia saprà che proviene da quel particolare telefono e quindi saprebbe che sei fisicamente nel paese. Una chiamata da qualsiasi altro telefono non sarebbe la prova verificabile che tu sia entrato nel Paese.

— David Richerby
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In realtà non esiste una legge che penalizzi un cittadino americano per l'ingresso senza ispezione dell'immigrazione. La dogana è un'altra questione.

— phoog,

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@phoog - Visto che gli agenti con cui hai a che fare sono CBP (dogana e protezione delle frontiere), non riesco a vedere il valore del tuo punto. Gestiscono entrambi gli aspetti e il fatto che uno non abbia penalità (mentre l'altro lo fa), non rinuncia alla responsabilità di denunciare come indicato.

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@ Tom: Storicamente ci sono state alcune circostanze strane in cui uno si occupa di dogana e immigrazione separatamente; ad esempio, fino al 2009 circa le strutture di pre-sdoganamento negli aeroporti irlandesi hanno effettuato solo controlli di immigrazione prima del decollo, con ispezioni doganali al momento dello sbarco negli Stati Uniti. Ma in generale, concordo sul fatto che la distinzione sia piuttosto controversa; anche in quel caso, non si poteva evitare di occuparsi sia di dogana che di immigrazione.

— Michael Seifert,

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Credo che quello che stavo cercando di arrivare è che non si sarebbe nemmeno porre la questione se non si pensavano solo di leggi sull'immigrazione. Avevo anche letto la domanda più come "cosa succede se qualcuno non segnala" che "quali sono i requisiti". Quindi, fino a quel punto, una discussione sulle leggi e sulle sanzioni sembra giustificata e l'INA è un punto di differenza per i cittadini statunitensi. Il tuo punto sul telefono satellitare (o addirittura su qualsiasi telefono cellulare) è buono. @MichaelSeifert Mi chiedo come fossero i valichi di frontiera senza personale nei giorni precedenti al CBP. Il telefono di cortesia si è collegato a Dogana, INS o entrambi?

— phoog,

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Hai chiesto informazioni su Stati Uniti / Canada e sul caso generico. Non esiste una risposta generica.

Alcuni paesi insistono sul fatto che qualsiasi valico di frontiera, da parte di cittadini o non cittadini, avvenga ad un valico ufficiale.
Altri concordano norme speciali per i residenti nella regione di confine.

— om
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Negli Stati Uniti, 19 USC 1459 , 19 USC 1436 e 19 USC 1433 richiedono che chiunque entri negli Stati Uniti riferisca a un funzionario doganale per l'ispezione. In caso contrario, può essere punito penalmente o come pena civile. Come cittadino, hai il diritto di entrare nel paese, ma puoi comunque essere multato o incarcerato per non aver seguito le procedure doganali.

La legge richiede che "le persone che arrivano negli Stati Uniti diverse dalla nave, dal veicolo o dall'aeromobile devono entrare negli Stati Uniti solo in un valico di frontiera designato dal Segretario." In altre parole, non puoi camminare o nuotare oltre il confine se non ad un incrocio designato, in assenza di un permesso speciale. Se sei in un veicolo, §1433 richiede di arrivare "solo ai valichi di frontiera designati dal Segretario" e presentarti per l'ispezione.

Per facilitare ciò, la protezione doganale e delle frontiere ha programmi speciali di segnalazione per imbarcazioni da diporto e aeromobili privati, con vari requisiti a seconda di chi sei e dove stai entrando, che possono permetterti di effettuare il rapporto richiesto telefonicamente in molti casi, una volta ti sei registrato e hai ricevuto un permesso. Per facilitare questo, hanno installato videotelefoni in alcuni porti turistici nella regione dei Grandi Laghi. Una procedura analoga viene utilizzata nell'angolo nord-occidentale nel Minnesota, che è altrimenti escluso dagli Stati Uniti.

— Zach Lipton
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Le leggi statunitensi sull'immigrazione riguardanti l'ingresso senza ispezione riguardano solo gli stranieri, quindi non si applicano nel caso in cui si contempla. Vi sono, tuttavia, leggi che penalizzano l'ingresso senza controllo doganale . (Vedi le leggi statunitensi che impongono ai cittadini statunitensi di entrare nel paese ai valichi di frontiera designati al Law Stack Exchange.)

Questi sono 19 USC 1459 per le persone e 19 USC 1433 per i veicoli.

Non conosco la parte canadese.

— phoog
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