Devo oliare il reggisella?

In una domanda precedente ho chiesto come rimuovere la ruggine dal tubo sella / palo. Nei commenti di una risposta qualcuno ha detto che dovrei oliare il reggisella per evitare che si arrugginisca nel tubo del sedile, ma sono preoccupato che questo provocherà lo scivolamento del vaso quando sbattuto.

Dovrei applicare uno strato sottile di olio sul reggisella per evitare che si formi ruggine tra esso e il tubo sella? Che tipo di olio, se presente, dovrei usare?

— meagar
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A parte, ho un po 'di olio per catene Wet Ride abbastanza spesso per il ciclismo invernale; è un olio appropriato da utilizzare per il reggisella?

— scadente

Risposte:

Ungere il reggisella eviterà problemi come questo: "Rimozione del reggisella arrugginito nel tubo obliquo" .

Non usare olio per catene, il grasso è quello che vuoi. Come sottolineato da whatsisname, tutti gli elementi di fissaggio sulla bici devono essere leggermente ingrassati. Questo è ciò che impedisce loro di corrosione e grippaggio nel tempo, diventando un vero dolore da rimuovere.

Se hai problemi con un reggisella scivoloso (come me), il grasso al carbonio è quello che ti serve. Contiene una grana sufficiente per impedire lo scivolamento, pur offrendo protezione.

— darkcanuck
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Non riesco a immaginare di usare del grasso su di esso. Ho avuto molti problemi a far scivolare i reggisella quando sono asciutti! Forse per voi motociclisti leggeri va bene, ma non tutti noi sono 5'8 "e 120lbs. :-) Ho persino avuto difficoltà a trovare i pedali perché sono molto più del peso massimo per molti di loro sul mercato. ..

— Brian Knoblauch,

@Brian: è possibile che il tuo reggisella che sta scivolando abbia le dimensioni sbagliate per il tuo telaio. Soprattutto se scivola quando è asciutto. Dovrebbe adattarsi perfettamente al reggisella senza grasso. Quando si dispone di un tubo sella / reggisella idonei, sul reggisella rimarrà solo uno strato molto fine che proteggerà dalla corrosione. Pesa 200 libbre e non ho problemi di slittamento del reggisella.

— whatsisname

@Brian Knoblauch: sono 6'3 ", 220lbs in una buona giornata. Fidati di me, il grasso al carbonio funziona e non richiederà un martello e una morsa per rimuovere il reggisella in futuro.

— Darkcanuck

Questo è sulla mia bici da strada. Si adatta bene, senza spazi vuoti, ma scorre ancora facilmente. Lo avvito e sarà OK per un giro o 2, quindi inizierà a scivolare se non lo avvito nuovamente. Forse è perché è una cornice Al? La mia bici da battitore di 24 anni che guido in inverno, che ha un telaio in acciaio, non ha questo problema di scivolamento. Inoltre non ha nemmeno il problema di attaccare. Sono andato una buona dozzina di anni senza regolarlo e si è mosso bene dopo aver allentato il bullone ...

— Brian Knoblauch il

@Brian: vale la pena pubblicare come domanda separata?

— Darkcanuck,

Dovresti assolutamente ingrassare il reggisella (a meno che non sia in fibra di carbonio). Non scivolerà se il morsetto del reggisella è stretto correttamente.

Prendi un po 'di grasso dal negozio di biciclette, come il grasso PPL-1 dello strumento di parcheggio. Meglio ancora, prendi la grande vasca.

Quindi, applicalo generosamente dappertutto all'interno del tubo sella. Quando pensi di averne abbastanza, aggiungine un po 'di più. Quindi inserire il reggisella e ruotarlo molto attorno e spostarlo su e giù per assicurarsi che il grasso copra tutta la superficie dei reggisella.

Le filettature delle viti vengono spesso ingrassate quando vengono installate, ma ciò non li allenta più facilmente. Stessa cosa con il reggisella.

— comesichiama
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Quel grasso è utile anche sui fili dei pedali, e probabilmente anche un milione di altri posti.

— Neil Fein,

La mia regola empirica è che se vuoi smontarlo più tardi, ingrassalo quando lo metti insieme. Per alcune parti, come il movimento centrale, in cui lo scricchiolio può rappresentare un problema, la scivolata in rame è spesso la strada da percorrere.

— Jackson,

@kmm: collegamento aggiornato.

— whatsisname

Il grasso pesante resistente all'acqua è una buona idea.

La scivolosità non è la ragione del grasso. L'obiettivo qui è tenere fuori l'umidità e l'ossigeno, scoraggiando così l'ossidazione. L'ossido di alluminio è particolarmente problematico, poiché le sue molecole sono sostanzialmente più grandi delle molecole di alluminio nel reggisella. L'ossidazione causerà un inceppamento molto stretto.

In generale, non devi preoccuparti che il reggisella scivoli. La superficie del reggisella e del tubo sella non sono perfettamente lisce. I "punti alti" spingeranno il grasso fuori strada, verso i "punti bassi" dove altrimenti potresti vedere umidità e ossigeno.

Non ci vuole molto grasso per fare il trucco, poiché il reggisella è già abbastanza comodo. Assicurati solo che sia tutto coperto.

In alcuni casi è possibile che il grasso rimanga intrappolato e non riesca a spremere, dando un risultato simile all'aquaplaning. Ti stringi e stringi e le cose sono ancora scivolose. In questo caso non è probabile, perché il morsetto del reggisella è stretto.

Per eccessivo, puoi anche usare l'anti-grippaggio:

Anti-cogliere

— Jay Bazuzi
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