Posso prenotare un volo a lungo raggio per due passeggeri con voli di alimentazione diversi?


2

Come tedesco che vive ad Amburgo, sto programmando di prenotare voli per una vacanza a Panama.

Voglio andare lì con un amico, che vive in un'altra parte della Germania, vicino al confine con i Paesi Bassi. Il volo a lungo raggio sarà probabilmente Amsterdam-Città di Panama (KLM o Air France).

Ciò di cui ho bisogno è qualcosa del tipo:

  • 1 biglietto Amburgo - Amsterdam - Panama
  • 1 biglietto Köln - Amsterdam - Panama

Tuttavia, è importante che i biglietti a lungo raggio siano registrati come coppia dalla compagnia aerea. Ci sono motivi personali per questo, chiamiamoli ansia - Voglio davvero assicurarmi che, qualunque cosa accada (overbooking ecc ...), entrambi finiremo definitivamente sullo stesso volo a lungo raggio. Per tutte le opzioni che considero, questo ha la massima priorità.

Per quanto posso vedere, non è possibile prenotare questo tramite l'interfaccia web. Quindi le migliori opzioni probabilmente lo sono

  1. andare in auto nella stessa posizione
  2. prenotare i voli dell'alimentatore in modo indipendente.

Non mi piace molto 1 perché questo significa un lungo viaggio in auto dopo il volo, e 2 ha il pericolo di ritardi con conseguente "no show" per il lungo volo.

Ci sono opzioni di cui non sono a conoscenza?


4
Altre due idee: passare attraverso un agente di viaggio e chiamare KLM invece di utilizzare l'interfaccia web. Il fatto che non possa essere prenotato facilmente tramite il Web non significa che non possa essere prenotato affatto.
Rilassato il

1
L'opzione 1 può essere sostanzialmente più costosa. I voli senza scalo tendono ad essere più costosi dei collegamenti, anche se il collegamento include lo stesso volo esatto. Abbiamo scoperto che DUS-> AMS-> BOS è molto più economico di AMS-> BOS. Questa bizzarra struttura dei prezzi è la ragione dietro "l'emissione di biglietti nascosti in città".
Hilmar,

Risposte:


4

Questo non può essere realizzato in modo perfetto. Le prenotazioni aeree sono gestite da PNR o record di nomi di passeggeri, essenzialmente una specie di record di database standardizzato alla fine degli anni '70. Il sistema PNR non lo consente; ogni passeggero sul PNR deve avere le stesse prenotazioni di volo.

Quello che puoi fare è effettuare prenotazioni separate e chiedere alla compagnia aerea di collegarle insieme. In teoria, se la compagnia aerea effettua una modifica a una prenotazione, vedrà che dovrebbe apportare la stessa modifica all'altra prenotazione.

Tuttavia, questo "collegamento" è in realtà solo una nota leggibile dall'uomo inserita nel campo delle note a forma libera di ciascun PNR, con riferimento all'altro PNR; per quanto ne so, nessun sistema di cambio prenotazione automatico potrà mai provare a interpretarlo.

In realtà è improbabile che tu sia separato in anticipo dal tuo amico; Direi che> il 99% delle mie prenotazioni aeree procede senza un reinstradamento involontario e quando è richiesto un reinstradamento involontario, le compagnie aeree sono generalmente felici di accettare quali voli alternativi saranno accettabili per me.

Detto questo, il motivo più probabile per cui verrai separato è se uno dei tuoi due voli di linea ha operazioni irregolari ed è in ritardo. Ma anche se in qualche modo fossi nella stessa prenotazione, non sono sicuro che la compagnia aerea sarebbe felice che uno di voi indebitato attenda e venga sistemato allo stesso modo.

Quindi ti suggerisco di prenotare i tuoi due voli separatamente, con un sacco di imbottitura nel tuo punto di collegamento reciproco, se possibile attraverso un agente di viaggio competente che può collegarlo, altrimenti chiama e mettili in collegamento, e cerca di tenere d'occhio le tue prenotazioni.

Un'alternativa è che uno di voi voli in anticipo verso l'altro e poi inizi il viaggio insieme, ma potrebbe anche non essere pratico, in particolare sulla strada di casa.

Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.