Equipaggiamento di una bici da pendolare per un tragitto di 5 miglia in città

Il mio tragitto giornaliero è di poco più di 5 miglia attraverso la città. Non è un viaggio così lungo; nel traffico, ci vogliono circa 35 minuti porta a porta, e non sono mai lontano dal trasporto pubblico che potrei usare in caso di emergenza. Tendo a preferire viaggiare leggero; piuttosto che trascinare un sacco di equipaggiamento in giro per poter passare un po 'a riparare la bici nel mezzo del mio tragitto giornaliero, preferirei semplicemente bloccarlo e salire sul treno o camminare per il resto del percorso; questa non è una bici che farò per lunghi viaggi in mezzo al nulla. Oltre il pendolarismo, userò la mia bici per spostarmi in città anche nei fine settimana, ma di solito per tipi simili di corse.

Cosa considereresti l'attrezzatura essenziale per un tale pendolarismo? Che tipo di bici sceglieresti per tali scopi?

Ne vale la pena portare con me un kit di patch per pneumatici in tali situazioni o pompare? Quanta attrezzatura da pioggia dovrei avere o dovrei semplicemente rinunciare e prendere il treno alla minima pioggia? Pedali regolari, fermapiedi sopra le scarpe normali, o dovrei guardare nei pedali automatici? Le luci sono ovviamente scontate, dato che torno a casa dopo il tramonto. Qualcos'altro che dovrei pensare?

Attrezzature / accessori:

• Parafanghi - ti tengono asciutto se ha piovuto di recente. Preferisco il tipo "a copertura totale" con un paraspruzzi, ma probabilmente tutto ciò che ti impedisce di ottenere una striscia sulla schiena è sufficiente.
• Pedali regolari (o ancora meglio: pedali stile BMX) - le clip o gli arresti frequenti e senza clip non vanno bene insieme e potrebbero significare la necessità di indossare le scarpe con te.
• Un cestino o un cestello : meglio mettere le tue cose sulla bici che sulla schiena, e talvolta dovrai portare qualcosa.
• Una specie di attrezzo da pioggia minimale . Ci sono alcuni pantaloni da pioggia comprimibili a buon mercato e giacche da pioggia là fuori. Potresti accontentarti di una giacca antipioggia che hai già. Molto preferibile se l'attrezzatura da pioggia cerca di essere "traspirante". Controlla il tempo del giorno prima di partire la mattina e parti a casa. O forse un mantello da pioggia comprimibile ...
• Pneumatici: pneumatici lisci che cercano di resistere alle forature .
• Acqua - gabbia della bottiglia (o due) e una bottiglia d'acqua (o due). Potrebbe desiderare una di quelle bottiglie d'acqua da isolare in modo da poter avere acqua ghiacciata nei giorni caldi. (Adoro la mia tazza da viaggio per una bevanda calda quando fa freddo, e che funziona anche per bevande fredde nelle giornate più calde). Non necessariamente l'acqua sulla bici per ogni viaggio, ma dovresti avere un modo per trasportare facilmente l'acqua sulla bici.
• Ritenzione delle gambe dei pantaloni - Qualcosa per impedire alla gamba dei pantaloni di entrare nella catena. Alcune biciclette hanno una copertura per la catena ... Puoi ottenere un cinturino in velcro ... O puoi semplicemente arrotolare la gamba del pantalone o infilarla nella calza ...
• Occhiali da sole - Particolarmente belli se ne hai alcuni con lenti intercambiabili, perché a volte vuoi lenti chiare o chiare solo per mantenere il vento e gli insetti dagli occhi.
• Luci : avanti bianco e rosso posteriore. Lampeggiante opzionale. Questi potrebbero andare sul tuo casco, essere rimovibili dalla bici o montati permanentemente sulla bici ... Lasciali a casa quando non viaggerai di notte.
• Cose riflettenti e mdash Se sei preoccupato per la visibilità notturna, cerca cose retroriflettenti . I giubbotti riflettenti simili a quelli che usano le persone sono comuni, economici e rendere visibile il busto può essere più utile che rendere visibili le parti inferiori della bici .. Alcuni nastri riflettenti su varie parti della bici. Il normale set di catarifrangenti di solito viene fornito. Dettagli riflettenti su abbigliamento, ecc.

Bicicletta:

Qualsiasi bici ti piace la sensazione di guida. In forma corretta. Una bici ibrida ( manubrio piatto , pneumatici da strada larghi) commercializzata come pendolare sarebbe probabilmente l'ideale e spesso viene fornita con tutto. Tuttavia, qualsiasi bici a metà decente andrebbe bene per quello che hai descritto, davvero.

Se c'è il rischio di tunnel carpale o problemi simili dal tuo lavoro e / o altri hobby, prendi in seria considerazione una configurazione del manubrio con più posizioni delle mani. (la barra termina sul manubrio piatto, le barre di megafono, le barre di derivazione, ecc ...)

Kit di riparazione:

A meno che tu non sia particolarmente interessato alla riparazione della bici, dimentica la pompa e il kit patch sulla bici, porta invece abbastanza denaro per un autobus o un taxi . E tenere traccia di dove si trovano i negozi di biciclette (e stabilire una relazione con uno o due). La maggior parte dei negozi di biciclette possono riparare un appartamento in pochi minuti senza dover essere programmati in anticipo e probabilmente faranno pagare solo $ 5- $ 10 (oltre al costo del nuovo tubo, ovviamente).

D'altra parte: una pompa può essere montata sulla bici e non pesa molto e un kit di patch è piuttosto piccolo. Avresti bisogno anche di una o due leve per pneumatici (o multitool che li include). Porto una pompa, un tubo di scorta, un kit di patch e un multitool con leve per pneumatici, ma non quando ero in bicicletta per la prima volta. Se usi una bicicletta per brevi spostamenti urbani e sei in grado e disposto a utilizzare un'opzione di trasporto di emergenza secondaria (autobus, taxi), gli appartamenti dovrebbero essere molto rari. Cambiare un appartamento richiede solo pochi minuti, quindi a meno che non si ottenga un appartamento proprio mentre l'autobus sta arrivando, probabilmente è ancora più veloce cambiare un appartamento che prendere un autobus. Ed è abbastanza facile ...

Porto sempre con me un tubo di scorta e una bomboletta di CO2 . Vivono sotto il mio seggiolino da bici in una piccola borsa. Posso cambiare una gomma in 5 minuti a terra, spesso è molto più veloce che tornare a casa o aspettare il trasporto pubblico.

Secondo me questa è l'unica cosa che devi portare con te. Tutto il resto è facoltativo. Acqua, luci per la pioggia, tutto dipende da come saranno le condizioni. Tubo di ricambio e CO2, ne hai sempre bisogno.

I miei suggerimenti / opinioni.

Ne vale la pena portare con me un kit di patch per pneumatici in tali situazioni o pompare?

Vale la pena ottenere pneumatici come Marathon Plus che spero non appiattisca, ma corri bene.

È importante mantenere gonfiate le gomme: una buona pompa a casa.

Quanta attrezzatura da pioggia dovrei avere o dovrei semplicemente rinunciare e prendere il treno alla minima pioggia?

Mi bagnato comunque anche quando è asciutto, perché trovo la bicicletta un lavoro caldo.

Quindi alla minima pioggia, e allora.

Pedali regolari, fermapiedi sopra le scarpe normali, o dovrei guardare nei pedali automatici?

Ho guardato in trambusto, per un tragitto di 18 km a tratta; e come loro.

Le luci sono ovviamente scontate, dato che torno a casa dopo il tramonto. Qualcos'altro che dovrei pensare?

Parafanghi, una borsa laterale, freni funzionanti e un ottimo percorso.

Guidare con quello che ti serve.

Il mio tragitto giornaliero è di circa 3 miglia. Non porto mai alcun attrezzo e porto l'attrezzatura da pioggia solo se la pioggia è nelle previsioni. I buoni parafanghi sono fondamentali e concordo sul fatto che un cestino o una griglia siano belli. Trascinare tutto in uno zaino invecchia. Soprattutto un laptop, pranzo, acqua, caffè e blocco bici.

Ho un tragitto di 15 km al lavoro e lo faccio da circa 3 volte a settimana (due volte al giorno) per circa 8 anni. Ecco cosa ho trovato funziona:

• Le gomme resistenti alle forature sono una delle chiavi - ho scoperto che le gomme Schwalbe Marathon Plus erano fantastiche e in> 6000kms su 2 set ho sperimentato una singola gomma a terra.

• kit patch con una piccola pompa

• pompa da pavimento a casa per regolazioni settimanali della pressione dei pneumatici. Ho scoperto che la pressione dei pneumatici fa la differenza più grande rispetto al tempo impiegato per andare al lavoro. Tendo a far funzionare le gomme alla massima pressione consigliata e a ricaricarle settimanalmente

• Portapacchi con supporto per borsa. Il marsupio stile borsa è l'ideale

  • Non devo indossare un abito al lavoro, ma generalmente indosso un bottone e pantaloni
  • la borsa per abiti è l'ideale per stendere i vestiti in piano e per arrivarci senza pieghe. Nashbar ne ha una fantastica con una garanzia a vita
  • è resistente all'acqua e in 8 anni ho sperimentato una patch bagnata sulla mia camicia solo una volta
  • dispone di 2 grandi tasche laterali che utilizzo per riporre una giacca, kit di riparazione e roba extra.

• Per quanto riguarda la bici, ho deciso che a parità di condizioni, minore è la manutenzione, meglio è. Negli ultimi anni sono passato a una bici di tipo ibrido con trasmissione a cinghia in Kevlar e mozzo con cambio interno (IGH) con freni a disco anteriori / posteriori gemellati. Questa configurazione significa praticamente zero manutenzione

  • con l'unica cosa che devo fare è regolare i cambi forse 1-2x all'anno (dopo il tratto di cavo iniziale). Il compromesso è che la bici è un po 'più pesante (circa 30 libbre) ma è molto meno fragile. La mia bici è una Spot Ajax FWIW.

• Per il manubrio, ho lo stile piatto ibrido, ma ho aggiunto le estremità della barra e un nastro di presa spessa su tutta la barra / le estremità in modo da avere più posizioni delle mani.

• per i pedali, trovo personalmente che i pedali e le scarpe di tipo SPD (stile mountain bike) funzionano meglio per me. Ho guidato un set di pedali Shimano 535 per oltre 15 anni e alla fine ho venduto la bici (e non ho potuto rimuovere i pedali). Da allora ho acquistato un pedale equivalente. Li trovo molto affidabili e molto più sicuri delle scarpe basse e dei pedali poiché trovo un controllo molto migliore sulla bici in condizioni difficili e una migliore potenza in salita (posso sia tirare che spingere con le gambe).
• freni a disco anteriori e posteriori: manutenzione molto ridotta e migliore potenza di arresto in caso di pioggia.
• le luci anteriori e posteriori sono un must. Non vedo l'ora di ottenere il mio set di luci magnetiche (campagna Kickstarter) che non richiedono batterie. La ricarica della batteria è il lato negativo della guida durante tutto l'anno e queste nuove luci funzionano senza la necessità di una batteria - molto utile.
• una piccola campana - trovo che le piccole campane a forma di martello funzionino alla grande - fa conoscere ai camminatori 5 sulla pista ciclabile (con il loro barboncino) che stai arrivando dietro di loro