Scelta dei posti al momento del check-in online se tutti i posti normali sono occupati

Con alcune compagnie aeree come KLM puoi scegliere posti gratuitamente solo durante il check-in online il giorno prima. I sedili Economy nel caso di KLM sono divisi in normale, preferito, spazio per le gambe extra e comfort economico.

Mi chiedo, se al momento del check-in verranno presi tutti i posti in Economy normale, potrò scegliere i posti nelle altre tre categorie?

Di solito no. Quello che accadrà è che non riceverai un posto a sedere quando effettui il check-in online e ti verrà detto di ottenere l'assegnazione del posto al gate.

Al gate, l'agente gate ti darà un posto lasciato libero da:

• un no show

• un posto economico scontato che viene aperto aggiornando un altro cliente in economia premium

Solo raramente otterrai un posto che era "nascosto" dal sistema di assegnazione dei posti a vista del cliente. Saranno quasi sempre nella tua stessa classe a meno che tu non abbia un buono stato di miglia con la compagnia aerea.

Se la compagnia aerea non ha posti liberi al momento in cui le porte devono chiudersi (e non consente o non è possibile aggiornare i passeggeri in classe economica in una classe superiore), il volo è prenotato in eccesso e potrebbe essere necessario essere "riapprovati" in un secondo momento volo.

No, non sarai in grado di scegliere ma potresti averne uno.

Le compagnie aeree bloccano alcuni posti dalla prenotazione online per accogliere insieme i passeggeri. Quindi ci sono probabilmente posti Economy disponibili, anche se non puoi vederli o selezionarli. Esiste la possibilità di prenotare in eccesso, quindi in tal caso ti verrà assegnato un posto per un altro tipo di possibile di una classe diversa, sebbene ciò sia sempre più raro.

L'ultima possibilità è che ti possa essere assegnato un posto in un altro volo! Questo di solito viene fornito con una qualche forma di compensazione, non necessariamente monetaria, poiché è la compagnia aerea che ha scelto di prenotare in eccesso. Ciò che ottieni dipende dalla legislazione e dalla politica delle compagnie aeree, ma l'Europa tende ad essere più generosa con questo tipo di compensazione.