Carte di dichiarazione degli Stati Uniti rilasciate anche se non necessarie

L'anno scorso ho volato su Emirates da Milano a New York (JFK). A tutti sono state consegnate le carte di dichiarazione degli Stati Uniti e le ho compilate come richiesto. Tuttavia, quando sono arrivato al controllo passaporti, c'era una macchina automatica che mi ha elaborato, il che mi ha anche fatto rispondere ad alcune domande doganali di base, rendendo così inutile la mia carta di dichiarazione cartacea. (Tuttavia, voglio notare che non hanno chiesto cose come un indirizzo negli Stati Uniti, a differenza della carta di carta). A quel punto, ho pensato che forse Emirates non era ancora stato informato dell'ATC e quindi stava ancora distribuendo moduli cartacei.

Tuttavia, quest'anno, ho pilotato la stessa identica compagnia aerea sulla stessa rotta, e di nuovo non ho avuto bisogno di mostrare la mia carta di dichiarazione degli Stati Uniti.

In altre parole, la mia domanda è: perché Emirates continua a distribuire moduli di dichiarazione cartacei se non vengono più utilizzati in JFK? Ha a che fare con il fatto che le domande sulla carta sono più dettagliate come sulla macchina, quindi sono conservate come una sorta di prova nel caso in cui ne abbiate bisogno? O forse i titolari di visto hanno bisogno del modulo cartaceo, ma i viaggiatori ESTA, gli americani e simili non lo fanno? Ma allora la compagnia aerea non dovrebbe sapere a quali viaggiatori consegnarli e a quali no?

Nota: sono un cittadino americano, quindi forse ha qualcosa a che fare con questo. Inoltre, in relazione a un commento, anche se le autorità federali avevano semplicemente offerto le carte di dichiarazione (che sono abbastanza sicuro che non lo fossero, tutti ne avevano ricevuto uno e non ricordo di essermi chiesto se volevo uno), non dovrebbe spetterà al passeggero sapere se ne ha bisogno o no; ciò richiederebbe loro di sapere per ogni singolo aeroporto se l'ATC li avrebbe lasciati processare o meno. Sarebbe molto più semplice se le autorità federali chiedessero se tu avessi un ESTA, di quale nazionalità hai, ecc., No?

Nella mia esperienza, ogni compagnia aerea offre carte di dichiarazione degli Stati Uniti a tutti i passeggeri in arrivo, indipendentemente dal fatto che ne abbiano bisogno. Fino a poco tempo fa, tutti ne avevano bisogno (in effetti, c'erano più moduli ed era piuttosto un casino), e le regole su quando ne hai bisogno sono abbastanza confuse: ci sono chioschi APC all'aeroporto di destinazione? Stanno lavorando? Hai i requisiti per utilizzare i chioschi APC (e le regole su questo a volte variano in diversi aeroporti, rendendolo ancora peggio)? Utilizzerai i chioschi APC se sei idoneo? Stai viaggiando con qualcuno che non è idoneo e vuoi passare insieme? Genereranno un errore quando proverai a usarli? Devi documentare il valore dei tuoi acquisti all'estero perché hai superato l'indennità in franchigia?

L'equipaggio di cabina ha abbastanza da fare senza cercare di sistemare tutto ciò e intervistare ogni passeggero sulla necessità di un modulo. Quindi offrono semplicemente uno a tutti, la maggior parte delle persone li compila e alcuni passeggeri scoprono di averlo fatto inutilmente. Irritante? Sì, ma non sono convinto che risolvere questo problema sia in cima alla lista delle priorità di chiunque in questo momento.

A volte rifiuto la carta se so di non averne bisogno. Un rapido "no grazie, Global Entry" è sufficiente. (Se si tratta di un vettore che non opera molti voli verso gli Stati Uniti, potrebbero volerci un paio di rifiuti in più o una spiegazione che prometti davvero di non aver bisogno del modulo, grazie mille per l'offerta. Non sembra pensare di sapere di cosa stavo parlando quando l'ho fatto su Air India.) Detto questo, c'è un valore nel riempirlo anche se non pensi di averne bisogno, in quanto potresti trovare i chioschi o l'app mobile non funzionano per te, e quindi sei in ritardo sul retro della linea mentre compili un modulo in aeroporto.