Quali colori di tinta sono più utili per gli occhiali da sole da ciclismo?


19

Sembra che ci siano molte opzioni di lenti diverse per gli occhiali da sole e ci devono essere differenze oggettive. Ad esempio, ho visto le lenti da golf pubblicizzate come filtrare la luce blu per migliorare la lettura dei green, ma questo non sembrerebbe avere alcun vantaggio per il ciclismo. Quali colori particolari sono più utili per gli occhiali da ciclismo?

Sarebbe adeguato attenersi a filtri di colore neutro (che presumibilmente sarebbe l'ideale per godersi il paesaggio), o eventuali colori particolari offrono un vantaggio significativo? Le lenti fotocromatiche (aka fotocromatiche o Transizioni) variano idealmente l'oscurità o è davvero meglio avere occhiali multi-obiettivo con pochi colori diversi?

Domande correlate: occhiali da sole per pendolarismo? (che chiede consigli per marchi / modelli di occhiali da sole), quali sono le caratteristiche che dovrei cercare negli occhiali da ciclismo? (che chiede quali funzioni sono desiderabili in generale)


2
Ci sono due effetti interessanti che hanno a che fare con il contrasto percepito e il bilanciamento del bianco percepito dell'ambiente in diverse condizioni di luce: en.wikipedia.org/wiki/Purkinje_effect e en.wikipedia.org/wiki/Kruithof_curve
heltonbiker

Indosso lenti graduate e non riesco a vedere molto senza di loro. Quindi l'unica opzione per me sono i clip-on. Ciò significa che posso applicare un colore diverso a un costo minimo, ma aumentano il peso complessivo. Inoltre, riesco a fare il look di John Lennon quando non è necessario.
Criggie

Risposte:


20

Ci sono molti fattori che influenzano le scelte. - terreno in cui si pedala, intensità della luce solare, effetti dell'ombra, ecc. e preferenze personali. Una rapida ricerca su Internet ti darà risposte tecniche su quali colori appaiono qui .

Personalmente, principalmente mountain bike, vivo in Nuova Zelanda, che ha livelli di luce UV estremamente elevati. Pertanto non mi avventuro per più di un'ora senza una certa protezione. Userò occhiali diversi per corse diverse, ma solo perché li ho. Per l'uso durante la guida, il tuttofare è giallo, anche per altre cose, mi dirigo verso l'ambra. Se la percezione del colore corretta è importante, allora farai fatica a ottenere vetri che funzionino come quelli gialli / ambrati, specialmente in condizioni di scarsa luminosità.

Il vantaggio dei filtri blu (blocchi blu) è che aumentano la percezione della profondità e il contrasto - forse i roadies non ne hanno bisogno, ma fuoristrada MTB è un vantaggio decisivo.

Chiaro: li uso laddove è auspicabile la protezione da cose diverse dalla luce solare (insetti, bastoncini, polvere, ecc.) E il massimo utilizzo della luce disponibile, principalmente durante la guida notturna.

Giallo: li uso per la maggior parte della mia guida. Fai un ottimo lavoro nel regolare il passaggio dall'ombra alla piena luce solare (cioè posso vedere nella foresta oscura dalla luce solare intensa). Nei giorni luminosi, lascia entrare troppa luce per il massimo comfort (ma protegge comunque dai dannosi raggi UV). I miei sono uno stile sportivo specifico - non proprio un accessorio di moda ....

Ambra - Simile al giallo, ma filtra più luce, rendendo l'ombra un po 'più scura. Probabilmente i miei occhiali da sole più versatili - usali quando i gialli sembreranno stupidi - viaggi con la famiglia, spiaggiati ecc.

Blu / polarizzato - Migliore percezione del colore, quindi uso la guida, la pesca e l'usura generale. I miei sono praticamente verso la fine "alla moda" della gamma di stile, non va bene per la guida - troppo buio per le foreste.


2
Bella risposta. Non dimenticare il grigio fotocromatico. Li uso il 99% delle volte mentre si adattano alla luce che stanno ricevendo, particolarmente utile nelle corse mattutine.
alex

Solo una nota a margine: non sono sicuro che gli occhiali blu siano così buoni per la guida. Gli occhiali blu filtrano la luce gialla che in molti paesi viene utilizzata come colore del segnale (ad es. Su cartelli, semafori, semafori su lavori stradali ...). Pertanto, ridurre la percezione del giallo potrebbe non essere una buona idea nelle situazioni di traffico.
Benedikt Bauer,

4
Si noti inoltre che è possibile ottenere occhiali trasparenti con protezione UV al 100%. Il colore delle lenti non dice nulla sulla quantità di luce UV che bloccano.
Kibbee,

1
Anche il mio preferito è l'ambra. Il secondo migliore è il giallo e il marrone. Mi piace come aumentano tutti il ​​contrasto. Nelle foreste vedi davvero più chiaramente la forma di cespugli, alberi, ecc. In modo da avere una migliore percezione del percorso. Anche l'ambra e il giallo sono meravigliosi durante l'ora blu (dopo il tramonto, prima dell'alba), alcuni di loro hanno l'illusione di illuminare la scena, rendendo più facile andare in bici o addirittura guidare.
Jahaziel,

1
@alex, sentiti libero di aggiungere un'altra risposta sulle lenti fotocromatiche grigie - penso che una risposta del genere sarebbe molto utile, in particolare se fornisci approfondimenti come quale tipo di gamma nella trasmissione della luce è la migliore. Sono anche curioso di sapere se le temperature fredde presentano problemi significativi.
amcnabb,

4

Penso che dipenda in gran parte dalle condizioni.

Mi piace indossare gli occhiali Bollé e mi sono regalato un paio l'estate scorsa. Fanno molte varianti, quindi prima di acquistare gli occhiali ho fatto un po 'di ricerche. Hanno pubblicato un articolo davvero utile che illustra l'adeguatezza delle diverse lenti a colori in diverse condizioni di luce , molto utile.

Un paio di altre cose:

  • poiché lenti diverse sono appropriate per condizioni diverse, potresti voler guardare gli occhiali che supportano il cambio di lenti. Avevo un paio di lenti di ricambio per gli occhiali Bollé che avevo, ma erano difficili da trovare e anche relativamente costosi.

  • detto tutto ciò, a parte i pochi mesi estivi che sembrano avere in questi giorni, i miei occhiali preferiti sono in realtà occhiali di sicurezza chiari e ad alto contrasto. Ad esempio, questi occhiali Bollé Axis su eBay . Personalmente penso che questi siano altrettanto buoni degli occhiali specifici per il ciclismo in termini di qualità, ma arrivano a una frazione del prezzo. L'aspetto "contrasto" è buono per condizioni di luce scarsa.

Scusate se questo sembra un annuncio per un determinato produttore, sono solo i miei preferiti, ma sono sicuro che il link pdf si applicherebbe altrettanto bene ad altre marche.


Quel collegamento copre una vasta gamma di colori ed è molto utile.
amcnabb,

Sono contento che aiuti. C'è un altro link qui ma non sono sicuro che tu ottenga qualcosa di più del link originale - questo è forse più facile da leggere. Ho preso gli occhiali stessi (Draft) con uno dei colori "ombrosi" - sono più facili da trovare e più economici in quel modo. L'obiettivo extra che ho comprato era uno dei limoni.
PeteH l'

2

Gli occhiali trasparenti senza tinta e un buon rivestimento resistente al 100% ai raggi UV e alla nebbia che non bloccano la visione periferica sono utili in quasi tutte le condizioni

Potrebbero non essere ottimali per tutti, hanno il minor numero di benefici ma pochi difetti. Sono generalmente sicuri e utili nelle condizioni di Alba, Giorno, Crepuscolo e Notte. Le lenti con qualsiasi tonalità possono essere pericolose di notte o al crepuscolo, soprattutto in condizioni di fuoristrada.

Come pendolare per tutte le stagioni, ciclista di montagna e ciclista occasionale, uso soprattutto gli occhiali trasparenti. In genere occhiali di protezione da $ 10 da UVEX o MSA, ma esistono più opzioni di prestazioni di fascia alta.

Vedi la risposta di Mattnz per un eccellente riassunto dei pro / contro di altre tinte, ma se stiamo chiedendo quale tinta più utile in generale, penso che la risposta sia nessuna.


1

Dipende.

Ci sono ragioni per cui molti occhiali da sole sono dotati di lenti multiple. Uso un colore più scuro quando guido in pieno sole, meno scuro quando è nuvoloso e chiaro quando è buio e / o piove.

Ma poi ho visto praticamente tutti i colori là fuori. Il motivo principale per cui indossiamo gli occhiali da sole non è per l'ombra, ma per proteggere i nostri occhi dalle schifezze che volano sui nostri volti.


1

Ho cinque set di lenti per i miei occhiali e tendo ad usare di più le lenti fotocromatiche ambrate scure (soprannominate "Red Fototec" di Tifosi). Filtrano la luce più visibile e sono decenti se il cielo diventa nuvoloso. Uso le lenti gialle in giornate molto nuvolose e le lenti chiare nelle uscite notturne.

Raramente uso lenti "fumé" (grigie), tranne forse per la guida (le lenti fotocromatiche di solito non funzionano come previsto nelle auto a causa del filtro UV dai finestrini), ma di solito indosso un altro paio di occhiali da sole quando guido comunque.


Grazie per aver sottolineato che le lenti rossastre sono davvero di color ambra scuro. Ora che lo dici, ha senso, e questo si lega bene con la risposta di Mattnz.
amcnabb,

1

Diverse tonalità di obiettivi sono state ben coperte nelle risposte esistenti, ma la trasmissione della luce non è stata affrontata direttamente. Le lenti sono caratterizzate da quanta luce visibile viene trasmessa attraverso di esse. Una lente scura ha una bassa trasmissione della luce e una lente chiara ha una elevata trasmissione della luce.

Lenti trasparenti

Gli obiettivi di sicurezza più chiari hanno una trasmissione della luce compresa tra il 75% e il 95%. Gli obiettivi nel range del 75% sembrano essere chiari, ma se li metti, riducono la luminosità di una quantità piccola ma evidente. Come menzionato da Benzo, le lenti trasparenti forniscono protezione fisica e filtrano la luce ultravioletta, anche se non filtrano molta luce visibile.

Occhiali da sole

La maggior parte degli occhiali da sole ha obiettivi con trasmissione della luce nell'intervallo dal 10% al 15%, con alcune lunghezze d'onda filtrate in modo più aggressivo di altre. Altre risposte riguardano l'utilità di diversi colori.

Occhiali da sole fotocromatici

Le lenti fotocromatiche (aka fotocromatiche o transizioni) variano la trasmissione della luce in risposta alla luce ultravioletta:

http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromic_lens

La maggior parte ha una trasmissione della luce di circa il 10% o il 20% in condizioni di luminosità e circa il 50% in condizioni di oscurità. Si noti che le lenti fotocromatiche si scuriscono in risposta alle basse temperature. Inoltre, non si scuriscono nelle auto poiché i parabrezza filtrano la luce ultravioletta.

Occhiali da sole fotocromatici in condizioni di scarsa luminosità

Alcune lenti fotocromatiche sono progettate per scarsa luminosità e hanno una trasmissione della luce del 75% (quasi chiara) in condizioni di oscurità. Tuttavia, le lenti fotocromatiche a bassa luminosità hanno una trasmissione della luce del 20% o del 25% in condizioni di luce intensa e non diventano scure come i normali occhiali da sole.


0

Vado sempre per la tinta con il maggior numero di specchi. Migliore riesco a vedermi nel riflesso, migliore è la tinta per me. Di solito vado con degli occhiali da sole polarizzati davvero carini.


1
Tendiamo a disapprovare l'autopromozione su questo sito. Si prega di consultare le nostre pagine di aiuto per maggiori informazioni.
jimchristie

Potresti considerare di aggiornare la tua risposta per chiarire perché trovi che gli occhiali da sole riflettenti funzionano meglio?
amcnabb,
Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.