Come posso smettere di urlare i miei freni [duplicato]

11

Ho provato a carteggiarli un po ', pulendo la superficie del freno sulle ruote, e questo impedisce loro di urlare per un giorno o due, ma torna sempre. Sto usando i pad Kool-stop se è importante.

— M. Converse
fonte

Questi freni a cerchione sono?

— Arrivederci Stack Exchange il

Il pad del marchio Kool-Stop (come menzionato nel poster) sono i freni a cerchione.

— Dustin Ingram,

Corretto, Freni Rim. Grazie per la risposta gente, ho ottenuto quello di cui avevo bisogno.

— M. Converse,

Ho lo stesso problema. Ho ruote in alluminio Shimano DEore e cuscinetti in lega Promax. ha iniziato a strillare prima di 2 ore: O ha piovuto la sera prima, quindi penso che sia causa di umidità e acqua sul mio bordo. dovrò ripulirlo e risponderò di nuovo se non funziona.

Esistono anche pad di marca Kool-Stop per dischi. Ma dubito che qualcuno li cartebbe, e mentre un disco potrebbe tecnicamente essere descritto come una "superficie del freno sulle ruote", è anche improbabile.

— arm

11

Esistono alcune cause di "stridio" del freno:

Nuovi pad. Dopo un po 'di usura (o carteggiatura), lo squittio si fermerà.
Disallineamento. Come altri hanno già detto, il disallineamento può causare strilli (sebbene si ridurrebbe con un po 'di usura). Dai un'occhiata ai suggerimenti di Sheldon Brown per suggerimenti sull'allineamento.
Olio o acqua sul bordo. Entrambe queste sostanze, anche in piccole porzioni, combinate con sporco o detriti sul bordo possono creare strilli. Pulire a fondo i cerchioni sulla superficie frenante, nonché i cuscinetti, con un panno asciutto.
Cerchi / cuscinetti incompatibili. Nessun altro lo ha menzionato, ma questa è spesso la causa più comune. I cerchi sono generalmente realizzati in uno dei due materiali: acciaio o lega. (Puoi capire la differenza vedendo se un magnete attirerà (acciaio) o meno (lega)). Per inciso, le pastiglie dei freni sono realizzate con composti specifici per lavorare sull'una o sull'altra. Spesso, usando pastiglie progettate per cerchi in lega (come la maggior parte dei Kool-Stops) strilleranno se usato sull'acciaio (che suppongo tu abbia).

— Dustin Ingram
fonte

7

I freni devono essere inseriti. Ciò significa che la parte anteriore della pastiglia deve toccare il cerchione prima della parte posteriore della pastiglia. Non deve essere una varianza estrema ma farà la differenza se regolato correttamente.

Spero che tu abbia cerchi in alluminio. Ho avuto la sfortuna di lavorare su alcune bici con cerchi in acciaio da cui non ho potuto rimuovere lo scricchiolio.

— 42-17
fonte

3

Dai un'occhiata alla regolazione dei pad. Sheldon Brown ha un ottimo articolo su come farlo.

— Jack M.
fonte

0

La principale causa di stridio è l'olio sui rotori / cuscinetti. Potrebbe essere dovuto solo al contatto o alla perdita di liquido freni.

Utilizzare alcool per strofinare sui cuscinetti (dopo la carteggiatura) e sui rotori. È così che ho riparato il mio un anno fa e non ho mai più sentito uno strillo.

— Zepplock
fonte

Le pastiglie Kool-Stop sono freni a cerchione. Non pensare che le correzioni del disco funzionino troppo bene.

— Jack M.

perché dici che il petrolio è la causa principale? quasi tutte le rotture che possono essere riparate strillando, eccetto nei casi meno comuni quando è richiesta la levigatura (questo può essere parzialmente correlato al greggio oleoso) o la combinazione freno / cerchione è difettosa.

— David LeBauer,