L'uso del telefono in "modalità aereo" è vietato su Ryanair. È un fenomeno mondiale?

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In un paio di voli recenti con Ryanair ho notato che richiedono che i telefoni siano spenti durante l'intero volo anche se si trovano in "modalità aereo". Abbastanza fastidioso non poter usare il telefono come lettore MP3, dispositivo di gioco o lettore di ebook quando si è in aereo.

Non sono sicuro se questa è una regola Ryanair specifica o una tendenza globale?

air-travel  safety  cellphones  gear 
— Alan Mendelevich
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Non posso parlare per tutte le compagnie, ma in Russia non ho avuto problemi con quello dell'anno scorso.
— VMAtm,
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Regole stupide ... Non dovrebbe nemmeno essere più necessario metterle in "modalità aereo" al giorno d'oggi ... I livelli di interferenza dei telefoni sono diminuiti abbastanza (e i livelli di schermatura delle apparecchiature che possono essere disturbati dall'interferenza sono aumentati abbastanza) per non causare più problemi. E questo è il caso da un po 'di tempo ormai.
— fretje,
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Per anni ci sono state prove aneddotiche che i dispositivi elettronici hanno emissioni che possono interferire con i sistemi degli aerei, ma nessuna prova scientifica concreta. Tutte le compagnie aeree hanno preso una linea mediana e bandito i dispositivi durante il decollo e l'atterraggio, ma li hanno resi OK durante il volo. Credo che la "modalità aereo" spenga il ricetrasmettitore in un telefono rendendolo come qualsiasi altro dispositivo elettronico. Ora ricordo negli ultimi mesi un articolo su Slashdot su ulteriori prove di questa interferenza trovata. Quindi questo potrebbe aver portato alcune compagnie aeree a introdurre regole più severe.
— hippietrail,
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Ecco l'articolo a cui stavo pensando: mobile.slashdot.org/story/11/06/09/1729238/…
— hippietrail,
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Non credo che siamo fuori tema, ma possiamo ripulire questo thread dopo che si è concluso. Ecco un articolo specifico per il wifi di Slashdot: mobile.slashdot.org/story/11/03/10/141225/…
— hippietrail,

Risposte:

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L'attuazione delle regole sull'opportunità o meno di autorizzare un dispositivo in modalità volo è discutibile. Ryanair è uno che ho incontrato che ha un divieto generale; Ho anche incontrato la stessa regola su Tiger Airways (che opera nel settore sud-est asiatico / Australia). Non sorprende, forse, se si considera che quando è stato avviato era in parte di proprietà del proprietario di Ryanair. Ho anche incontrato la stessa regola su una delle compagnie aeree low cost tailandesi - Orient Thai o Nok Air - dimentico quale.

Penso che sia solo un caso che sia più veloce controllare se un dispositivo è spento piuttosto che verificare se è in modalità volo. La maggior parte di queste compagnie aeree a basso costo ha tempi di consegna brevi (lo stesso aereo che atterra in una città vola indietro entro 45-60 minuti) e il loro controllo pre-volo è più veloce se possono semplicemente attraversare il corridoio dicendo alle persone di spegnere dispositivi mobili. Non mi è stato detto che non posso usare un dispositivo in modalità volo su una compagnia aerea a servizio completo.

— Ankur Banerjee
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Forse pensano che se ti siedi annoiato sull'aereo, comprerai qualcosa a bordo; i loro margini di profitto su questo sono probabilmente enormi. : p
— Ankur Banerjee
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I dispositivi elettronici sono vietati durante il decollo / l'atterraggio su tutte le compagnie aeree (afaik). È quando in volo è stato possibile utilizzare i telefoni in modalità aereo. Ma sì, è sicuramente più facile (più economico) controllare se una persona sta usando un telefono piuttosto che se è in modalità aereo. D'altra parte non è così facile distinguere un telefono da dire un iPod Touch (che è legale da usare).
— Alan Mendelevich,
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@Alan: Saresti sorpreso. Su un volo di compagnie aeree a basso costo indiano (Spicejet, se ricordo bene), l'equipaggio aereo ha insistito sul fatto che la mia amica tenesse spento il suo iPod Touch anche se ha spiegato che non era un iPhone.
— Ankur Banerjee
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Se sembra un iPhone e tweets come un iPhone, probabilmente è un iPhone.
— Ankur Banerjee
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Penso che Ryanair miri (e di solito ottenga) un giro di 25 minuti. (cioè decollare 25 minuti dopo l'atterraggio)
— Rory,
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Non è certamente una politica o una tendenza che influenzerebbe la maggior parte delle aziende. Su alcune compagnie aeree (almeno Finnair, se la mia memoria serve) le informazioni di sicurezza pre-volo ora menzionano specificamente la modalità di volo e ti chiedono di attivarle a quel punto , cioè prima del decollo.

Nell'ultimo anno ho volato con ~ 9 diversi vettori, 3 dei quali a basso costo, e solo su uno di essi (non sono sicuro ma probabilmente Ryanair) hanno detto qualcosa come "tenere il telefono spento anche se ha la modalità aereo ". (Beh, ho fatto finta di non aver sentito o capito quella parte e non ho avuto problemi a godermi la mia musica in seguito.)

— Jonik
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E, naturalmente, su qualsiasi volo Ryanair la capacità di ascoltare la musica è praticamente essenziale per bloccare l'irritante e idiota "Diventa milionario con Ryanair!" tipo di annunci.
— Jonik,
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