Cosa sono le pedivelle compatte?

Ho sentito per caso in una discussione post ride stamattina sul voler una serie di manovelle compatte.
La mia ricerca su bicycles.se ha trovato questa domanda solo con loro nel titolo, ma le risposte non menzionano esattamente cosa sono.

Sono simili alle vecchie manovelle del biopace?

Ci sono 3 aspetti dimensionali in una guarnitura (e, naturalmente, molte variazioni tra le linee di prodotti per quanto riguarda materiali, colore, prezzo, ecc.).

1. La lunghezza delle pedivelle, solitamente con incrementi di circa 170 mm +/- 2,5 mm, sono le stesse sia con le guarniture normali che compatte
2. Il diametro del cerchio del bullone per fissare le corone: compatto 110 mm, normale 130 mm
3. Il numero di denti sulle corone (e questa è la ragione di una guarnitura compatta, per consentire corone più piccole). Le guarniture più compatte sono vendute con anelli da 34 e 50 denti (indicati come 50x34), mentre la maggior parte delle guarniture normali sono attualmente vendute con combinazioni 53x39. Puoi anche acquistare altre corone, ma quelle sono di gran lunga le più comuni.

Probabilmente non stavano parlando delle pedivelle di per sé, ma dell'intera guarnitura, che sono le pedivelle e le corone.

Le compatte sono guarniture con corone più piccole (in genere 50 e 34 denti) rispetto alle guarniture standard che dicono 52:42. Combinato con una cassetta ad ampio raggio, questo può fornire una buona gamma di ingranaggi senza dover avere un triplo anello.

Biopace erano anelli ovali: puoi ottenere corone non rotonde per guarniture compatte o regolari.

Si noti che le pedivelle stesse sono disponibili in diverse lunghezze per tenere conto di diverse lunghezze delle gambe, ma questo è indipendente dal diametro della corona.

È una guarnitura che consente l'uso di corone più piccole, ad esempio 110 mm anziché i più comuni 130 mm.

http://www.sheldonbrown.com/gloss_cn-z.html

Tecnicamente parlando, una pedivella compatta è una con un diametro del cerchio del bullone più piccolo (110 mm) rispetto alla guarnitura stradale standard, che ha un BCD da 130 mm o 135 mm. Ciò consente a una guarnitura di avere una corona interna più piccola di 39 denti, che è la più piccola che uno standard si adatterà prima che i denti colpiscano i bulloni della corona.

Permette una migliore scala di arrampicata e, se combinato con un ingranaggio posteriore a 11 denti, è in realtà più veloce dello standard di combinazione 53/12 su una pedivella "doppia standard".