diritto di precedenza: fusione e traffico in arrivo in Pennsylvania

Come illustrato nell'immagine satellitare di Google in basso, I (rosso) si stava fondendo sulla corsia in direzione sud della Route 89. Al segnale di resa (nella posizione del punto rosso) ho osservato che non c'erano macchine in avvicinamento nella corsia in direzione sud. Tuttavia, c'era una macchina (blu) nella corsia in direzione nord che aveva il loro segnale di svolta per girare a sinistra nel parcheggio del Cafe. Non ho visto la mia interazione con questo veicolo diversa da quella che avevo già fatto sulla Route 89 e procedevo senza fermarmi.

Tuttavia, sulla base delle azioni dei veicoli blu, è chiaro che pensavano che avrei dovuto fermarmi al segnale di rendimento e permettere loro di girarsi di fronte a me.

Chi aveva la precedenza in questo caso?

Si noti che i percorsi proiettati sono punteggiati e i percorsi già percorsi sono solidi nell'immagine sopra.

La posizione è rurale in Pennsylvania.

Devo notare che capisco l'importanza della guida difensiva e di essere pronto e consapevole di ciò che gli altri effettivamente fanno, anche se non è in linea con le regole. Sto semplicemente cercando di capire quale sia la regola in questa situazione. Chi ha effettivamente la precedenza e chi "dovrebbe" arrendersi?

Il Pennsylvania's Driver's Manual dice dei segni di rendimento:

Quando vedi questo segnale, devi rallentare e controllare il traffico e dare la precedenza ai pedoni e avvicinarsi al traffico incrociato. Ti fermi solo quando è necessario. Procedere quando è possibile farlo in modo sicuro senza interferire con il normale flusso di traffico. Ricorda, devi avere un divario sufficiente nel traffico prima di poter continuare nelle posizioni dei segnali STOP o YIELD.

Come conducente del veicolo in fusione, pista arancione, avrei considerato il veicolo che si stava avvicinando al traffico incrociato e mi sarei arreso. Come conducente del veicolo che gira, pista blu, mi sarei aspettato che il veicolo in fusione cedesse, ma non ci contavo.

Se il vialetto fosse stato un po 'più avanti, sarei andato avanti e mi sarei fuso, ma sarei stato pronto a girare il veicolo che gira.

Per rendere questa risposta più legata ai viaggi, guida in modo più difensivo quando sei lontano dalla tua zona di residenza. Hai meno conoscenza di come le persone guidano normalmente e di cosa ci si aspetta. In caso di dubbi sulla possibilità di cedere, cedere. Guarda cosa sembrano aspettarsi gli altri driver.

La stradina sterrata è una strada completamente separata a breve distanza a sud della strada in cui eravate.

Eri già sull'89 in direzione sud e l'altro ragazzo stava girando a sinistra di fronte a te.

Per dirla in altro modo, il segnale di rendimento sulla tua strada (ovviamente, ovviamente) si applica solo alla tua strada. Il segnale di rendimento non si applica (ovviamente, ovviamente) a qualsiasi altra strada, come la strada sterrata / vialetto nelle vicinanze.

È normale che tu abbia due strade e / o vialetti uno accanto all'altro e (ovviamente) devi ancora attenerti alle regole.

Quando si gira a sinistra attraverso un'autostrada, è necessario (ovviamente) cedere al traffico in arrivo.

Niente di più.

Quando l'altra persona stava girando, eri completamente sulla strada - e ha dovuto attraversare una linea continua per girare di fronte a te. Per me, avevi chiaramente la precedenza e avevi ragione.